Ontwerp en constructie
Het bepalende structurele concept is de gestapelde romp, waarbij het kano-achtige bovenwaterschip dramatisch uitloopt naar een kim net boven de waterlijn. Die geometrie stelt Beneteau in staat om het interieurvolume te maximaliseren met een smalle boegintrede, en dezelfde architectuur maakt optimaal gebruik van de kuipbalk. De romp is gegoten in polyester, terwijl het dek bestaat uit een geïnjecteerd polyester-schuimkernsandwich met ingegoten antislip. Er zijn drie kielopties beschikbaar: een ondiepe gietijzeren kiel met een diepgang van 1,75 meter (5 voet 9 inch), een standaard gietijzeren kiel van 2,36 meter (7 voet 9 inch) en een diepe prestatie-kiel van gietijzer en lood met een diepgang van 2,69 meter (8 voet 8 inch). Dubbele roeren en een vrijhangende roerkoning maken het onderwaterschip compleet, en verhoogde dolboorden met een ingegoten voetrail voorin bieden betere grip bij helling en extra veiligheid aan dek. (1)
Tuigage en bediening
Het zeilen met een kleine bemanning is op dit jacht dankzij de rolgemaste tuigage, zelfkerende fok en alle vallen en schoten die naar achteren zijn geleid naar enkele lieren bij elke stuurstand echt eenvoudig. De op het dek geplaatste aluminium mast met dubbele zaling is standaard 66 voet 8 inch hoog, met een optionele performance mast die drie voet hoger is in aluminium of carbon, plus een voor de Intracoastal Waterway geschikte mast van 63 voet 6 inch. Een flinke vaste boegspriet draagt een Code 0 of asymmetrische spinnaker ver weg van de verticale voorsteven. Met de standaard rolgrootzeil in de mast en zelfkerende fok bedraagt het zeiloppervlak 920 vierkante voet; de First Line-versie voegt 28 procent meer werkbaar zeiloppervlak toe op zijn hogere mast en diepere loden T-kiel. Testzeilers vonden het roergevoel licht en dankbaar, en de dubbele stuurwielen zijdezacht soepel, met aan-de-wind overstag gaan bij 7,6 knopen wind in ongeveer 10 knopen wind en ruime koersen van bijna 9 knopen onder Code Zero.
Accommodatie
Het interieur van Nauta is beschikbaar in licht eikenhout of mahonie en oogt modern, licht en ruim, met grote romppeningen en dekluiken die daglicht in de salon laten stromen. De eigenaarssuite voorin profiteert het meest van de gestapelde romp: een eilandbed, aparte toiletten en douches, en hangkasten voor heren en dames. Beneteau biedt indelingen met drie, vier of vijf hutten en tot wel vier toiletten; de indeling met drie hutten en twee toiletten heeft een U-vormige salonbank, een kombuis in L-vorm met koelkast, gootsteen, tweepits kookplaat, oven en werkblad, en een kaartentafel met neerlaatbaar blad. Een optie met een langsbouwkombuis verplaatst de kombuis naar voren om alle drie de hutten een eigen natte cel te geven. Aan dek is de kuip enorm — dubbele stuurwielen, dubbele banken, een middengeplaatste klaptafel voor acht personen, en ligstoelen aan weerszijden van de kajuittrap die naar het voordek kunnen worden getild.
Bekende problemen
Een voorproductieprototype dat door Yachting Monthly werd beoordeeld, vertoonde nog wat ruwe randjes. Dezelfde recensie noemde zorgen over de afwerkingskwaliteit, blootliggende bedrading en een gebrek aan opbergruimte in de kombuis als minpunten. Die opmerkingen waren gerelateerd aan een boot die vóór de volledige productie was gebouwd, en de recensent merkte op dat het verhelpen van de afwerkdetails de 46.1 in staat zou stellen zijn concurrenten te verslaan. (2)
Het oordeel
De Oceanis 46.1 biedt een zeldzame balans tussen elegantie, bruikbare ruimte en prestaties. Hij is snel voor een volumebare toerzeiler, gemakkelijk met een kleine bemanning te varen en gezegend met een kuip en eigenaarshut die een maat groter aanvoelen dan de LOA van 47 voet 11 inch doet vermoeden. De gestapelde romp en knikspant bovenwaterschip zijn de technische truc die die leefruimte oplevert zonder de smalle boegintrede te verstoren. De diverse kiel- en tuigage-opties stellen een koper in staat om de boot af te stemmen van een ondiepwatertoerzeiler tot een sportieve First Line. De enige nadelen zijn de details van de afwerking bij vroege bouwjaren en de bescheiden opbergruimte in de kombuis bij sommige indelingen.
Pluspunten
- De op de grond geplaatste romp biedt een uitzonderlijk interieurvolume met een smalle boegintrede
- Eenvoudige bediening met een kleine bemanning dankzij het rolgrootzeil, zelfkerende fok en lijnen naar de stuurstanden geleid
- Lichte, ruime eigenaarshut met eilandkooi en aparte natte cel/douche
- Drie verschillende diepgangen en optionele hogere of ICW-mast geschikt voor uiteenlopende vaargebieden
- Dubbele roeren en een licht, dankbaar roergevoel dat door proefzeilers werd gewaardeerd
Minpunten
- Kwaliteit van de afwerking vóór productie en zichtbare bedrading opgemerkt bij een vroege prototype
- Opslagruimte in de kombuis wordt in standaardindelingen als beperkt beschouwd
