设计与建造
X5 的结构反映了严肃的远洋设计要求。水线以下的船体采用实心玻璃钢，水线以上为夹芯结构；甲板、舱顶和所有家具同样采用夹芯结构，整个建造过程均使用乙烯基酯树脂。24毫米的 Lloyd's 认证海洋级胶合板舱壁是直接手工层压到船体和甲板上的，这种方法属于该船厂的复合材料建造工艺。该平台排水量接近 40,000 磅，型宽 26 英尺 3 英寸，吃水 4 英尺 11 英寸，翻覆筛查比为 3.08，舒适度比接近 15.8——这些数据更符合一艘远洋双体船的特征，而不是用于沿海周末度假的船只。试航水手们注意到，船上融入了大量令人印象深刻的适航细节，从易于维护的通海孔，到为海上服务而布局的关键装备，应有尽有。 (1)
帆装与操控
帆装配置围绕方头主帆、内前支索上的工作型自动转帆前帆及卷帆器，以及前部第二个 Harken 卷帆器上的大热那亚帆展开。整个布局旨在让单人操作变得轻松，而另一半船员则可在甲板下休息。在升高的左舷操舵站，所有控制线均引向中央的电动绞盘组，由脚踏板而非按钮控制。船厂选择铝材而非碳纤维作为帆装材料，是因为它在雷暴天气中更具容错性。在 8 到 10 节的风速下，挂好 North 帆的 X5 在迎风近驶时速度可达 7 节，在横风航行时速度计跳至 7.9 节——测试船员们一致认为这是一艘非常漂亮的帆船。
舱内住宿
我们测试的船只展示了右舷船体中配有独立卫生间和淋浴间的船主舱，以及左舷配有独立卫生间和淋浴间的双人床位舱，同时也提供四舱租赁布局。在固定玻璃挡风玻璃的上方，一个巧妙的折叠式遮阳棚可以滑开以查看上方的船帆，或者用一拉即合的方式关闭。舱顶流畅的曲线和窗户布局赋予了内部明亮、不落俗套的特色，与外观独特的造型相得益彰。
系统与装备
X5 的 Mastervolt CZone 电气系统与全套 Garmin 电子设备集成，令人印象深刻。该船拥有游艇上最出色的数字技术应用之一，其三重冗余被描述为航空级标准。随船提供一台 iPad，用于存储维护计划、船主手册以及所有设备的序列号，船主可以通过这台 iPad 完全控制所有船载系统。作为远航配置的一部分，该船还配备了海水淡化器、发电机和设备齐全的厨房。
翻新与所有权
通海阀、轴封和其他关键设备的可达性极佳，对于自行进行维护的船主来说，这是一个非常实用的细节。水线以上的夹芯结构以及数字控制架构意味着当系统需要维护时，船主的干预非常直接，而随船提供的 iPad 文档减少了追踪每个序列号和服务周期的繁琐工作。
总结
Xquisite X5 是一款专为远洋航行而建的双体船，拥有非传统的轮廓和真正深思熟虑的系统布局。其帆装和帆面积配置非常适合少人操作的长途航行，其建造细节显示出船厂对远海服务的深刻理解。由于产量有限，任何一艘现存船只都相对罕见，但该船的文件和通道设计表明其维护成本处于可控范围。
优点
- 从第一艘船体开始就专为长途航行而设计、建造和装备
- 在船员休息时，单人即可操作帆装，操舵处配有脚踏式电动绞盘
- 极佳的通舱件、轴封和关键设备的维护通道
- 通过 iPad 和 CZone 实现航空级三重冗余数字控制
缺点
- 原始版本仅建造了 14 艘，限制了市场保有量
- 选择铝制帆装是为了耐受风暴，而非极致的减重
