Ontwerp en constructie
De romp van Perry's 35-voets jacht heeft een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,04 bij een breedte van 11,67 voet, wat destijds door waarnemers werd opgemerkt als iets breder dan gemiddeld voor die tijd. De romp is van massief polyester, de kiel is een vaste vinkiel met 3.500 pond aan loden ballast voor een ballastverhouding van 35 procent, en het roer is een intern gemonteerd vrijhangend roer. Een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 234 plaatst de boot onder de categorie van gematigde wedstrijdboten in plaats van zware oceaanzeilers, terwijl een kapseiscoëfficiënt van 2,17 betekent dat hij niet zou worden toegelaten tot deelname aan oceaanraces. De omgekeerde spiegel verandert geen enkele andere dimensie, waardoor de 35 de waterlijn van 26,75 voet van de 33 behoudt, evenals het identieke zeilplan en het gedeelde interieurvolume. (1)
Tuigage en handling
De Mirage 35 is een toptuigage sloep met een grootzeil en fok van 468 vierkante voet, en de zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding bedraagt 16,1 op het ISO-referentiezeil, wat stijgt tot 19,4 met een 135 procent genua. Dat is een krachtige tuigage voor deze lengte: het ontwerp draagt meer tuigage dan 93 procent van alle vergelijkbare zeilboten die voor anker liggen. De afmetingen van het staand en lopend want zijn royaal voor een 35-voets boot — vallen hebben een lengte van 28,4 meter met een diameter van een halve inch, schoten variëren van 10,8 tot 27,1 meter met een dikte van 14 millimeter — wat duidt op een tuigage die is geschaald naar belastingen van het oceaanwater, ook al spreekt de kapseiscoëfficiënt tegen een wedstrijdzeilbeurt op open zee. Op de wedstrijdbaan heeft de boot een PHRF-gemiddelde van 150 met een bereik van 144 tot 156. De theoretische rompsnelheid is 6,9 knopen, en een diepgang van ongeveer 1.088 pond per inch geeft een duidelijk beeld van hoe belastbaar de vijf voet diepgang is bij het naderen van een jachthaven. (2)
Accommodatie
De gedeelde 33/35-romp biedt een ruime kajuit met een stahoogte van 6 voet 5 inch, en testers merkten op dat de 35-voets versie eigenlijk met een iets mooier interieur dan zijn voorganger had moeten worden gebouwd. Omdat de waterlijn, breedte, diepgang en indeling identiek zijn tussen de twee modellen, is het interieurvolume in feite het beproefde ontwerp van de 33 met bescheiden upgrades aan de afwerking. De 151-liter drinkwatertank en de 76-liter dieseltank ondersteunen kusttochten zonder dat er sprake is van een lange autonomie. (1)
Motor en specificaties
Een enkele Volvo Penta-diesel van ongeveer 21 pk drijft de boot aan, met een brandstofcapaciteit van 20 gallon die in het register is vermeld. De comfortverhouding van 19,8 en een nat oppervlak van bijna 333 vierkante voet completeren het beeld van een romp met gematigde waterverplaatsing die helt en weer rechtop komt in een voorspelbaar patroon langs de kust, in plaats van een zware oceaanzeiler.
Het oordeel
De Mirage 35 is een doordacht verder ontwikkelde Perry-ontwerp die een beproefde 33-voets cruiser-racer neemt en deze verlengt met een negatieve spiegel en een iets luxueuzer interieur, terwijl de capabele tuigage, brede indeling en prestaties van de loden vinkiel behouden blijven. Het is een clubracer-vriendelijke kustzeiler met een krachtige toptuigage en een comfortabele kajuit, maar de kapseiscoëfficiënt en de gematigde waterverplaatsing spreken tegen het beschouwen als een oceaanracer of langeafstandszeiler.
Pluspunten
- Ontwikkeld vanuit de beproefde Mirage 33 met identieke waterlijn, breedte, zeiloppervlak en interieurafmetingen
- Krachtige toptuigage die meer dan 93 procent van vergelijkbare zeilboten overtreft
- Brede binnenruimte met royale stahoogte en een iets betere afwerking dan bij de 33
- Loden vinkiel en vrijhangend roer in een massieve polyester romp
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,17 sluit uitsluiting uit voor oceaanraces
- Gematigde verplaatsing-lengteverhouding beperkt het tot kust- en clubwedstrijden
- De diepgang van vijf voet is belastinggevoelig en verschuift enkele centimeters naarmate de ballast verandert
