Design a konstrukce
Sydney 38 nemá žádnou vnitřní zátěž; jejích 4 255 liber olova je umístěno v hlubokém kýlu s bombou o průměru 8 stop a 8 palců, který poskytuje tuhost a velký narovnávací moment. Konstrukce trupu kombinuje vrstvy polyesterových a vinylesterových pryskyřic s pěnovým PVC a balsovým dřevem, zatímco paluba má sendvičovou konstrukci s pěnovým jádrem a je dokončena v gelcoatu. Vnitřní jednodílná laminátová strukturální rošt integruje kýl, stěžeň, motor a kormidlo, aby podpořila a zpevnila trup. Stavba splňuje standardy ISO 9002 a podvodní část trupu i ploutve jsou pro závodění nalakovány a upraveny. Kormidlo zavěšené na hřídeli s těsnými ložisky a dobře vyvážená konfigurace trupu, kýlu a kormidla poskytují kormidelníkovi lehký a citlivý pocit. (1)
Oplachtění a ovládání
Zlomkový hliníkový stěžeň využívá jednoduché šípové sálingy a nepřekrývající se kosatky, přičemž prémiová verze obsahuje také prutové pevné lanoví (rod rigging). Rozdělená hlavní otěž evropského stylu ve poměru 2:1 vede dozadu podél ráhna k zapuštěnému palubnímu otěžovému vozíku. Na palubě jsou umístěny šest vinšen Harken, nastavitelné kormidelní vozíky kosatky, zástrčky Spinlock a pevný kiking Forespar. S plochou plachet 842 čtverečních stop testující jachtaři zjistili, že loď stoupá proti větru rychlostí 7,2 uzlu ve větru o síle 12 uzlů a při plavbě po větru se pod symetrickým drakem zrychluje na 8,4 uzlu. Loď se řadí mezi Aerodyne 38 a Farr 40 a zapuštěné kormidelní kolo sedí v obrovském kokpitu, který je dostatečně velký pro koktejlovou oslavu nebo malý taneční parket pro juniorský ples. (2)
Ubytování
Pod palubou nabízí jachta prostorné, funkční uspořádání, které je snadné na údržbu, s jasným, vzdušným salónem a pohodlným ubytováním vhodným pro víkendový pobyt rodiny. Hlavní kajuta je otevřená s čtyřmi pevnými bočními okny a dostatkem úložných prostorů, velkou sedačkou a pevným, tvarovaným teakovým stolem na přídi a na levoboku; sklopná opěradla sedačky na pravoboku se dají zvednout a vytvořit tak další lůžko. Záďová kóje se skládá z dvojlůžka na levoboku a jednolůžka s horním trubkovým lůžkem na pravoboku. Kuchyňka je umístěna na přídi naproti sedačce a je vybavena dřezem, chladicí schránkou a dvouplotýnkovým vařičem. Navigační stanoviště hned na levoboku od vstupu do kajuty má úložné prostory, zatímco příďová část je vyhrazena pro ukládání plachet a nachází se zde větraný lodní záchod s umyvadlem a šatní skříní na mokré věci. Interiér vykazuje minimální dřevo, především teakovou podlahu kajuty s dekorativním listím, s vysokým lesklým gelcoatem a matným povrchem v příďové části.
Pravidla třídy One-Design
Sydney 38OD je navržena pro závodění pod přísnými pravidly třídy One-Design, což zajišťuje rychlé a vzrušující závodění v těsném konkurenčním prostředí. Plachty z karbonových vláken a PBO jsou zakázány. Majitelé si mohou po dobu 12 měsíců od koupě změřit omezenou sadu plachet — hlavní plachtu, spinakry číslo 1, 2 a 3, tři velké kosatky a jednu bouřkovou kosatku splňující bezpečnostní pravidla Offshore Racing Council — a každých 12 měsíců si mohou změřit pouze tři nové třídové plachty. Pravidla třídy omezují profesionály: v posádce nesmí být více než dva amatéři skupiny 1, kapitán musí být skupiny 1 a dokonce ani majitelé nemohou kormidlovat, pokud nepatří do skupiny 1; na dlouhých tratích mohou kormidlovat jiní, ale první a poslední hodinu musí kormidlovat jachtař skupiny 1. Silná, zavedená asociace třídy nabízí majitelům širokou škálu společenských i závodních aktivit.
Refity a vlastnictví
Kromě plachet a elektroniky se loď dodává jako pevný one-design soubor, což udržuje použitou flotilu jednotnou a omezuje individuální úpravy podle přání majitelů. Veškeré palubní vybavení je od značky Harken a motorem je Yanmar 3GM30 s pohonem Saildrive a skládacím lodním šroubem, instalovaný za Saildrive, takže skládací šroub sedí více dopředu blíže ke kýlu. Lodě určené do Evropy byly dodávány s konformitním certifikátem Společenství Evropy. Omezení one-design a dobře spravovaná struktura třídy znamenají, že se vlastnictví zaměřuje spíše na péči o plachty a údržbu v souladu s pravidly třídy než na rozsáhlou personalizaci.
Verdikt
Sydney 38 One Design úspěšně funguje jako univerzální osmatřicetistopá plachetnice: je to opravdu vzrušující one-design závodník s tuhostí a citlivostí trupu s hlubokým kýlem, přesto má podpalubí dostatečně praktické pro víkendovou rodinnou plavbu. Omezená produkce a přísná pravidla třídy udržují soudržnost flotily, zatímco detaily konstrukce a takeláže odrážejí požadavky vážného závodníka.
Klady
- Hluboký kýl s bombou poskytuje tuhost a silný narovnávací moment bez nutnosti vnitřní zátěže
- Lehké, citlivé kormidlování díky vyvážené lodi, kýlu a nesenému kormidlu
- Prostorný, na údržbu nenáročný interiér s reálným ubytováním pro rodinný víkend
- Přísná pravidla one-design a aktivní asociace třídy udržují těsné závodní poměry
Zápory
- Výrazný závodní charakter zanechává v podpalubí pouze minimální komfort pro plavbu
- Pravidla třídy omezují materiál plachet a jejich počet, což omezuje volbu majitelů
- Pravidla pro kormidlování pouze pro amatéry vylučují majitele-kormidelníky, kteří nejsou členy skupiny 1
