Tasarım ve Amacı
46, saf bir ölçüm sistemi yarış teknesi olarak çizildi. IMS gövde hatları pürüzsüzdür ve herhangi bir geçiş bölgesinden arındırılmıştır; adeta kusursuzluklarıyla sıradanlığa kaçar niteliktedir. İnce bir pruva kesimine sahiptir ve orta kesiminde hiçbir yerde ölü açı (deadrise) görülmez. Büyük yelken planını taşıma stabilitesi, derin salmadan gelir ve kıç tarafın ekstra güç için genişletilmesiyle artırılır. 139'luk D/L oranı ve 3,42'lik L/B oranı, onu kesin bir şekilde hafif deplasmanlı, geniş gövdeli yarışçı kategorisine yerleştirirken; 39 fit 3 inçlik su hattı boyu ve 9 fit 2 inçlik su çekimi, kurallara dayalı kısıtlamalar altında apaz ve pupa seyrine optimize edilmiş bir tekneye işaret eder. Onun arkasındaki Nelson/Marek ofisi, ülke genelinde yarışan çok sayıda baskın IMS teknesini zaten tasarlamıştı ve bu 46 da tamamen o soyun devamı niteliğindedir.
İnşa
Carroll Marine, 46 modelini fiberglas ve Kevlar malzemeden, masif fiberglas gövde ve güverte ile kurşun balastlı bir salma ile inşa etmiştir. İç mekan bileşenleri vakum kalıplama yöntemiyle üretilmiş ve yapısal sistemle bütünleştirilmiştir; böylece sadece iç mekanı donatmak yerine gövdenin genel sertliğine katkıda bulunurlar. Ağırlıklar, tekneyi yavaşlatmadan IMS kuralını karşılayacak şekilde merkezileştirilmiştir; bu da iç mekanın minimumda tutulmasının nedenidir. Bu yapı, öncelikle sert ve hafif olmak, ikinci olarak ise yaşanabilir olmak üzere tasarlanmıştır. (1)
Arma ve Kullanım
Arma, dört gurcatalı, patikalı, kıç omuzluklarda kontrol halatları (checkstays) ve kısa bumba gergileri (jumpers) bulunan bir direk tepe armalı sloop sistemidir; bu safkan düzen dikkatli bir ayara ihtiyaç duyar. Fraksiyonel tarzındaki baş yelken kurulumu, baş yelken değişimlerini en aza indirir ve devasa bir baş güverte heçine ihtiyacı ortadan kaldırır. Ana yelkenin arka yakası kıç ıstralyayı yaklaşık altı inç örter ve ana yelken kontrolleri iskele ile sancak taraflarına konumlandırılmış konsollara yönlendirilmiştir; böylece mürettebat ana yelkenin formunu rüzgar üstü tarafından ayarlayabilir. Kıç aynalığa kadar uzanan devasa, açık havuzluk, trimciye çalışmak için geniş bir alan sunar ve dümen sistemi, hafiflik ve hassasiyet sağlamak amacıyla Edson'un Spectra makara ve halat sistemi üzerinden çalışır. Motor seyrinde, 50 beygir gücündeki Volvo dizel motor, pervane şaftını ve braketini tek bir temiz ünite halinde entegre eden bir Saildrive ünitesini tahrik eder; bu sayede ağırlık teknenin ortasına toplanır ve geleneksel şaft, braket ve pervane sistemine kıyasla sürtünmeyi en aza indirmek için salmanın akıntı hattında yer alır. (1)
Konaklama
Belirtildiği gibi, iç mekan herhangi bir gezi standartlarına göre son derece sade kalmıştır. Tüm ağırlıklar merkezlenmiştir ve vakum kalıplama bileşenleri konfor değil, yapısal dayanıklılık sağlamak için kullanılmıştır. Teknede 40 galon su ve 20 galon yakıt bulunmaktadır; bu rakamlar teknenin açık denizdeki bağımsızlık hedeflerinden ziyade yarış odaklı önceliklerini doğrulamaktadır. Geniş bir gezi teknesinin yerleşim düzenini bekleyen bir alıcı, bunun yerine yelken açmak ve rating kuralları altında kazanmak üzere donatılmış, sade bir kabukla karşılaşacaktır.
Karar
Nelson Marek 46, odaklanmış bir IMS silahıdır: hafif, sert ve güzelce düzgün bir tekne; derin bir salması ve merkezi ağırlığı sayesinde cömert bir yelken planını hiç zorlanmadan taşıyabilir. Yarış iddiaları olan bir gezi teknesi değil, yasal olarak kabul edilebilecek kadar iç hacme sahip bir yarışçıdır. Mutfağın sayısından ziyade dereceye uygun hıza ve yapısal dürüstlüğe değer veren doğru bir sahibi için, temiz, amacına yönelik 46 fitlik bir spor tekne olmaya devam edecektir.
Avantajları
- Güçlü stabilite için yüzde 59 balast oranına sahip derin, yüksek en-boy oranlı salma
- Sert ve hafif bir yapıya entegre edilmiş vakum kalıplama iç mekan
- Salma suyu girişindeki Saildrive sistemi, geleneksel şafta kıyasla direnci azaltır
Dezavantajları
- Sadece 20 galon yakıt ve 40 galon su kapasitesiyle minimum iç hacim
- Hareketli kollar ve kontrol ıstralyalarına sahip dört gurcatalı arma, sürekli ayar gerektirir
