Design a konstrukce
Definujícím konstrukčním prvkem je stupňovitý trup, kde se tělo kánoe dramaticky rozšiřuje k lomu boku těsně nad vodoryskou. Tato geometrie umožňuje loděnici Beneteau maximalizovat vnitřní objem při zachování úzkého náběhu přídě a stejná architektura optimálně využívá příčný nosník kokpitu. Trup je odlit z polyesteru, zatímco paluba je sendvičová konstrukce z injektovaného laminátu a pěnového jádra s integrovaným protiskluzovým povrchem. Existují tři možnosti kýlu: mělký litinový kýl s ponorem 1,75 m (5 stop 9 palců), standardní litinový kýl s ponorem 2,36 m (7 stop 9 palců) a hluboký výkonnostní kýl z litiny a olova s ponorem 2,69 m (8 stop 8 palců). Podvodní část dokreslují dvojité kormidlo a konfigurace neseného kormidla, přičemž vyvýšené zábradlí s integrovanou nožní lištou na přídi poskytuje lepší oporu při náklonu a dodává bezpečnost na palubě. (1)
Oplachtění a ovládání
Plavba s malou posádkou je na této jachtě skutečně jednoduchá díky rolovacímu stěžni, samopřehazovací kosatce a tomu, že jsou všechny výtahy a otěže svedeny dozadu k jednotlivým vinšnám u každého kormidelního stanoviště. Na palubě stojící hliníkový stěžeň se dvěma páry sálingů má standardně výšku 66 stop a 8 palců (cca 20,3 m), přičemž jako volitelný výkonový stěžeň lze dokoupit tři stopy vyšší verzi z hliníku nebo karbonu, plus 63stopou (cca 19,2 m) variantu vhodnou pro intrastátní vodní cesty (Intracoastal Waterway). Masivní pevný čelen nese Code Zero nebo asymetrický spinakr bezpečně nad svislou přídí. S standardní hlavní plachtou navíjenou do stěžně a samopřehazovací kosatkou činí plocha plachet 920 čtverečních stop; verze First Line přidává o 28 % více pracovní plochy díky vyššímu stěžni a hlubšímu T-kýlu s olověnou bombou. Zkušební jachtaři shledali kormidlo lehkým a radostným a obě kormidelní kola velmi hladkými. Křižování proti větru dosahovalo rychlosti 7,6 uzlu při větru o síle asi 10 uzlů a plavba na boční vítr se blížila rychlosti 9 uzlů pod Code Zero.
Ubytování
Interiér od Nauta je nabízen v světlém dubu nebo mahagonu a působí moderně, světle a prostorně, přičemž velká boční okna trupu a stropní lukny lámou denní světlo do salónu. Příďová majitelská kajuta těží ze stupňovitého trupu nejvíce: ostrovní lůžko, samostatné WC a sprchový kout a šatní skříně pro obě osoby. Beneteau uvádí dispozice se třemi, čtyřmi nebo pěti kajutami s až čtyřmi toaletami; tříkajutové uspořádání se dvěma toaletami nabízí sedačku v salónu ve tvaru U, kuchyňku ve tvaru L s chladničkou, dřezem, dvouplotýnkovým vařičem, troubou a pracovní deskou, a navigační stůl se sklopnou deskou. Varianta s podélnou kuchyňkou posouvá kuchyňku dopředu, aby všechny tři kajuty měly vlastní toaletu. Na palubě je kokpit obrovský — dvě kormidelní kola, dvě lavice, středový skládací stůl pro osm osob a opěráky na slunění po obou stranách vstupu do kajuty, které lze zvednout na příďovou palubu.
Známé problémy
Jeden z předprodukčních prototypů, který recenzoval časopis Yachting Monthly, vykazoval několik hrubých hran a stejný článek uváděl jako slabinu kvalitu povrchové úpravy, odhalenou elektroinstalaci a nedostatek úložných prostor v kuchyňce. Tyto postřehy se týkaly lodi postavené před plnohodnotnou sérií a recenzent poznamenal, že vyřešení detailů povrchové úpravy by umožnilo modelu 46.1 překonat své konkurenty. (2)
Verdikt
Oceanis 46.1 představuje vzácnou rovnováhu mezi elegancí, využitelným prostorem a výkonem. Na svou velikost je rychlá, snadno se ovládá v malé posádce a disponuje kokpitem i majitelskou kajutou, které působí o velikost větší, než by napovídala celková délka na vodorysce (LOA) 47 stop a 11 palců. Stupňovitý trup a lom boku jsou technickým trikem, který poskytuje tento obytný prostor, aniž by utlačil úzký náběh přídě. Více možností výběru kýlu a takeláže umožňuje kupujícímu naladit loď od plachetnice pro mělké vody až po sportovní First Line. Jedinými nedostatky jsou detaily povrchové úpravy u raných sérií a skromné úložné prostory v kuchyňce v některých uspořádáních.
Klady
- Trup na patkách poskytuje výjimečný vnitřní objem s úzkou přídí
- Jednoduché ovládání v malé posádce díky rolovací hlavní plachtě, samopřehazovací kosatce a lankům svedeným k kormidlu
- Světlá, prostorná majitelská kajuta s ostrovním lůžkem a samostatným WC se sprchou
- Tři ponory kýlu a volitelný vyšší stěžeň nebo stěžeň ICW vhodné pro rozmanité plavby
- Dvojitá kormidla a lehké, vděčné kormidlování, které ocenili i testující jachtaři
Zápory
- Kvalita povrchové úpravy před sériovou výrobou a odhalené elektroinstalace u raného prototypu
- Uspořádání kuchyňky je u standardních verzí hodnoceno jako omezené
