Ontwerp en constructie
Zowel de romp als het dek zijn van massief polyester, en de boot is uitgerust met een vinkiel met een vrijhangend roer. Met een lengte over alles van 29,2 voet en een breedte van 8,86 voet heeft de 291 een verhouding tussen lengte en breedte (L/B) van 3,27 — een relatief smalle, zeewaardige verhouding die het bovenwaterschip slank houdt in plaats van het volumineuze breedteprofiel dat latere Hanse-modellen zo bekend maakte. De waterverplaatsing van 5.732 pond is voorzien van 2.315 pond aan loden ballast, wat een ballastverhouding van 38 tot 40 procent oplevert, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 269 vierkante voet. De diepgang van de romp van ongeveer 790 pond per inch betekent dat ze onder belasting voorspelbaar stabiliseert, en de vinkiel steekt tussen de 5,31 en 5,61 voet diep, afhankelijk van de belasting, waardoor ze binnen bereik van de meeste jachthavens blijft. (1)
Tuigage en prestaties
De 291 is getuigd als een fractionele sloop met een zeiloppervlak van 366 vierkante voet, en haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 157 plaatst haar onder de "lichte wedstrijdboten" van haar lengteklasse. Die lichtheid, gecombineerd met een comfortverhouding in de band van 18,1 tot 19,2, suggereert een levendig maar niet zwaar bewegend profiel voor een boot van deze lengte. De kapseiscoëfficiënt bedraagt 1,94 en de theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende romp met haar waterlijnlengte is 6,8 knopen. Op de motor, met de Volvo Penta-installatie en een saildrive-transmissie, is de berekende maximale snelheid ongeveer 4,8 knopen — bescheiden, maar passend bij een kleine kusttoerzeiler waarvan het echte tempo onder zeil ligt.
Accommodatie
Dit ontwerp van Carl Beyer meet 29,2 voet LOA als een eenromper toerzeiler met fractionele tuigage, een waterlijnlengte van 25,59 voet en een breedte van 8,86 voet. De verhouding lengte-breedte van 3,27 en het zeilplan van 366 vierkante voet beschrijven een karakter dat eerst aan het zeilen denkt dan aan een volumineuze kusttoerzeiler. In de beschikbare specificaties is geen interieurontwerp of aantal slaapplaatsen weergegeven.
Het oordeel
De Hanse 291 is een kleine, lichte fractioneel getuigde toerzeiler die het beginhoofdstuk van Hanse Yachts als jachtbouwer vertegenwoordigt. Het ontwerp uit de vroege jaren 90 van Carl Beyer is conventioneel gebouwd in massief polyester met een vinkiel en vrijhangend roer, en de cijfers beschrijven een snelle, hanteerbare kustboot in plaats van een volumineus schip om op te wonen. De korte productieperiode en de status van eerste van zijn serie maken haar tot een bescheiden maar samenhangende instap in de geschiedenis van het merk.
Pluspunten
- Slanke lengte-breedteverhouding van 3,27 en een lichte waterverplaatsing voor sportief vaargedrag
- Massieve polyester romp en dek met loden ballastvinkiel
- Diepgang onder de 5,61 voet houdt de meeste jachthavens toegankelijk
Minpunten
- Vage specificaties van de interieurindeling en de systemen aan boord
- Beperkte productie (ongeveer 100 rompen) kan het vinden van reserveonderdelen en vergelijkbare boten bemoeilijken
- De saildrive en de kleine Volvo Penta-motor leveren op de motor slechts ongeveer 4,8 knopen
