Design a konstrukce
Tento jednotrupý katamarán o délce 43 stop od Philippe Briand byl postaven loděnicí Dufour Yachts z laminátu, což je konstrukce s pevným trupem typická pro produkci této značky pod 50 stop v té době. Trup nese olověnou zátěž a ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli, paluba je z pevného laminátu. To, co odlišuje Atoll 43 od běžného cruiseru, není tvarování trupu, ale samotná architektura: byla speciálně navržena pro charterové využití a tento zadání dalo vzniknout „převrácené“ dispozici, která umisťuje všechny hlavní obytné a společenské prostory na palubu kolem kokpitu. Samotný vnější obytný prostor zabírá téměř polovinu z celkové délky lodi 13,1 metru, chráněný pevným střešním nástavbou (hard top), kapotou a čelním sklem, s možností vytopení prostoru, pokud se změní povětrnostní podmínky. (1)
Oplachtění a ovládání
Loděnice vybavila loď velkou zlomkovou takeláží s hlavní plachtou s plnými spírami, jedno-lanovým refováním a rolovací kosatkou s překrytím pouhých 110 %. Všechny vinšny, otěže a ovládací lana jsou snadno dostupné pro kormidelníka, takže loď je navzdory své velikosti připravena na plavbu v jedné osobě. Při plavbě na motor ji třílistý lodní šroub o výkonu 62 hp pohání rychlostí kolem 8 uzlů. Tester v časopise Seamagazine zjistil, že loď je tuhá a stabilní s koeficientem stability 1,6, a poznamenal, že podává dobrý výkon v offshore podmínkách, ale může vyžadovat časté refování. Vyvážení plachet je důležitým faktorem; zatímco veškeré jachty vyžadují pro optimální výkon pozornost k jejich trimu, u modelu Atoll je nutné sledovat trim plachet velmi pečlivě, aby loď plula v nejlepší kondici. (2)
Ubytování
Vstup do lodi je přes průchozí zrcadlo lodi – s studnou a koupacím žebříkem, které usnadňují přístup do kokpitu – a tři schody vedou pod palubu do ubytovacích prostorů, ale srdce lodi je nahoře. Denní část nabízí velký salón s polstrovaným obepínajícím se sezením, rozlehlou kuchyňku na levoboku s více než 300 litry chladicí kapacity a navigační stanoviště na pravoboku. Do přední paluby je zabudována polstrovaná opalovací studánka. Pod palubou ubytuje charterovou skupinu až osmi osob ve čtyřech dvoulůžkových kajutách v rámci čtyř kajut a salónu s dvěma toaletami; dvě přední kajuty lze v případě potřeby spojit do jedné hlavní kajuty. Otevírací lukny a iluminátory ve všech kajutách napomáhají větrání a speciálně navržené skříně poskytují dostatek úložného prostoru v celém interiéru.
Vybavení a kapacita
Atoll 43 nese dva vodní nádrže o objemu 550 litrů a palivovou nádrž o objemu 500 litrů, což jsou hodnoty vhodné pro delší charterové plavby. Pomocným pohonem je diesel o výkonu 62 hp s otáčkami 2400 min⁻¹. Navigační výbava u technicky prověřeného exempláře zahrnovala GPS, chartplotter integrovaný s GPS, autopilota, radar, hloubkoměr a větrné přístroje.
Verdikt
Dufour Atoll 43 je neobvyklý tvor: charterová loď z omezené produkce, která považuje palubu za salón a kajutu za ubytovnu. Pro kupujícího, který touží po životě pod širým nebem s opravdovou stabilitou na moři, představuje tuhou, dobře vybavenou platformu s ovládáním usnadněným pro plavbu v jedné osobě. Vzhledem k krátké produkční sérii a obrácenému konceptu jde spíše o specifický vkus než o masový cruiser.
Klady
- Výjimečný obytný prostor nad palubou, který zaujímá téměř polovinu délky trupu
- Tuhý, stabilní trup s možností oceánské plavby podle tehdejších hodnocení
- Snadné ovládání plachet v jedné osobě se všemi ovládacími prvky u kormidla
- Velkorysá kapacita 1100 litrů vody a 500 litrů paliva pro dlouhodobé plavby
Zápory
- Postaveno pouze 40 kusů, takže náhradní díly a srovnatelné lodě jsou vzácné
- Vnitřní uspořádání vzhůru nohama ponechává konvenční salón pod palubou minimální
- Vyvažování plachet vyžaduje aktivní práci pro dobrý výkon
