Tasarım ve İnşa
Perry'nin 35 fitlik gövdesi, dönemin gözlemcilerinin kendi dönemi için ortalamanın biraz üzerinde olduğunu belirttiği 11,67 fitlik genişliğe karşılık 3,04'lük bir boy/genişlik oranına sahiptir. Gövde masif fiberglastır; salma, %35'lik bir balast oranı için 3.500 pound kurşun balast taşıyan sabit bir torpil salmadır ve dümen iç mekanda monte edilmiş asma dümen tipindedir. 234'lük deplasman-boy oranı (D/L), tekneyi ağır uzun yol teknelerinden ziyade orta seviye yarışçılar arasında konumlandırırken, 2,17'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına katılmasının mümkün olmadığı anlamına gelir. Ters aynalık diğer hiçbir boyutu etkilemediğinden, 35 modeli 33 modelinin 26,75 fitlik su hattı boyunu, aynı yelken planını ve paylaşılan iç hacmini korur. (1)
Arma ve Kullanım
Mirage 35, 468 fit karelik ana yelken ve flok alanına sahip bir direk tepe armalı sloop olup, ISO referans yelkeninde yelken alanı/deplasman oranı 16.1'dir; bu oran yüzde 135 genoa ile birlikte 19.4'e yükselir. Bu boyutlar için güçlü bir arma demektir: tasarım, benzer tüm yelkenlilerin yüzde 93'ünün demirlediği yerde daha fazla arma taşır. Sabit ve hareketli arma ölçüleri 35 fitlik bir tekne için cömerttir — mandarlar yarım inç çapında 28.4 metre uzunluğundadır, iskotalar ise 14 milimetre çapında 10.8 ila 27.1 metre arasında değişir — bu da alabora direnci değerlerinin açık deniz yarışlarına uygun olmadığını gösterse de, açık deniz tarzı yükler için boyutlandırılmış bir armaya işaret eder. Yarış pistinde tekne, 144 ile 156 arasındaki bir aralıkla ortalama 150 PHRF puanı taşır. Teorik gövde hızı 6.9 knot'tur ve yaklaşık 1.088 pound/inçlik su çekme oranı, beş fitlik su çekiminin marina yaklaşımlarında yük hassasiyetine ne kadar duyarlı olduğunu net bir şekilde ortaya koyar. (2)
Konaklama
Paylaşılan 33/35 gövde, 6 fit 5 inçlik ayakta durulabilir iç yüksekliğe sahip geniş bir kamara sunar; test edenler, 35 fitlik versiyonun selefi olan demir tekkeye kıyasla biraz daha iyi bir iç mekânla inşa edilmesi gerektiğini belirtmiştir. Su hattı boyu, genişlik, su çekimi ve yerleşim düzeni her iki model arasında tamamen aynı olduğundan, konaklama hacmi esasen 33'ün kendini kanıtlamış planıyla, sadece küçük donanım yükseltmeleriyle sunulur. 151 litrelik tatlı su tankı ve 76 litrelik dizel tankı, uzun menzilli bir otonomi vaat etmeden kıyı seyirlerini destekler. (1)
Güç ve Teknik Özellikler
Tekneyi yaklaşık 21 beygir gücünde tek bir Volvo Penta dizel motor çalıştırmaktadır; kayıtlarda 20 galonluk yakıt kapasitesi belirtilmiştir. 19,8'lik konfor oranı ve 333 fit kare civarındaki ıslak alanı, ağır bir okyanus geçiş teknesi olmaktan ziyade, belirgin bir kıyı seyri karakterinde yatan ve doğrultma hareketini öngörülebilir şekilde gerçekleştiren orta deplasmanlı bir gövdenin profilini tamamlamaktadır.
Karar
Mirage 35, kendini kanıtlamış 33 fitlik bir gezi-yarış teknesini alıp ters kıç aynalık ve biraz daha şık bir iç mekanla uzatan, aynı zamanda yetenekli armasını, geniş yerleşim düzenini ve kurşun salma performansını bozmadan geliştiren, üzerinde düşünülmüş bir Perry tasarımıdır. Güçlü bir direk tepe armaya ve konforlu bir kamaraya sahip, kulüp yarışlarına uygun bir kıyı teknesidir; ancak alabora direnci ve orta seviyedeki deplasmanı, onu bir okyanus yarışçısı veya uzun menzilli bir gezgin olarak görmeye karşı çıkar.
Avantajları
- Kendi su hattı boyu, genişliği, yelken alanı ve iç hacmiyle Mirage 33'ten geliştirilmiş olması
- Benzer yelkenlilerin yüzde 93'ünü geride bırakan güçlü direk tepe arması
- 33 modeline göre biraz daha üst düzey işçiliğe sahip, geniş ve yükseklik açısından cömert iç mekan
- Sağlam fiberglas gövdede kurulu kurşun salma ve asma dümen
Dezavantajları
- 2,17'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarından uzak durulmasına neden olur
- Orta seviyedeki deplasman-boy (D/L) oranı, tekneyi sadece kıyı ve kulüp yarışları ile sınırlar
- Beş fitlik su çekimi yük hassasiyetlidir; balast değiştikçe birkaç inç içinde değişim gösterir
