Tasarım ve İnşa
Sense 55'in gövdesi, osmoz oluşumunu önlemek için jelkotun altında vinilester katmanı bulunan, el yatırması masif cam elyaf ve polyester reçineden üretilmiştir; güvertede ise cam ve balsa laminatı, gövdeye yapıştırma yöntemiyle birleştirilmiş ve donanım montaj yerlerinde sağlam kalmıştır (Cruising World). Dökme demir, sığ su çekimli salma paslanmaz çelik cıvatalar ve karşı plaka ile cıvatalanmış ve yapıştırılmıştır. Cruising World test uzmanı, tekneyi dik tutan sert bir çene (chine) olduğunu belirtmiş; tersanenin kendi tanımı ise yelken seyrinde minimum yatış açısı ve mükemmel denge vaat etmektedir. Geleneksel kıç kamaraların olmadığı bu tasarımda, havuzluk kasara yapısının arkasındaki tüm genişliği kaplar ve hareketli kıç aynalık, arkadan gelen dalgaları dışarıda tutarken kıç yüzme platformuna da hızlı erişim sağlar (Cruising World). Büyük gövde lumbuzları iç mekanı ışık ve deniz manzarasıyla doldurur; yükseltilmiş salon ise iç ve dış alanı yumuşak bir şekilde bağlar. (1)
Arma ve Kullanım
Sadece baş taraftaki gösterge konsollarına sahip çift dümen, dümenciye misafirlerden uzakta rahatça çalışma alanı sağlar; tekne, Cruising World testinde çift dümeniyle adeta bir rüya gibi yönetildi. Tamboçun üzerindeki imza niteliğindeki kemere ana yelken iskotasını sabitler ve bir dodger'ı destekler; ana yelken lazy jack'lar ve bumba torbası ile kontrol edilir. Test teknesi, ana yelken ve %105 cenova altında yaklaşık 11 knot rüzgarda seyrederken hızını sürekli olarak 9 knot civarında tuttu; ayrıca otomatik tramola floku da mevcuttur. Cruising World testinde kullanılan 75 beygir gücündeki turbo Yanmar motor, Dock-and-Go döner Saildrive sistemiyle sakin denizlerde motorla 7 knot hızla ilerlemesini sağladı. Saildrive motor, üreticinin teknik verilerine göre Dock&Go teknolojisiyle uyumludur. (1)
Konaklama
Nauta'nın iç mekanı, açık renkli döşemeleri, beyaz duvar panelleri ve meyve ağacından mobilyalarıyla aydınlık bir hava yaratarak doğrudan süperyat dünyasından ilham alır. Armatör kamarası, ortada yer alan çift kişilik ada tipi yatağı, marin yatağı, gövdeli şiltesi ve deri makyaj masası ile baş tarafta konumlanır; ayrıca tuvaletten ayrı bir duşu ve içine gizlenmiş bir çalışma odası bulunan özel bir banyo ile duş kabinine sahiptir. Teknenin ortasında yer alan iki adet misafir kamarası, sürgülü kapılar, çift kişilik ada tipi ranzalar ve kendilerine ait banyolarla donatılmıştır. Gri sentetik reçine tezgahlı, boyuna yerleştirilmiş kuzine, cihazlarını geri çekilebilir panellerin arkasına saklar ve havuzluğa geniş bir heç açıklığıyla bağlanır. Giriş merdiveni alışılmadık derecede kolaydır; normalde beş basamak yerine 45 derecelik üç basamaktan oluşur ve merkezi yerleştirilmiş mobilyalar iki kişilik bir harita masası sunar.
Ekipman ve Konfor Seçenekleri
Alıcılar deri kaplı salon mobilyaları, beyaz lake kapılar ve fildişi halıyı seçebiliyordu; ayrıca motorlu bir kaldırma sistemi üzerindeki 32 inçlik katlanabilir televizyon ve ana kamaradaki 22 inçlik versiyon da opsiyoneldi. Havuzluktaki modüler katlanabilir masa, sancak tarafındaki koltukları devasa bir güneşlenme yatağına dönüştürürken, ek bir kamaraya doğrudan havuzluktan erişim sağlanabiliyordu. Test edilen teknede klima, bulaşık makinesi, çamaşır kurutma makinesi, 9 kilovat jeneratör, elektrikli panjurlar, mikrodalga fırın, üç adet elektrikli tuvalet ve bir Pioneer sistem bulunuyordu; her bir dümen dolabında plottersiyle birlikte B&G elektronikler ise Cruising World standart donanımıydı. (1)
Karar
Sense 55, gezi tek gövdelilerinin cesur bir yeniden yorumudur: alçak bir gövde, tam genişlikte bir havuzluk ve tersanenin kendi şakasında bile gerçekten bir "monomaran" hissi uyandıran süperyat tarzı bir iç mekan. Düz ve dengeli bir şekilde yelken açar, çift dümenle hassas bir şekilde yönlendirilir ve 55 fitlik bir sloop'ta nadiren görülen bir iç-dış mekan akışı sunar.
Avantajları
- Alçak ve sert çeneli gövde sayesinde minimum yatış açısı ve kolay manevra kabiliyeti
- Kalkan kıç aynalık ve modüler güneşlenme masasına sahip, tam genişlikte havuzluk
- Her kamarada özel banyo bulunan, süperyat tarzı iç mekan
- Dock-and-Go döner Saildrive ve B&G dümen elektronikleri
Dezavantajları
- Geleneksel kıç kamaraların olmaması, güverte altı yerleşim çeşitliliğini sınırlar
- Tamboçtan uzakta olan baş taraftaki armatör kamarası, seyir halindeyken izole hissettirebilir
