Tasarım ve Soy
Sabre 32, IOR etkisindeki dönemin zirvesinde tasarlandı ve oranları bunu açıkça gösteriyor. Evrimleştiği Sabre 30'a kıyasla Sabre 32, daha iyi stabilite ve hacim için genişlik ve su hattı boyunu artırırken, 4.100 pound kurşun balast demiri ile birlikte 10.500 poundluk makul bir deplasmanı korumuştur. 32,17 fitlik tam boy (LOA) içindeki 26,17 fitlik su hattı boyu (LWL) ve 10,33 fitlik genişlik, tekneye yaklaşık 262'ye yakın bir deplasman-boy oranı (D/L) ve yüzde 39'un biraz üzerinde bir balast-deplasman oranı (B/D) sağlar. Bu değerler, 26 civarındaki konfor oranı ve 1,89'luk alabora direnci (CSF) ile birleştiğinde, tekneyi saf yarış hafifliğinden ziyade stabilite ve açık deniz rezervi için optimize edilmiş bir tekne olarak konumlandırır. Skegli dümen sistemi dümen kontrolünü korurken, standart salma 5,58 fit su çekimine sahiptir; sığ sularda erişim sağlamak amacıyla salma yukarıdayken yaklaşık 3,92 fit, aşağıdayken ise yaklaşık 6,75 fit su çekimi sunan bir hareketli salma (keel-centerboard) varyantı da sunulmuştur. (1)
İnşa
Gövde, iç mekanda tik mobilyalar ve dümen iğnesini koruyan skegli bir dümen ile birlikte el yatırması fiberglastan inşa edilmiştir. Tersanenin bu dönemdeki ilk nesil uygulaması, sandviç gövde yerine masif laminat kullanmaktı ve 32 de bu yöntemi takip etmektedir. Salma kurşundan yapılmıştır, güverte masif fiberglastır ve inşa kalitesi geleneksel bir Sabre gezi-yarış teknesinin işçiliğiyle örtüşür: O dönemin alıcılarının işçiliğine değer verdiği, sade, iyi inşa edilmiş bir gövde yapısı ve iç detaylar. (1)
Arma ve Yelken Planı
Direk tepe armalı bir sloop olan Sabre 32, standart donanımında 480 fit karelik bir yelken alanına sahiptir ve PHRF derecesi 150 ila 162 civarındadır. Direk su hattından 47 fit yüksekliktedir; I boyutu 42,10 fit, J değeri ise 13,35 fittir; ana yelken 37,01 fit orsa yakınında (lof) ve 10,83 fite açılı olarak 206 fit karenin biraz üzerinde bir alan sunarken, çalışma floku (jib) alanı 271 fit karedir. Tekne sahipleri, %121'lik 324 fit karelik bir cenova veya %150'lik yaklaşık 420 fit karelik bir cenova ile baş üçgen alanını bu değerin çok ötesine taşıyabiliyorlardı. Hafif rüzgar seçenekleri arasında bir drift (drifter) ve 857 fit kareye kadar uzanan büyük bir asimetrik veya geleneksel spinnaker ile sert havalarda kullanılmak üzere 97 fit karelik bir fırtına floku yer alıyordu. Bu aralık, armayı değiştirmeden teknenin kulüp yarışı konfigürasyonundan açık deniz geçiş moduna kolayca ayarlanmasını sağlar.
Konaklama
Baş tarafta standart bir pruva V kamarası ve ortada bir salon temel yerleşimi oluşturuyordu; bu alanlara mahremiyet sağlamak amacıyla kıç tarafa ek bir kamara ekleyen üç kamaralı bir düzen de mevcuttu. Tasarım konseptinde belirtilen geniş iç mekana verilen önem, geniş orta kesim ve isteğe bağlı üçüncü kamara ile doğrulanmıştır; bu özellikler 32'ye dönemin daha dar yarış-gezi teknelerine göre yaşanabilirlik avantajı kazandırmıştır. Tekne genelindeki tik mobilyalar, güverte altındaki gezi hissini pekiştiriyordu.
Kullanım ve Amacı
Çok yönlü bir yarış-gezi teknesi olarak inşa edilen Sabre 32, hız kadar dengeli bir kullanıma da önem verilen kıyı seyirleri veya kısa açık deniz geçişleri için tasarlanmıştır. Orta seviyedeki deplasmanı, salma veya hareketli salma seçeneği ve korunaklı dümeni; hem kulüp yarışları hem de hafta sonu gezileri yapması beklenen bir tekneye çok uygundur. Konfor ve alabora direnci değerleri de bu çift rolü desteklemektedir. PHRF puanı, onu benzer boyuttaki diğer gezi-yarış tekneleri arasında rekabetçi konuma getirirken, teknenin içi boşaltılmış bir yarış teknesi olduğunu düşündürmez.
Karar
Sabre 32, erken dönem Hewson Sabre gezi-yarış değerlerini, gerçek açık deniz hissi sunan kompakt ve iyi inşa edilmiş 32 fitlik bir gövdede topladığı için bugün bile aranan bir klasik olmaya devam etmektedir. Sağlam el yatırması inşası, korunaklı skegli dümeni, uyarlanabilir yelken planı ve gerçekten geniş olan isteğe bağlı üç kamaralı yerleşimi, tekneye zamanın testinden geçmiş tutarlı bir kimlik kazandırmaktadır.
Avantajları
- Tik ahşap işçiliği ve korunaklı bir dümen için skegli dümen içeren, el yatırması fiberglas yapı
- V kamarası ve salonun yanı sıra mahremiyet sağlamak amacıyla kıç tarafa ek bir kamara sunan isteğe bağlı üç kamaralı yerleşim
- Açık denizde stabilite için 26'ya yakın konfor oranı ve 1.89'luk alabora direnci (CSF)
- Sığ su çekimi için salma + hareketli salma kombinasyonu seçeneği
- Direk tepe armalı sloop sisteminde %121 cenova'dan 857 fit karelik spinnaker'a kadar geniş yelken envanteri
Dezavantajları
- Sadece yaklaşık 87 gövde üretilmiştir, bu da ikinci el piyasasındaki bulunabilirliği sınırlar
- Standart fin salma 5,58 fit su çekimine sahiptir, bu da CB varyantına kıyasla bazı sığ demir yerlerini kısıtlar
