Tasarım ve İnşa
47, ahşap detaylarla zenginleştirilmiş, çoğunlukla polyester fiberglastan inşa edilmiş, sağlam fiberglas gövdelere ve güverteye sahip çift salmalı bir katamarandır. Gövdeleri eğimli baş bodoslamalara ve yüzme platformlarıyla donatılmış ters kıç aynalıklara sahiptir; 114,02'lik deplasman-boy (D/L) oranına karşılık gelen 3,68'lik alabora direnci (CSF) ve 9,69'luk konfor oranı, onu safkan yarış teknelerinden ziyade daha dengeli ve denizci gezi katamaranları arasına yerleştirir. Van Peteghem ve Lauriot-Prévost, bu tekneyi iki set açılı gurcatala ve kesintisiz paslanmaz çelik tel arma ile güverte üstüne basan alüminyum bir direğe sahip fraksiyonel armalı bir sloop olarak çizmişlerdir. Multihulls World dergisi bu armayı, üzerinde yaşamak ve görünümüyle keyif veren hızlı bir teknenin parçası olarak nitelendirmiştir. Tasarım amacı, kiracıların mürettebat olmadan bile kullanabileceği bir tekne yapmaktı; bu da tersanenin onun öngörülebilir kullanımına ne kadar güvendiğini göstermektedir. (1)
Arma ve Kullanım
Su üzerinde, 47'nin çift sabit salması ve bir dümen dolabı üzerindeki dahili asılı asma dümeni, bu boyuttaki bir gezi katamaranından beklenen yanal tutuşu ve dümen otoritesini sağlar. Hızla açılan gurcatalara sahip fraksiyonel armalı sloop tekne, yönetimi kolay bir yelken planını tercih eder; güverte üstü direk ise kasara üstü yerleşimin basitleştirilmesini sağlar. Dönemin incelemeleri, onu hem yaşamak hem de görünümüyle keyif veren hızlı bir tekne olarak tanımlarken, aynı kaynak onu daha büyük olan Lagoon 55'ten daha kolay idare edilebilir bulmuştur. 42 fit 7 inçlik su hattı boyu (LWL) ile bu tekne, fener yarışları kazanmak için değil, bir gezi seyrinde konforlu bir şekilde yol almak için inşa edilmiştir. (1)
Konaklama
Lagoon 47, başından itibaren mürettebatsız charter kullanımı için tasarlanmıştır; bu rol, açık deniz minimalizmi yerine sezgisel bir iç dolaşım ve yaşanabilir hacimler gerektirir. Yüzme platformlarına sahip ters kıç aynalıkları sosyal güverte alanını kıça doğru genişletirken, tüm tekne boyunca yer alan ahşap detaylar, alttaki polyester fiberglas yapının sertliğini yumuşatır. Multihulls World dergisinin incelemesi, tekneyi hem görsel olarak hem de yaşam alanı olarak keyifli bulduğunu belirtmiştir; bu durum, charter kullanıcılarının yardımsız olarak tekneyi denize indirmekten çekinmemesini sağlamak amacıyla üreticinin hedefleriyle tamamen örtüşmektedir. Yaklaşık 25 fitlik genişliği, salon ve gövde konaklama alanlarına Lagoon gezi deneyiminin tanımını yapan o özel genişliği kazandırır. (1)
Karar
Lagoon 47, VPLP tasarım dilini, 55 modelinden daha ucuz ve aynı karakteristik görünüme sahip, kolay yönetilebilir, charter dostu bir katamarana dönüştüren ilk nesil bir Lagoon gezi teknesidir. Üretimi durdurulmuş olması ve 1992–1998 üretim aralığı, onu 90'ların başındaki Fransız katamaran düşüncesinin dönemsel bir parçası haline getirmektedir.
Avantajları
- Dönemsel incelemelere göre Lagoon 55'e kıyasla daha kolay idare edilebilir ve daha ucuzdur
- Multihulls World'e göre yelken altında hızlıdır ve içinde yaşamak keyiflidir
- Mürettebatsız charter kullanımı için tasarlanmıştır; güvenli bir kullanım ve kolay hareketlilik sağlar
- Ahşap detaylarla süslenmiş sağlam fiberglas gövdeler ve güverte; dümen dolabına bağlı çift sabit salma ve asma dümen (1)
Dezavantajları
- Üretimi durdurulmuş ve 1998'de Lagoon 470 ile değiştirilmiş olması nedeniyle sınırlı fabrika destek yolları
- Poliester fiberglas yapısı, markanın daha sonra kullandığı vakum infüzyon sandviç yöntemlerinden önceye dayanması
