Nautitech 475 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Alain Mortain & Yiannis Mavrikios·1995·Nautitech Catamarans
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Katamaran · çift salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
47' · 14.33 m
Depl.
20.286 lbs · 9.202 kg
İlk üretim yılı
1995

Nautitech 475, 1995 yılında Alain Mortain ve Yiannis Mavrikios tarafından charter işletmecisi VPM için tasarlanmış, inşa tersanesi olarak ise Dufour'un gösterildiği 47 fitlik bir katamarandır. İki farklı versiyonu mevcuttur: Orijinal 475 ve daha sonra önemli ölçüde revize edilerek Multicoques Mag dergisinin on altı yaşındaki bir örnekle incelediği yeni model. 475 için çizilen gövde hatları, Nautitech 47 ve o dönemde yeni olan 482 modellerine kadar aktarılabilecek kadar dayanıklı olduğunu kanıtlamıştır; bu durum, güverte ve havuzluğun yeniden şekillendirilmesinden çok sonra bile platformun su altı yapısının sağlam kabul edildiğinin açık bir göstergesidir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
47 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
46 ft
Genişlik
25 ft
Su Çekimi
4 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Katamaran
Salma Tipi
Çift Salma
Balast
Deplasman
20.286 lbs
Su Kapasitesi
210 gal
Yakıt Kapasitesi
110 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
93,04
Konfor Oranı
9,32
Alabora Direnci (CSF)
3,67
Gövde Hızı
9,09 kn

Tasarım ve İnşa

Geliştirilmiş versiyon, havuzluğu uzatan bir kıç platformu ve oturma alanının etrafındaki yaya trafiğini akıcı tutan bir üst yapıyı kıç aynalığa eklemiştir. Bu eklenen kıç yapısı, tekne dik dalgalarda baş vurduğunda doğrudan denizle buluşur. Masif fiberglas bir katamaran olarak inşa edilen 475, 25 fit genişliğe, 4 fit su çekimine ve tek bir 50 beygir gücünde Volvo Penta MD 22L dizel motora sahiptir. (1)

Arma ve Kullanım

Modifiye edilen 475, ana yelken iskotasını da içine alan sert bir bimini benimsedi. Buradaki ödün ise görüş açısıdır: ana yelken ayarı için ayrılmış vinçten yelkenin kendisi artık görünür durumda değildir; bu nedenle trim değişiklikleri doğrudan görme yerine his veya mürettebatın çağrısıyla yapılmalıdır. (1)

Konaklama

Güncellenen dış masa tamamen yeniden tasarlandı ve demirdeyken güvertede geçirilen sürenin keyfini artırmak için iyileştirildi. 880 litre (210 galon) tatlı su ve 410 litre (110 galon) dizel yakıt taşıma kapasitesine sahip olan 475, teknede uzun süreli konaklamalar için boyutlandırılmıştır. (1)

Bilinen Sorunlar

İki hata, modifiye edilmiş versiyonun kıç tasarımından kaynaklanmaktadır. Tekne sert dalgalı demir yerinde yalpalandığında kıç üst yapının denize vurması eğilimindedir ve ana yelkenin kasası (trim vinç) üzerinden görünmemektedir. Bunların her ikisi de orijinal gövdeye değil, sonradan yapılan modifikasyona ait sorunlardır. (1)

Karar

Nautitech 475, gövdesi daha sonraki modellere aktarılan güverte tasarımının ömrünü aşmış, charter ortamında doğmuş bir katamarandır. Revize edilmiş versiyon havuzluk alanını genişletse de bunun bedelini baş vurmalı kıç aynalık ve kaybedilen trim görüş hattıyla ödemiştir.

Avantajları

  • 47 ve 482 modellerinde de kullanılan gövde tasarımı, sağlam bir karina yapısının kanıtıdır
  • Yeniden tasarlanan dış masa ve kıç platformu, havuzluktaki yaşam alanını ve akışı iyileştirir
  • Sert bimini, korunaklı bir dümen kontrolü için ana yelken iskotasını entegre eder

Dezavantajları

  • Modifiye versiyonun kıç üst yapısı, tekne dik dalgalarda arkaya yattığında denize vurarak sarsıntı yaratır
  • Modifiye versiyonda ana yelken, kendisine ayrılmış olan trim vinçten görünmez

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma