Design a konstrukce
Pod podlahou kajuty je trupu laminován strukturální rošt a kýlové šrouby tímto roštem procházejí a jsou zajištěny dvojitými maticemi s nerezovými podložkami. Samotný trup má ploché dno, což podle časopisu Cruising World může ztěžovat jeho úplné vyschnutí. Nad vodoryskou pomáhá nízký mostek a nízký límec na něm zabraňovat zatékání vody do podpalubí, zatímco dveře vstupu do kajuty, i když vypadají lehce, jsou vyrobeny z dýhy Starboard. Paluba je dostatečně vyztužena pro instalaci systému hlavních otěží s oboustranným koncem, což je důkazem konstrukce postavené tak, aby snášela změny lanoví dodaných dodatečně. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 38 je nabízen s hlavní plachtou navíjenou do stěžně nebo s hlavní plachtou s konvenčními nebo plnými spírami. Standardem je rolovací kosatka, nastavitelný zadní stěh a šest vinšen pro kotvy. Během zkušební plavby, když vítr zesílil na přibližně 4,5 uzlu, dosahovala loď rychlosti kolem 2,7 uzlu ostře proti větru, což je skromný výkon ve velmi slabém větru. Při plavbě na motor testovaný motor Volvo o výkonu 40 koní s pohonem Saildrive ji rozjel na 7,8 uzlu při 2 800 ot/min, zatímco tišší chod při 2 000 ot/min poskytl necelých 6,5 uzlu. S pevně natočeným kormidelním kolem se otočila za jeden délku lodi a její chování při couvání bylo chvályhodné. Zvolený tandemový kýl, který patentoval Warwick Collins, představuje verzi s mělkým ponorem a údajně poskytuje lepší ovladatelnost než konvenční mělké kýly. (1)
Ubytování
Půl kroku od paty vstupu do kajuty jsou po ruce robustní nábytek, pevné stojany na levé straně kuchyňského pultu a dopředu otočený navigační stůl na pravoboku, který je dostatečně velký pro papírové mapy. Navigační stůl přidává několik úložných prostorů, vyhrazené místo pro přístroje a miskovité sedadlo, které poskytuje trochu opory při náklonu lodi. Sedačky v salónu jsou rozmístěny podélně k osi lodi a jsou dostatečně dlouhé na to, aby se na nich dalo ležet, zatímco výřezy v částečných přepážkách u kuchyňky a navigačního stolu usnadňují pohyb. Vysoký lesklý lak světlého mahagonu odráží přirozené světlo, které proudí skrz četné lukny a iluminátory. V uspořádání se dvěma kajutami zabírá příďová kajuta celý prostor před stěžněm, s velkou V-kójí, dobrým úložným prostorem a dostatkem místa na chůzi; záďové kajuty mají v obou uspořádáních velkorysou výšku na stání a velkou kóji. Dvoukajutová verze umisťuje jedinou toaletu dozadu za navigační stanoviště, zatímco tříkajutové uspořádání vtlačuje menší toaletu do příďové kajuty.
Vybavení a detaily paluby
Kuchyňka je vybavena dvouhořákovým vařičem, úložnými prostory, mikrovlnnou troubou a dvojitými dřezovými deskami, jejichž dna klesají do vnitřních odtoků, ale které by byly praktičtější, kdyby byly hlubší. Elektrický panel používá dotykové tlačítka, která se rozsvítí při aktivaci, ačkoli jističe jsou umístěny za panelem. Stůl namontovaný na kormidelním konzolu je sice pohodlný, ale omezuje pohyb, a elektrické písty pod podlahou kokpitu za kormidelním kolem otevírají střed zrcadla lodi a odhalují koupací schůdky a žebřík. Na přídi se zapuštěná lukna otevírá do hluboké kotevní studánky s kotevním vrátkem na polici; u testovací lodi byla kotva přivázána k přídi s neseným kotevním řetězem ve vzdálenosti čtyř poutek od kotevního lana.
Verdikt
Bavaria Cruiser 38 je promyšleně koncipovaná plachetnice pro pobřežní plavbu, jejíž umírněná šířka a vyztužená paluba odmění jachtaře, který oceňuje předvídatelné chování lodi více než maximální vnitřní plochu. Její ubytovací prostor je praktický a dobře osvětlený, strukturální rošt a uspořádání kýlových šroubů svědčí o seriózní stavbě, i když ploché dno a mělké zatopení jsou drobnými praktickými nevýhodami.
Klady
- Konstrukční rošt laminovaný k trupu s dvojitě zatěsněnými kýlovými šrouby procházejícími jím
- Nízká přemostěná paluba a prah pro omezení vnikání zelené vody pod palubu
- Dlouhé lavice ve středové ose a plnohodnotný navigační stůl s mapami na pevném podkladu a sedákem vhodným pro náklon
- Možnost tandemového kýlu s údajnou výhodou v ovladatelnosti v mělkých vodách
Zápory
- Ploché dno zcela komplikuje vysychání trupu
- Dva dřezy v kuchyňce jsou mělké a méně praktické při náklonu
- Stůl v kokpitu namontovaný na konzoli brání pohybu
- Elektrická rozvaděč s dotykovými panely skrývá jističe za svým povrchem
