设计与建造
Ocean Class 是一款 51.67 英尺的双体船，型宽为 25.69 英尺，排水量为 27,999 磅。它拥有带有反向船首的窄型船体和较高的桥楼甲板。两块深插板的配置使其具有 3.84 英尺的最小浅吃水和 8.17 英尺的最大吃水深度，这正是该平台多功能性的体现。泡沫芯玻璃钢夹层结构和 75.46 英尺的水线以上净空高度支持了强劲的帆装和 1,657.64 平方英尺的帆面积。3.38 的翻覆筛查比和 11.52 的舒适度比使其跻身严肃的远洋多体船行列，而非沿海周末度假船，而 9.39 节的船体速度则凸显了其性能定位。 (1)
帆装与操控
单个操舵站与右舷操纵台相结合，使驾驶员能够掌控全局；而升高的操舵处将所有控制线和缭绳置于触手可及的范围之内，因此单人值班人员无需离开舵轮即可进行微调并缩帆。强劲的帆装将自动转帆前帆与 Code Zero 配对，并采用双主帆缭绳滑车组以实现精细控制。在法国卡内特昂鲁西永（Canet-en-Roussillon）进行的测试中，在 15 节的风速和轻微至中等海况下，这艘快速巡航双体船展现了其作为快速远洋多体船巡航的既定定位，并有望实现每天 200 至 240 英里的航程。 (1)
舱内住宿
标准的三舱布局将主套房设在右舷，客舱设在左舷，这种配置旨在为舒适航行的夫妇或家庭提供便利。操舵台与帆控系统的整合意味着船长无需离开舵轮即可管理帆装，这在需要少人值班的长途航行中是一个显著的优势。211 加仑的燃油和水箱容量支持与这艘船环球航行能力相符的长期自给自足。
总结
Ocean Class 是 Catana 性能巡航哲学的量身定制的进化：窄船体、深插板以及包裹在豪华三舱内装中的强劲且易于操作的帆装。它牺牲了浅水航行的一些便利性，换取了 200–240 英里的日航程和适合少人操作远洋航行的单侧、布局合理的操舵台。
优点
- 狭窄的船体配倒锥首和高压舱顶，提升性能与适航性
- 双深插板提供 3.84–8.17 英尺的吃水范围
- 单右舵操舵，所有动索均引向操舵侧，便于单人调帆与缩帆
- 强劲的帆装上配有自动转帆前帆、Code Zero 帆和双主帆缭绳
- 标准三舱布局，主舱位于右舷
- 承诺每日航行 200–240 海里，适合远洋巡航
缺点
- 单舵位可能会限制视野或限制船员的分工布局偏好
- 深插板需要比固定龙骨更注意搁浅风险
