Tasarım ve İnşa
565, köklü Oyster orta havuzluklu, yükseltilmiş güverte salonu konseptini daha çağdaş bir düzene dönüştürüyor. Bu nesilde havuzluk kıça doğru kaydırılarak yelken ve dinlenme alanları tamamen ayrı tutulmuş; havuzluk masası ve oturma bankları, bir dodger'ın (vardasiper) deniz şartlarından koruduğu baş tarafa yerleştirilmiştir. Blue Water Sailing dergisi tekneyi modern ama gelenekleri de üzerinde taşıyan bir tasarım olarak tanımlamış ve ince işçilik, yapısal kalite ile mühendislikteki olağanüstü detay odaklılığına dikkat çekmiştir. Yarı özel (semi-custom) üretim temelinde inşa edilen bu platform, uzun bir opsiyon listesi sunar ve sahibinin ihtiyaçlarına göre değişiklikler yapılmasına olanak tanır. Gövde, 16,8 fit genişliğe ve yaklaşık 56.000 pound deplasmana sahip; asma dümenli ve torpil salmalı bir yapıda, 15.000 poundun biraz altında kurşun balast taşır. (1)
Arma ve Yelken Kullanımı
Arma, direk içi sarma ana yelken ve %110 sarmalı cenova içeren basit bir fraksiyonel armalı sloop olup, az mürettebatla seyri kolaylaştırır. Çift dümen, dümenciye su hattına yakın bir konum sağlar; tüm yelken kumandaları kıçtaki yelken kokpitesinde toplanmıştır, böylece mürettebat baş taraftaki dinlenme alanına müdahale etmeden tekneyi yönetebilir. İç ıstralya, bir iç flok veya fırtına floku için donatılabilirken, kalıcı civadra rüzgar altında büyük bir yelken taşımak için destek görevi görür; bu civadra aynı zamanda iki demiri aynı anda taşıyacak boyutta olan demir makarası olarak da kullanılır. Yaklaşık 19 civarındaki mütevazı yelken alanı/deplasman oranına sahip fraksiyonel düzen, teknenin saf hız yerine açık denizde kontrol ve güvenlik odaklı olarak optimize edildiğini gösterir.
Konaklama
Güverte altında, standart yerleşimde kıçta kendi banyosu, çift kişilik yatağı, küçük bir koltuk ve geniş dolapları olan büyük bir armatör kamarası yer alır. Salonun baş tarafında ise, tam kıçta ve iskele tarafında, üst ve alt tek kişilik ranzalardan oluşan bir Pullman kamara ile çift kişilik bir kamara bulunur; bu iki kamara karşı tarafta ortak kullanım için büyük bir banyoya sahiptir. Alternatif yerleşimde bu hiyerarşi tersine döner: armatör süiti, ortada çift kişilik yatak ve L şeklinde bir kanepe içeren geniş bir özel kamaraya dönüşerek baş tarafa taşınır; kıçtaki iki adet kıç kamarada ise tipik kıç ranzası geometrisinden farklı olarak, uçtan değil yan taraftan erişilen çift kişilik yataklar yer alır. Her iki versiyonda da salon ve kuzine büyük ölçüde değişmeden kalır.
İskele tarafındaki salon yemek masası ve birkaç katlanır sandalye altı kişilik oturma kapasitesi sunarken, karşısındaki kanepe seyirlerde konforlu bir deniz ranzası görevi görür. Kanepe grubunun arkasında yer alan geniş geleneksel harita masası, navigatörün haritaları açmasına, dizüstü bilgisayarını çalıştırmasına ve seyir aletlerini, telsizleri ile tekne sistemlerini izlemesine olanak tanır. Kuzine, kıça giden geçiş yolunda yer alır; evyeler her iki taraftan da tahliye edilebilsin diye neredeyse orta hatta konumlandırılmıştır. Evyenin karşısında büyük bir ocak ve fırın, geniş bir hazırlık tezgahı ile büyük bir buzdolabı ve derin dondurucu bulunur. Oyster, konaklama alanını iyi donatılmış kamaralar, yüksek kaliteli malzemeler ve kumaşlar, derin lüks yataklar, dijital kontroller ve elektrikli tuvaletli cömert, tam donanımlı özel duş odalarıyla lüks olarak nitelendiriyor.
Karar
Oyster 565, yelken seyrini ve sosyal yaşamı birbirinden ödün vermeden ayıran, üzerinde düşünülmüş bir şekilde geliştirilmiş bir güverte salonlu gezi teknesidir. Yarı özel yapım esnekliği, ciddi balastı ve genişliği ile dikkat çeken açık deniz arması, onu dünya turu yapabilecek güvenilir bir aile teknesi haline getirirken; konaklama alanları —her iki yerleşim planında da— markanın adından beklenebilecek kalite ve mekansal mantığı sunmaktadır.
Avantajları
- Ayrı bir kıç yelken havuzluklu ve korunaklı bir baş dinlenme alanı
- Direk içi sarma sistemine, iç ıstralya/storm-jib'e ve rüzgar altında civadra kullanımına sahip fraksiyonel armalı sloop
- Kapsamlı seçenek listesiyle yarı özel yapım
- Pratik deniz ranzaları ve orta hatta tahliyeli kuzine evyeleriyle iki uyumlu yerleşim seçeneği
- Özel elektrikli tuvaletli lüks ve iyi donatılmış kamara
Dezavantajları
- Ortalı kuzine çekmeceleri ve geçiş tipi kuzine, dalgalı denizde çalışan bir aşçının hareketini kısıtlayabilir
- Alternatif baş tarafta armatör kamarası düzeni, kıçtaki özel armatör kamarasını ortadan kaldırır
