Tasarım ve İnşa
Jackett'in gövde hatları, karakterini koruyan mütevazı çıkıntılar ve şiyerler sunar; kesit şekli, kavisli kısmın belirgin bir dönüşü ve 13 derecelik ölü açılı demir noktası ile karakterize edilir. Yaklaşık 6.5 numaralı vardiyadan itibaren kıça doğru uzanan uzun ve sığ bir skeg, rota kararlılığı sağlar ve tekne tek derin bir asma dümen taşır. Kıç taraf geniştir ancak günümüzün çoğu seri üretim gezi teknesinin standartlarıyla sınırlıdır. Yapısal olarak gövde ve güverte reçine infüzyon yöntemiyle inşa edilmiştir; laminat, gövdede köpük dolgulu epoksi reçine ve güvertede uçtan kesme balsa içeren vakum torbalı, infüzyon sandviç malzemedir; iç mekan bileşenleri ise teknenin yapısal ızgarasına bağlanmış masif ahşap mobilyalardır. Karbon fiber, çift gurcatalı arma ve diğer takviyelerle birlikte dümen mili, Tartan'ın kendi otoklavında üretilmiştir. Pilothouse %85 camdan inşa edilmiştir ve güvertedeki basamak, pilothouse'un kıç ucuna bitişiktir. (2)
Arma ve Kullanım
455'in Cruise Control arması, baş ıstralyada Code Zero tarzı bir reacher ve kıç ıstralyada daha küçük bir otomatik tramola floku içeren bir Solent kurulumudur ve bu sayede rüzgar açılarına göre performansı optimize eder. Güçlü, tam serenli ana yelken, Leisure Furl bumba içi sarma sisteminde saklanır ve güverte üstündeki geniş iskota arabası (traveler) bumba altı iskotasını yönetir. Tüm hareketli arma havuzluğa yönlendirilmiş olup halatlar, kilitler ve Harken elektrikli vinçler vasıtasıyla çalıştırılır; yelkenler ise Sobstad'ın yakındaki atölyesinde kesilir. Ana yelken ve otomatik tramola floku ile orsa yelken alanı 977,5 sq ft iken, ana yelken ve reacher ile pupa seyrinde bu değer 1.324,6 sq ft'e ulaşır. Çift gurcatalı karbon direk, yukarıdaki ağırlığı azaltırken aynı zamanda sertlik kazandırır. Deneme yapan denizciler dümenin hassas ve net olduğunu belirtmiştir. Havuzluktaki çift Jefa dümen dolabı kablo kontrollü iken, güverte üstündeki istasyon hidrolik pistonla çalışır. Standart karpuz kıç salma ve torpil palası 6 fit 6 in su çekimine sahiptir; çizimde sığ su çekimli planlar da yer almaktadır. (3)
Konaklama
Geniş yan güverteler, güvenli tutamaklar ve düşünülmüş ergonomi sayesinde güverte altında ve üzerindeki hareket kolaylaştırılmıştır; neredeyse her yere yapışkanlı paslanmaz çelik korkuluklar yerleştirilmiştir. Yükseltilmiş kasara, 360 derecelik pencereleri ve tavan ışığıyla salonu çevreleyerek açık bir sosyal alan sunar. İki farklı yerleşim planı sunulmaktadır: iki kamaralı versiyon ve üç kamaralı plan. Üç kamara düzeninde, misafir kamaraları iskele ve sancak tarafta yer alırken, baş taraftaki armatör bölümünde ada tipi çift kişilik yatak ve tam duşakabine sahip özel bir tuvalet bulunur; baş taraftaki armatör tuvaletinin büyük bir duş kabini vardır, misafir tuvaleti ise daha dar ama kullanışlıdır. İki kamaralı düzene geçmek, üçüncü kamarayı duşlu geniş bir misafir tuvaletine dönüştürür ve misafir tuvaletinin sancak tarafa kaydırılması, iskele tarafındaki misafir kamarasını daha geniş bir çift kişilik yatak ve büyük bir gardıroba açar. Armatör kamarası ayrıca orta hatta yer alan çift kişilik yatağa, yatağın ayakucundaki oturma alanına ve bol miktarda dolaba sahiptir. Ana salonda, iskele başta havada kalan pilota karşılık gelen bir oturma grubu, iskele tarafında geniş bir yemek masası ve sancak tarafında kuzine yer alır. Ahşap işçiliği doğal ahşap tonlarıyla gerçekleştirilmiştir; ancak tik ve akçaağaç da mevcuttur ve bunların çoğu kuzeydoğu Ohio'daki Amish fabrikalarından temin edilmiştir.
Güverte ve Havuzluk Özellikleri
Dışarıdaki çift dümenli havuzluk geleneksel bir açık hava deneyimi sunarken, derin ve iyi korunan baş havuzluk mürettebata seyir halindeyken güvenli bir alan sağlar. Korunaklı bir havuzluk misafir ağırlamaya uygun olup, yukarı katlanan kıç aynalık bölümü, bölünmüş hidrolik kıç ıstralyanın ötesinden erişilen çift dümen dolabının arasında cömert bir yüzme platformu oluşturur. Dıştan bir rampa havuzluktan yan güvertelere yükselir ve baş taraftaki çıkıntı, rüzgar altı asimetrik yelkenlerle tramola atmayı da sağlayan standart bir demir makarasını barındırır. Klasik tik veya az bakım gerektiren anodize alüminyum regala ayarlanabilir.
Karar
Tartan 455; sert ve rota kararlılığı yüksek bir gövdeyi, rafine bir Solent arması ve gerçekten korunaklı bir güverte evi yaşamıyla birleştiren, amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir pilothouse gezi teknesidir. Jackett'ın ölçülü genişliği ve orta seviyedeki kıç ve baş çıkıntıları, onu tanınabilir bir Tartan karakteri içinde tutarken, infüzyon epoksi sandviç yapı ve yerinde üretilen karbon direk ciddi bir inşa kalitesini gösterir. Çift dümen sistemi ve çoklu kamara planları, onu uzun menzilli çift seyirleri veya misafir ağırlıklı geziler için son derece uyumlu hale getirir.
Avantajları
- Tam iç dümen istasyonu ve 360 derece cam alanı olan pilothouse
- Otomatik tramola floku ve Code Zero reacher içeren Solent Cruise Control arması
- Masif ahşap mobilyalarla birleştirilmiş infüzyon epoksi köpük dolgulu gövde ve balsa dolgulu güverte
- Esnek tuvalet ve ranza düzenlerine sahip üç veya iki kamaralı yerleşim planları
- Derin, korunaklı baş havuzluk ve açılır kapanır kıç aynalık yüzme platformu
Dezavantajları
- Standart 6 fit 6 inçlik su çekimi, sığ demir yerlerine erişimi sınırlar
- Üç kamaralı düzende misafir tuvaleti oldukça dar
- Genişliğin kısıtlı olması, çağdaş seri üretim gezi teknelerine göre dezavantajdır
