设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，该船配有鳍龙骨和悬挂舵。该船总长 (LOA) 为 29.2 英尺，型宽 (beam) 为 8.86 英尺，其长宽比 (L/B) 为 3.27——这是一个相对较窄的航海比例，使水线以上船体保持纤细，而没有采用后来 Hansa 型号所闻名的宽大空间。5,732 磅的排水量承载着 2,315 磅的铅压舱，压舱比为 38% 至 40%，水下湿表面积约为 269 平方英尺。船体约 790 磅/英寸的吃水深度意味着它在负载下能稳定且可预测地下沉，鳍龙骨的吃水深度根据负载不同在 5.31 至 5.61 英尺之间，使其能够停泊在大多数码头入口的锚泊范围内。 (1)
帆装与性能
291 帆装为分段索具单桅纵帆船，帆面积达 366 平方英尺，其排水量-长度比 (D/L) 为 157，使其跻身同尺寸级别中“轻量化竞赛型”帆船之列。这种轻盈感结合在 18.1 到 19.2 区间的舒适度比，表明对于这种长度的船只来说，其运动姿态活泼但不会让人感到痛苦。翻覆筛查比为 1.94，其水线排水型船体的理论船体速度为 6.8 节。在配备 Volvo Penta 发动机和帆驱传动的动力驱动下，计算出的最大速度约为 4.8 节——虽然不高，但符合一艘真正速度应归于风帆的小型沿海巡航船的特征。
舱内住宿
这款由 Carl Beyer 设计的帆船，作为一艘分数帆装单体巡航帆船，其船体总长 (LOA) 为 29.2 英尺，水线长 (LWL) 为 25.59 英尺，型宽 (B) 为 8.86 英尺。3.27 的长宽比和 366 平方英尺的帆面积配置，表明其定位偏向于航行性能优先，而非空间宽敞的沿海巡航船。在现有的技术参数中，未提供舱内布局图或床位数量。
总结
Hanse 291 是一款小型、轻排水量的分数单桅帆船巡航帆船，代表了 Hanse Yachts 作为帆船建造商的开篇之作。Carl Beyer 在 20 世纪 90 年代初设计的这款船采用传统实心玻璃钢建造，配有鳍龙骨和悬挂舵，其参数描述的是一艘快速、易操控的沿海船只，而不是一个空间宽敞的长居船。短暂的产量和“首舰”地位使其成为进入该品牌历史的一个低调但连贯的切入点。
优点
- 3.27 的轻快长宽比和轻量化赛船排水量剖面，带来灵敏的操控感
- 坚固的玻璃钢船体和甲板，配以铅压载鳍龙骨
- 5.61 英尺以下的吃水深度，使大多数码头均可停靠
缺点
- 内部住宿和船载系统的规格描述较少
- 产量有限（约 100 艘船体）可能会限制备件供应和同类船只的熟悉度
- 帆驱传动和小型 Volvo Penta 动力系统在发动机驱动下仅能提供约 4.8 节的速度
