Tasarım ve İnşa
Sydney 38'in içinde herhangi bir balast bulunmaz; 4.255 poundluk kurşun ağırlığı, sertlik ve yüksek doğrultucu moment sağlayan 8 fit 8 inçlik derin torpil salmasında yer alır. Gövde inşasında polyester ve vinilester reçineler, PVC köpük ve uçtan kesme balsa ile katman halinde üretilmiştir; güverte ise PVC köpük dolgulu ve polyester jelkot kaplamadır. Gövdeyi desteklemek ve sertleştirmek için iç kısımda tek parça fiberglas bir ızgara sistemi (grid) salma, direk, motor ve dümeni bir araya getirir. Üretim ISO 9002 standartlarına uygun olup, karina ve foil yapıları yarış için pürüzsüzce hazırlanmıştır. Sızdırmaz yataklara sahip asma dümen ve iyi dengelenmiş gövde-salma-dümen konfigürasyonu, dümenciye hafif ve tepkisel bir his verir. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel alüminyum arma, basit geriye açılı gurcatalar ve üst pakette rod sabit armayı da içeren üst üste binmeyen baş yelkenler kullanır. Avrupa tarzı bölünmüş 2'e 1 ana iskota, bumbanın arkasından aşağıya doğru, güverteye gömme bir iskota arabasına (traveler) kadar uzanır; güvertede altı adet Harken vinç, ayarlanabilir flok arabası, Spinlock stoperler ve sağlam bir Forespar bumba baskısı yer alır. 842 fit karelik yelken alanıyla test yapan denizciler, teknenin 12 knot rüzgarda 7.2 knot orsa hızıyla seyrettiğini ve simetrik bir uçurtma altında rüzgar altında 8.4 knot hıza ulaştığını belirtmiştir. Tekne, Aerodyne 38 ile Farr 40 arasında bir değere sahiptir ve gömme dümen dolabı, kokteyl partisi veya küçük bir genç balo dans pisti için yeterince büyük olan devasa bir havuzluğun ortasında yer alır. (2)
Konaklama
Güverte altında yelkenli, bakımı kolay, aydınlık ve havadar bir salon ile ailece hafta sonu kaçamakları için uygun konforlu bir yerleşim sunar. Ana kamara açık planlıdır; dört adet sabit yan lumbuz, bol depolama alanı, başta ve iskelede sabit, konturlu tik bir masa ile geniş bir salon koltuğu yer alır; sancak salon koltuğunun menteşeli sırtlığı kaldırılarak ek bir ranza elde edilir. Kıç ranzaları ise iskelede çift kişilik bir yatak ve sancakta üstünde borulu yatağı bulunan tek kişilik bir yatak içerir. Kuzine, ön tarafta salon koltuğunun karşısında; içinde evye, buz kutusu ve iki gözlü ocak barındırır. Tamboç girişinin hemen iskelesindeki harita masasının yanında saklama bölmeleri bulunurken, baş taraftaki alan yelken depolama alanı olarak düzenlenmiştir ve burada lavabo, makyaj masası ile ıslak kıyafet dolabından oluşan havalandırmalı bir tuvalet yer alır. İç mekanda, özellikle tik ve maun karışımı farş tahtaları dışında minimum ahşap kullanılmıştır; gövde yüksek parlaklıkta jelkot kaplamaya sahipken, baş taraftaki alan mat boyalıdır.
Tek Tasarım Sınıf Kuralları
Sıkı tek tasarım sınıf kuralları altında yarışmak üzere tasarlanan Sydney 38OD, yakın rekabetçi bir ortamda hızlı ve heyecan verici yarışlar sunar. Karbon fiber ve PBO yelkenler yasaktır. Sahipler, satın alma tarihinden itibaren 12 ay içinde sınırlı bir envanter ölçebilirler — bir ana yelken, numara 1, 2 ve 3 spinnaker'lar, üç büyük flok ve Offshore Racing Council Safety Rule'a uygun bir sert hava floku — ve her 12 ayda yalnızca üç yeni sınıf yelkeni ölçülebilir. Sınıf yarış kuralları profesyonelleri sınırlar: mürettebattan en fazla ikisi grup 1 amatör olabilir, dümenci grup 1 olmalı ve hatta sahipler grup 1 değilse dümen tutamaz; uzun mesafeli yarışlarda başkaları dümende olabilir ancak ilk ve son saatte grup 1 bir denizci dümen tutmak zorundadır. Güçlü ve köklü bir Sınıf Birliği, sahiplere çok çeşitli sosyal ve yarış etkinlikleri sunar.
Refit ve Sahiplik
Yelkenler ve elektronikler dışında tekne, sabit bir tek tasarım paketi olarak gelir; bu da ikinci el filoyu homojen tutar ve sahibi tarafından yapılan değişiklikleri sınırlar. Tüm güverte donanımları Harken markadır ve motor, katlanabilir pervanesi salmaya daha yakın, öne konumlandırılmak üzere Saildrive'in kıç tarafına monte edilmiş, Saildrive ve katlanabilir pervaneli bir Yanmar 3GM30'dur. Avrupa'ya giden tekneler, Avrupa Topluluğu sertifikası ile teslim edilmiştir. Tek tasarım kısıtlaması ve iyi yönetilen sınıf yapısı, sahipliğin kapsamlı özelleştirmelerden ziyade yelken bakımı ve sınıf kurallarına uygun düzenli bakıma odaklanmasını sağlar.
Karar
Sydney 38 One Design, çift amaçlı bir 38 fitlik tekne olarak başarılıdır: derin salmalı bir gövdenin sertliğine ve tepkiselliğine sahip, gerçekten heyecan verici bir tek tasarım yarışçısı olmasının yanı sıra, güvertenin altındaki ortamı hafta sonu aile gezileri için yeterince pratiktir. Sınırlı üretim serisi ve katı sınıf kuralları filo bütünlüğünü korurken, inşa ve arma detayları ciddi bir yarışçının hedeflerini yansıtır.
Avantajları
- Derin torpil salma, dahili balast gerektirmeden yüksek sertlik ve güçlü bir doğrultucu moment sağlar
- Dengeli gövde, salma ve asma dümenin birleşimiyle hafif ve tepkisel bir dümen hissi
- Gerçek bir aile hafta sonu konaklaması sunan geniş ve az bakım gerektiren iç mekan
- Sıkı tek tasarım kuralları ve aktif sınıf birliği sayesinde yakın rekabet ortamı
Dezavantajları
- Ağır yarış odaklı yapısı, güverte altında minimum düzeyde gezi konforu bırakır
- Sınıf kuralları yelken malzemelerini ve envanteri sınırlandırarak tekne sahibinin seçimini kısıtlar
- Sadece amatörler için geçerli olan dümenci kuralları, Grup 1 olmayan tekne sahibi dümencileri dışlar
