设计与建造
5X 由 Van Peteghem Lauriot Prevost 设计，该事务所正是 AC45 双体船的设计团队，而船体本身则出自 VPLP 之手，这使其成为水面上最快的建筑师事务所。Outremer 在其双体船上采用水线以下实心玻璃钢以增强抗冲击性，而水线以上则使用泡沫或轻木夹芯玻璃钢（GRP）夹层。5X 是一款带升降板、配有悬挂舵的双体船，吃水范围在插板收起时不足 4 英尺，到插板放下时达到 8.69 英尺，这种几何结构使其既能迎风近驶，也能在浅水锚地中掠水航行。3.67 的翻覆筛查比反映了其适度且偏向性能的稳性特征，而非重排水量巡航帆船的惯性。 (2)
帆装与操控
这艘分段索具单桅纵帆船的桅杆水线以上高度为 77.1 英尺，拥有充足的帆面积。结合 15 吨的排水量，它实现了在该长度的船只中罕见的功率重量比平衡。《Sail Magazine》将 5X 描述为一款定位与 Gunboat 相同的竞技型帆船，而《Multihulls World》指出，在她的首次出海航行中，她就像一个优雅且快速的美丽锚点。纤细、易于驱动的船体使她在轻风中依然能保持移动，而在更重的巡航双体船需要开机动航行的情况下，她却能继续扬帆前行。 (2)
舱内住宿
内装主题是昂贵的简约，采用低调而优雅的风格，使用轻质复合材料家具，主要饰以白色 Anchor 颜色。买家可以选择三种床位配置，每种配置都旨在充分利用相对纤细的船体——这是为了性能而刻意牺牲空间。其结果是，船舱看起来经过深思熟虑而非奢华堆砌，将结构和适航性置于庞大的储物空间之上。 (1)
翻新与持有成本
购买 5X 的船主应当预期，这艘船的轻量化结构和性能帆装需要严谨的调校。纤细的船体高效地集中了居住空间，而升降板配置在升起时可实现浅吃水。
总结
Outremer 5X 是一款严肃的离岸性能双体船，它牺牲了内部空间，换取了速度、结构精致度和舵感。对于那些以航行里程而非沙龙面积来衡量巡航体验的水手来说，这是一艘完美的船。
优点
- 15 吨的轻排水量，帆面积-排水量比高，性能活跃
- 由 VPLP 设计的高性能船体，配有升降板
- 低调、优雅且轻量化的内部空间，可配置床位方案
缺点
- 瘦长船体限制了相对于更宽巡航双体船的舱内储物空间
- 性能导向要求对帆装进行严格的调校
