Design a konstrukce
Landfall 43 má modernější tvar trupu než Landfall 42, s o něco delší délkou na vodorysce a jemnějšími liniemi. Trup je z masivního laminátu a loď je postavena s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu pro vyvážené ovládání a ochranu. S celkovou délkou (LOA) 42,08 stop, délkou na vodorysce 34,42 stop a šířkou 12,62 stop má konstrukce výtlak přibližně 23 000 liber s asi 10 000 librami zátěže, což představuje poměr zátěže k výtlaku 37 %, který dává modelu 43 stabilní a bezpečný pocit. Plocha namočeného trupu činí přibližně 473 čtverečních stop a koeficient ponoření kolem 1 515 liber na palec znamená, že loď se pod zatížením při plavbě usazuje předvídatelně. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,74 a koeficient komfortu 35,1 ji řadí pevně do kategorie pohodlných námořních cruiserů, spíše než do linie lehkých závodních lodí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Standardním oplachtěním byl sloop s vrcholovou takeláží, přičemž pro svou všestrannost byl běžný i kutr a některé varianty ketchu se nabízely pro snazší ovládání v malé posádce a lepší vyvážení v těžkém počasí. Sloop s vrcholovou takeláží má referenční plochu plachet 771 čtverečních stop a s 135% genovou se poměr plochy plachet k výtlaku zvyšuje z 14,6 na 17,4, což je užitečný skok pro plavby ve slabém větru, aniž by se loď stala neovladatelnou. Varianta ketch rozděluje oplachtění pro snížení zatížení jednotlivých plachet. Při plavbě na motor je teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická teoretická (1)
Ubytování a objem nádrží
Landfall 43 je známý svým prostorným, praktickým interiérem s velkorysou kapacitou nádrží. Objem vodní nádrže je 145 US galonů a palivová nádrž pojme 70 US galonů, což jsou hodnoty vhodné pro dlouhodobé bydlení na palubě nebo dlouhé pobřežní plavby bez nutnosti neustálé doplňování zásob. Loď je často chválena za dobrý komfort pohybu na vlnách, dostatek úložných prostor a spolehlivost v silném větru nebo špatném počasí – což je profil v souladu s konceptem Landfall zaměřeným na pohodlí, spíše než s odlehčeným závodně-turistickým modelem. (1)
Verdikt
Landfall 43 je považován za odpověď na otázku, jak by měla v raných 80. letech vypadat pohodlná, soběstačná 43stopá plachetnice: jde o vyvinutí trupu z modelu Landfall 42 s masivní laminátovou konstrukcí, univerzální volbou oplachtění a objemem nádrží, který umožňuje skutečné dlouhé plavby. Není to žádný rychlostní speciál, ale její parametry a uváděné chování se skvěle hodí pro plavbu a trvalé bydlení na palubě v páru nebo malé rodině.
Klady
- Robustní laminátová konstrukce s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu
- Prostorný, praktický interiér s objemem vodní nádrže 145 galonů a palivové nádrže 70 galonů
- Standardně sloop s vrcholovou takeláží, s možností kutru nebo ketchu pro maximální všestrannost
- Pohodlný pohyb na vlnách a spolehlivé chování v bočním větru nebo těžkém moři
Zápory
- Střední poměr plochy plachet k výtlaku při referenční plachtě
