Jeanneau Sun Fast 32 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Philippe Briand·1993 – 2001·~100 hulls·Jeanneau
Jeanneau Sun Fast 32 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
31.17' · 9.5 m
Výtlak
8 488 lbs · 3 850 kg
První rok
1993

Sun Fast 32 od loděnice Jeanneau je francouzský cruiserracer navržený projektantem jménem Philippe Briand a stavěný ve Francii v letech 1993 až 2001, přičemž před ukončením výroby tohoto modelu bylo dokončeno 100 lodí. Byl koncipován jako součást řady Sun Fast a v roce 1994 se vyvinul v cruiser Sun Odyssey 32.1. Přesto si udržuje svébytnost jako kompaktní jednotrupá plachetnice, která kdysi přitahovala organizované závodění prostřednictvím asociace Sun Fast Association. S celkovou délkou (LOA) necelých 31 stop, délkou na vodorysce (LWL) 26,4 stopy a šířkou téměř 11 stop má trup hmotnost prázdné lodi 8 488 liber a litinovou zátěž o hmotnosti 2 888 liber ve své standardní verzi s mělkým ponorem.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
31,17 ft
Délka trupu
30,67 ft
Délka na vodorysce
26,41 ft
Šířka
10,83 ft
Ponor
4,76 ft
Maximální výška v kajutě
5,92 ft
Výška nad hladinou
46,92 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
2 888 lbs (Litina)
Výtlak
8 488 lbs
Objem vodní nádrže
42 gal
Objem palivové nádrže
11 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
37,42 ft
Spodní lík hlavní plachty
11,81 ft
Výška předního trojúhelníku
38,08 ft
Základna předního trojúhelníku
10,58 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
39,52 ft
Plocha plachet
422 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
16,22
Poměr zátěže k výtlaku
34,02
Poměr výtlaku k délce
205,71
Koeficient komfortu
19,73
Koeficient převrácení (capsize)
2,12
Rychlost trupu
6,89 kn

Design a konstrukce

Briand navrhl laminátový jednotrup s výklopnou přídí a zrcadlem lodi ve tvaru obráceného L s příčnými schůdky, který sedí na pevném hlubokém L-kýlu nebo na volitelném mělkém kýlu s ponorem pouhých 4,76 stopy. Verze s hlubokým ponorem má hmotnost prázdné lodi 7 937 liber, s 2 381 librami zátěže a ponorem 6,4 stopy, zatímco verze s mělkým ponorem zvyšuje hmotnost na 8 488 liber s 2 888 librami zátěže. Vnitřní kormidlo zavěšené na hřídeli se ovládá pínou a trup se v těsných prostorech otáčí velmi ostrými zatáčkami — což je vlastnost vhodná jak pro manévrování v přístavech, tak pro závodní rodokmen lodi. Konstrukce je převážně z laminátu s dřevěným dekorem, interiér nabízí teakovou podlahu s lakovaným dřevem makore. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Sun Fast 32 je zlomkový sloop s bermudským oplachtěním, hliníkovým stěžněm usazeným na palubě, dvěma sadami šípových sálingů a nepřetržitým nerezovým lanovím. Plocha plachet proti větru činí celkem 575 čtverečních stop mezi hlavní plachtou o ploše 269 čtverečních stop a kosatkou o ploše 306 čtverečních stop, přičemž pro plavbu po větru lze vztyčit symetrický spinakr o ploše 657 čtverečních stop, což zvyšuje celkovou plochu pro plavbu po větru na 926 čtverečních stop. Loď snadno zvládá silné moře a teoretická rychlost trupu dosahuje 6,89 uzlu. S vestavěným dieselem o výkonu 17 koní určeným pro manévrování v přístavech a pouhými 11 galony (cca 41 litrů) palivové nádrže je tento koncept jasně orientován na výkon pod plachtami spíše než na dlouhé motorové přeplavby. (1)

Ubytování

Pod palubou nabízí Sun Fast 32 místa na spaní pro šest osob v podobě dvojité příďové kajuty ve tvaru V, dvou rovných sedaček v hlavním salónu a dvojité záďové kóje na levoboku. Prostorný salón má klasické detaily s teakovým a makorským dřevem a maximální výška v kajutě dosahuje 72 palců. Kuchyňka ve tvaru L se nachází na levoboku hned před schodištěm do kajuty a je vybavena dvouplotýnkovým vařičem, chladicí schránkou a dřezem, zatímco navigační stanoviště je naproti ní na pravoboku. Lodní záchod je umístěn hned za vstupem do kajuty na pravoboku a je vybaven sprchou. Interiéru odpovídá i objem vodní nádrže na 42 galonů čerstvé vody. (1)

Verdikt

Sun Fast 32 je malý cruiser-racer z omezené produkce, který spojuje trup od Philippe Briand s praktickým interiérem se šesti lůžky a skutečně na počasí připraveným uspořádáním paluby. Jeho kormidlo zavěšené na píně a malý poloměr otáčení zajišťují citlivou odezvu, zatímco velká šířka poskytuje v salónu více prostoru, než by napovídala délka. Bylo postaveno pouze 100 kusů, takže zůstává spíše vzácným úlovkem než běžným jménem v inzerátech.

Klady

  • Snadno zatáčí a snadno zvládá těžké moře
  • Velká šířka a prostorný salón s klasickým dekorem z teaku a makoru
  • Zlomkový sloop s vybavením pro spinakr pro rychlost po větru

Zápory

  • Omezená produkce 100 lodí, v současné době již vyřazena z výroby
  • Malá palivová nádrž o objemu 11 galonů omezuje dojezd na motor
  • Kormidlování pínou nemusí vyhovovat všem zájemcům o turistické plavby

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění