Salona 380 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve İnşa

Cossutti, 380'i daha büyük olan Dehler 42'nin hatlarını yansıtan çizgilerle şekillendirmiş olsa da, Salona daha fazla çıkıntıya sahiptir — toplamda 5 fit 3 inç, bunun bir kısmı baş tarafa doğrudur — ve bu baş uzantısı, yükseltilmiş bir baş bodoslama mafsalının doğrudan bir sonucudur. Bu mafsal, tekne dururken tamamen yukarıda kalır ve seyir halindeyken su hattını uzatmak için suya dalar; bu hile, gövde boyunu artırmadan teknenin hız kazanmasına yardımcı olur. Plan görünümünde kıç kesimler içeriye doğru kapanır ve güverte, orta derecede yüksek fribordu ve dümdüz şiyer hattıyla konik bir yapıya sahiptir; bu yapı, zorunlu uzun dikdörtgen sabit gövde lumbuzlarıyla noktalanır. (2)

Gövde, vinilester reçine ile kaplanmış PVC dolgulu bordalarla vakum infüzyon yöntemiyle üretilmiştir; günümüzde nadiren görülen ekstra bir önlem olarak tersane, laminatın demirde görsel olarak incelenebilmesi için su hattının altına şeffaf jelkot uygulamaktadır. Arma ve salmadan gelen yükler, gövdenin içine yapıştırılmış paslanmaz çelik bir iskelet tarafından taşınır ve üretici bu yapıyı gövdenin yapısal bütünlüğünün bir parçası olarak vurgular. Üretici, detaylara verilen önemin ve özelleştirme imkanlarının önemli ölçüde arttığını belirtmektedir; iç mobilyalarda ise tüm alanlarda masif ahşap çekmeceler, çerçeveler ve konsollar kullanılmıştır. (1)

Arma, Salma ve Kullanım

Catalina 380, yüzde 100 baş üçgen üzerinde 904 fit kare yelken alanı ve 21,27'lik bir yelken alanı/deplasman oranı sunan fraksiyonel armalı bir sloop'tur. Çok yakın su çekimine sahip iki salma seçeneği sunulmaktadır; biri T torpil salma, diğeri ise genişleyen uçlu salmadır. Bu nedenle seçim, büyük bir su çekimi cezasından ziyade teknenin kullanım hissine dayanır. Deneme yapan denizciler tekneyi hızlı, tepkisel ve keyifli buldular; güverte üzerinde 18 knot rüzgarda orsa seyrinde Yachting Monthly test ekibi neredeyse 7 knot demir hızı kaydetti. Güverte ve havuzluk düzeni, az mürettebatla kolayca yönetilebilen manevralar sunarak tekneyi az mürettebatlı seyirlere son derece uygun hale getirir. (1)

Konaklama

Güverte altında standart yerleşimde iskele tarafında büyük bir çift kişilik kıç ranzası ve sancak tarafında ayrı bir duş kabini içeren bir tuvalet/banyo bulunur. Kuzine yeterli genişliktedir; ancak buzdolabı veya buz kutusu, gövdenin daraldığı ve kullanışlı hacim kaybettiği dışa doğru itilmiş bir konumdadır. Harita masası dar olsa da bir dizüstü bilgisayarı sığdırabilir. Üç kamaralı düzen isteyen alıcılar ayrı duş kabini özelliğinden feragat ederken, daha farklı bir yerleşimde hem duş kabini hem de üçüncü kamara düşürülür. Spinnaker mandarları ise fabrikadan çıkışta opsiyonel olarak sunulmaktadır.

Bilinen Sorunlar

Teknenin yelken seyrine yardımcı olan bu uçan baş bodoslama, motor seyrinde ise karmaşık bir durum yaratır; çünkü suya gömülen boğumlu kısım düşük hızlarda baş bodoslamadaki davranışı değiştirir. Denizciler, hareketli koşullarda güvenli bir basma alanı sağlamak için güvertede daha fazla kaymaz malzeme gerektiğini ve harita masasında dizüstü bilgisayar için yer olmasına rağmen kitaplar için herhangi bir saklama alanının bulunmadığını belirtmiştir.

Karar

Salona 380; akıllıca tasarlanmış su hattını uzatan pruva geometrisi ve iyi uygulanmış az mürettebatlı havuzluğu ile boyutlarının ötesinde performans gösteren, özenle mühendislik ürünü bir performans gezi yelkenlisidir. İnşa kalitesi, yerleşik Alman rakipleriyle aradaki işçilik farkını kapatmaya çalışan olgunlaşan Hırvat tersanesini gösterse de güverte tutuşu ve harita masası saklama alanı gibi bazı pratik detaylar yeterince geliştirilmemiş olarak kalmıştır.

Avantajları