Design a konstrukce
Trupy i paluba jsou z masivního laminátu, což je jednoduchá konstrukční volba, která se vyhýbá složitostem sendvičových struktur. Definujícím prvkem pod čarou ponoru je uspořádání s dvojitým kýlem: pár kýlů, které lodi umožňuje bezpečně dosednout na pláž v napřímené poloze, což představuje skutečnou výhodu jak pro údržbu majitele, tak pro kotvení v odlehlých oblastech. Ponor se pohybuje mezi 3,94 až 4,24 stopami v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělké pro vjezd do marin, které by vyloučily hlubší turistické katamarány. Tvar trupu katamaránu doplňuje obraz lodi postavené spíše pro přístup do chráněných vod a vnitřní objem pro trvalé bydlení než pro offshore plavby.
Oplachtění a ovladatelnost
Edel Cat 43 je postaven s takeláží typu zlomkový sloop a nese přibližně 1 162 čtverečních stop plochy plachet, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 29,99. Tato hodnota v kombinaci s klasifikací lehkého závodního speciálu podle poměru výtlaku k délce naznačuje loď, která snadno akceleruje i ve slabém větru bez nutnosti intenzivní práce posádky. Mělké dvojité kýly obětují část stoupavosti proti větru na úkor schopnosti bezpečně dosednout na dno, přičemž velká šířka poskytuje směrovou stabilitu typickou pro platformu o šířce 24 stop. Dva naftové motory o výkonu 56 koní jsou uvedeny jako volitelná výbava, která poskytuje manévrovací schopnost, jakou katamarán této velikosti potřebuje v těsných prostorech.
Ubytování
Nejvýraznějším přínosem v oblasti ubytování je jednoduše vnitřní objem. S šířkou těsně pod 25 stop nabízí Edel Cat 43 vnitřní prostor, který recenze na yachtdatabase shledala o 90 % větším než u podobných plachetnic. Tato šířka se promítá do skutečného oddělení zón pro spaní, salón a kuchyňku na obou trupech, což je uspořádání, díky němuž jsou dlouhodobé pobyty na palubě praktické, a nikoli pouze snesitelné. Mělký ponor a možnost najetí na pláž dále rozšiřují využití lodi jako plovoucího základního tábora pro pobřežní plavbu. (1)
Verdikt
Edel Cat 43 je francouzský pobřežní katamarán, který při svém uvedení na trh získal domácí ocenění a dodnes představuje promyšlenou odpověď na poptávku po prostoru a přístupu do mělkých vod. Její konstrukce z plného laminátu a dvojitý kýl pro najíždění na pláž jsou spíše pragmatické než okázalé, a hodnoty hmotnosti prázdné lodi ukazují na živou platformu. Je to loď navržená s ohledem na objem a snadnou manipulaci na suchu, nikoli na oceánské ambice.
Klady
- Šířka téměř 25 stop jí poskytuje více vnitřního prostoru než u 90 % srovnatelných katamaránů
- Dvojitý kýl umožňuje bezpečné najetí na pláž pro údržbu a průzkum
- Mělký ponor 3,94–4,24 stopy otevírá přístup do okrajových marin a kotvišť
- Nízká hmotnost prázdné lodi (DL-ratio 102) a poměr plochy plachet k výtlaku blížící se hodnotě 30 naznačují živé výkony
Zápory
- Tvar s dvojitým kýlem obětuje účinnost při plavbě proti větru ve srovnání s jedním finkýlem
- Konstrukce orientovaná na pobřežní plavbu bez konstrukčních prvků specifických pro oceánskou plavbu
