Tasarım ve İnşa
Alubat, 455 modelini alüminyumdan inşa etmiştir; hem gövde hem de güverte kompozit malzemelerden birleştirilmek yerine alaşımdan kaynaklanarak üretilmiştir ve gövde kendi kendine yeten sağlam bir alüminyum kabuktan oluşur. Hareketli salması maksimum 7,87 fit su çekimine kadar indirilebilir ve 2,62 fite kadar yukarı çekilebilir; bu sayede tekne karaya oturabilir veya sabit salmalı 49 fitlik bir teknenin giremeyeceği sığ demir yerlerine girebilir. 14,27 fitlik genişliği ve 167,17'lik deplasman-boy (D/L) oranı ile bu boyuttaki bir gezi teknesi için oldukça geniş ve nispeten hafiftir; tasarım verileri ise onu hafif bir yelkenli olarak sınıflandırır. 1,92'lik alabora direnci (CSF) ve alabora durumunda iyi bir doğrulma kabiliyeti, onu döneminin kendine güvenen açık deniz kapasiteli gezi tekneleri arasına sokar. (1)
Arma ve Kullanım
455, %100 yelken alanına sahip 1.140,97 fit karelik bir kotra arma taşır ve bu da 20,64'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar; bu değerler teknenin yelken altında yüksek performans gösteren, dengeli ve sert bir tekne olduğu yönündeki genel değerlendirmeyi destekler. Gövde hızı 8,62 knot olarak hesaplanmıştır. Tekneyi 60 beygir gücündeki tek bir Volvo Penta MD22 dizel motor sevk eder; teknik verilerde 106 galonluk iyi bir yakıt kapasitesi ve 159 galonluk su tankı menzili yer alır ki bu rakamlar sık sık ikmal yapmadan uzun süreli gezilere uygunluk gösterir. Yayınlanan incelemeler, tekneyi bir hafta sonu demirleme teknesinden ziyade hızlı bir gezi teknesi olarak en uygun şekilde nitelendirir. (1)
Konaklama
Kaynak belgelerde 455 modelinde 6,46 fitlik bir iç yükseklik verilmesi, alaşımlı gövdenin sert çenelerine rağmen iç mekanda ayakta durulabileceğini doğrular. Aynı kaynak, veritabanı alanlarında hiç kamarası, hiç ranzası ve hiç tuvaleti olmadığını kaydeder; bu durum, iç mekanı olmayan bir tekneye değil, sörvey kayıtlarındaki bir eksikliğe işaret eder. Tasarımın gezi amacı ve su temini menzili, tamamlanmış bir yaşam alanının varlığını destekler ancak belgeler yerleşim düzenini detaylandırmaz. Alıcılar ve inceleyiciler, konaklama sayısını açık plan olarak değil, belirtilmemiş olarak kabul etmelidir.
Bilinen Sorunlar
Alüminyum yapısı, marinada elektroliz riski taşıma gibi genel bir uyarı gerektirse de, kaynaklarda bu modele özgü böyle bir hasarın yaygın olduğuna dair bir bilgi yoktur ve hiçbir kayıt, tekrarlayan bir kusuru 455'in hareketli salmasına, dümenine veya güverte bağlantısına atfetmemektedir. Bir sörveyörün belirli bir gövde üzerindeki kararı, tüm modele yönelik varsayımlardan her zaman daha önemlidir.
Refit ve Sahiplik
Üretim 1994'ten 2007'ye kadar sürdü; bu da Alubat'ın 455 adını paylaşan belgelenmiş bir sonraki nesil olmadan Briand tasarımını geliştirmesi için on üç yıllık bir pencere sundu. Bugün bir 455 sahibi olmak, kompozit gezi teknelerinde yaygın olan güverte dolgu çürümesinden kaçınan alüminyum bir gövdeye sahip olmak anlamına gelir; ancak hareketli salma mekanizması ve kasa, geri çekilebilir herhangi bir uzantının gerektirdiği özeni talep eder. 60 beygirlik Volvo Penta yardımcı motor hâlâ kullanılabilir durumdadır ve cömert tank kapasitesi, uzun yol yapan bir teknede acil sistem yükseltmeleri baskısını azaltır.
Karar
Ovni 455; sığ su çekimli hareketli salması, hem okyanus geçişlerine hem de koy gezilerine uygun sert ve hafif gövdesiyle son derece yetenekli bir alüminyum hızlı gezi teknesidir. Briand soyu ve Alubat kaynaklı yapısı, yayınlanan veriler iç mekanını belirsiz bıraksa da, 1990'ların gezi tekneleri arasında ona net bir kimlik kazandırmaktadır.
Avantajları
- Kaynaklı alüminyum gövde ve güverte; çürüyecek kompozit dolgu yok
- Hareketli salma: 2,62 fitte yukarı çekilmiş, 7,87 fite indirilmiş
- Sert, dengeli; alabora durumunda iyi doğrulma kabiliyeti; alabora direnci (CSF) 1,92
- Güçlü tank kapasitesi: 106 galon yakıt, 159 galon tatlı su
- 49 fitlik bir tekne için hafif ve yüksek performanslı kotra arması
Dezavantajları
- Kayıtlarda belirtilmeyen iç kamara, yatak ve tuvalet sayısı
- Kaynaklar tarafından detaylandırılmayan gövde genişliği, yelken planı boyutları ve dümen tipi
