Tasarım ve İnşa
Teknenin en belirleyici geometrisi çift salma düzenidir; bu sayede tekne sığ sularda seyredebilir ve dik bir şekilde karaya oturabilir. Genişlik 10 fitin biraz üzerinde, deplasman yaklaşık 9.900 pound ve 4.211 poundluk demir balast, yaklaşık yüzde 42,5'lik bir balast-deplasman oranı sağlar. Maksimum su çekimi 4,26 fittir. Gövde ve güverte masif fiberglastan yapılmış olup, çift salmanın arkasında asma dümen yer alır. Hunter Marine bu tasarımda dışa doğru bakan bir gövde-güverte flanşı kullanmıştır. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, geriye bükümlü gurcatalara sahip güverte üstü bir direk ve kıç ıstralyayı ortadan kaldırarak yelken alanını artıran B&R arma taşır. Fraksiyonel armalı sloop planında yelken alanı yaklaşık 435 fit kare olup, direk su üstünden yaklaşık 46 fit yüksekliktedir. Direk içi camadan sistemi, sert rüzgarlarda yelken küçültmeyi kolaylaştırır. Yanmar 2GM20F dizel motor, şaftlı tahrik sistemiyle 18 beygir gücü üretir ve motor seyrinde maksimum 6 knot hıza ulaşır. (1)
Konaklama
Güverte altında, üç kamarada altı yatak bulunmaktadır. Geniş bir salon, çift kişilik yatağa dönüşen U şeklinde bir yemek masası grubuna sahiptir; baş kamarada bir pruva V kamarası ve dolaplar yer alırken, kıç kamarada çift kişilik bir yatak ve asma dolap mevcuttur. Kuzinede iki gözlü ocak, fırın, buzdolabı ve evye bulunur; tuvalette ise deniz tuvaleti, lavabo ve duş yer alır. Harita masası ve seyir aletleri panelinden oluşan bir navigasyon istasyonu, büyük pencereler ve heçler ile düzen tamamlanır. İki versiyon mevcuttur: daha fazla iç yükseklik ve depolama alanına sahip standart versiyon ile daha fazla yaşam alanı ve isteğe bağlı dümen dolabı, ırgat ve sprayhood içeren armatör versiyonu.
Bilinen Sorunlar
Direk içi camadanlı ana yelken, iyi durumda bir direk kanalına ve sarma sisteminin sorunsuz çalışmasına bağlıdır. Çift salma, karaya oturma yüklerini iki ayrı uzantıya dağıtır; bu nedenle her iki salma-gövde bağlantısı da yakından incelenmelidir. Güverte üstü direk, kasara tavanına baskı uygular; bu nedenle direk geçişlerinin kontrol edilmesi önemlidir.
Karar
Sıra dışı bir armaya ve pratik bir iç mekana sahip, sığ su çekimli amaçlı olarak inşa edilmiş bir gezi teknesi. Düşük üretim adedi nedeniyle piyasada nadir bulunur.
Avantajları
- Çift salmalı gövde, sığ sularda seyir ve karaya oturmayı sağlar
- B&R arma kıç ıstralyayı ortadan kaldırır ve yelken alanını artırır
- Direk içi camadan sistemi, az mürettebatla yelken küçültmeyi kolaylaştırır
- Tam kuzine ve tuvalet içeren üç kamaralı, altı kişilik yerleşim düzeni
Dezavantajları
- Sadece 72 adet üretilmiştir, ana akım Hunter modellerine göre daha az sayıda örnek bulunur
- Çift salma, su çekimi karşılığında rüzgar üstü performansından ödün verir
- Güverteye basan direk yükünü salmalar yerine kasara tavanına bindirir
