Design a konstrukce
Model 461 má na vodorysce délku 45 stop a 2 palce při celkové délce 39 stop a 1 palec, šířku 14 stop a hmotnost prázdné lodi 20 900 liber. Trup od loděnice Farr, který loď nese, má stejný tvar jako u sportovnějšího sestřenice First 45F5. Verze Oceanis je tedy spíše cruiser s výkonným trupem než kompromisním podvodním profilem pro dlouhé plavby. Tento rodokmen se projevuje způsobem, jakým loď nese svou šířku, a také dobrým rychlostním výkonem pod plachtami, který časopis Yachting Monthly zaznamenal. Někteří majitelé uvádějí, že kvalita konstrukce je na vážné oceánské plavby poněkud lehká. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Původ trupu First 45F5 vysvětluje sklon modelu 461 k pohybu. Dobrá rychlost pod plachtami je zde spíše faktickým verdiktem než marketingovým tvrzením. Šířka 14 stop v kombinaci s ponorem 5 stop a 9 palců poskytuje lodi stabilitu a dobře vyvážené těžiště na 46stopou plachetnici. Řada Beneteau Oceanis byla v polovině 90. let již v několika generacích své produkce a model 461 v tomto zralém rodokmenu cestovních lodí představuje podstatnou součást s trupem od projektanta jménem Farr.
Ubytování a účel
S celkovou délkou (LOA) 45 stop a 2 palce byla 461 postavena tak, aby sloužila třem majitelům: jako velká rodinná plachetnice, charterová platforma pro dvě rodiny nebo jako domov na moři pro pár. Tato škála účelů vyžaduje flexibilní interiér a trup, který je dostatečně spolehlivý pro oceánské plavby, ale zároveň dostatečně tolerantní pro charterové flotily. Stejný trup, který jí dodává rychlost, jí poskytuje i objem potřebný k tomu, aby pojala tuto rozmanitost využití, aniž by působila jako loď pro jeden jediný účel.
Známé problémy
Jediným opakovaně zmiňovaným problémem je spíše vnímání konstrukční odolnosti než zaznamenaná závada: někteří majitelé zpochybňují rezervy lodi pro dlouhodobé náročné použití na otevřeném moři, což je třeba zvážit v souvislosti s úspěchem modelu 461 jako domova pro pár na oceánských plavbách.
Verdikt
Oceanis 461 je výkonný trup od Farru oblečený do civilu, a tato kombinace je jádrem jejího kouzla. Na svou velikost je rychlá, dostatečně prostorná pro charter s dvěma rodinami a osvědčila se jako oceánský domov pro páry. Jediným stínem je zkušenost majitelů, že konstrukce je na náročnou práci na otevřeném moři poněkud lehká.
Klady
- Trup navržený Farr, sdílený se sportovně laděnou verzí First 45F5, přináší skutečnou rychlost
- Úspěšná jako rodinný cruiser, charterová jachta i pro plavbu na oceánu v páru
- Šířka 14 stop a hmotnost prázdné lodi 20 900 liber zajišťují stabilní a prostorné plavby
Zápory
- Někteří majitelé uvádějí, že kvalita zpracování působí na vážných oceánských plavbách lehkovážně
