Catana 55 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Catana
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

LOA
61.92' · 18.87 m

Catana 55, Fransız gemi mühendisi Christophe Barreau tarafından çizilen, iç mekanları Linea Concept tarafından tasarlanan 55 fitlik bir performans gezi katamaranıdır. Cruising World dergisinin 2013 Yeni Tekne Sergisi'nde (New Boat Showcase) iddialı bir denizcinin hız tutkusunu tatmin etmek için inşa edilmiş bir makine olarak sahneye çıkmıştır. 61 fitin biraz üzerindeki tam boyu (LOA) ve 26 fitlik genişliği ile tekne yüksek hacimli bir platform olsa da, onun en belirgin karakteri su hattı boyunu maksimuma çıkaran ve geçiş sürelerini önemli kılmak için yelken alanını artıran gövde yapısından gelmektedir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
61,92 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
58,58 ft
Genişlik
26 ft
Su Çekimi
14,67 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Gövde
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Salma Tipi
Balast
(Kurşun)
Deplasman
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
Konfor Oranı
Alabora Direnci (CSF)
Gövde Hızı
10,26 kn

Tasarım ve İnşa

Christophe Barreau'nun gövde hatları, Catana 55'e 61,92 fitlik bir gövde içinde 58,58 fite kadar uzanan bir su hattı boyu kazandırır; Cruising World dergisi bu oranı teknenin hızının temelinde yatan unsurlardan biri olarak nitelendirmiştir. İnşa sürecinde ise Catana'nın karbon infüzyon yöntemi kullanılmıştır; söz konusu değerlendirici bu üretim yaklaşımını markaya özgü bir teknik olarak tanımlamıştır. Su hattının altında ise sürgü salmalar su çekimi aralığını belirler: Salmalar kaldırıldığında tekne sadece 1,20 metre su çekerken, indirildiğinde bu değer 2,95 metreye ulaşarak sahibine sığ sularda gezinme veya sert havalarda yüksek tutunma imkanı sunar. Dümen sistemi, JP3 kendinden hizalamalı rulmanlar üzerinde taşınan iki adet dengeli asma dümen palası ile çalışır; havuzluk ise Catana tasarımı iki adet fiberglas (GRP) küpeşte ve çift paslanmaz çelik deri kaplı dümen dolabı ile çerçevelenmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

Arma; beyaz lake alüminyum direk ve bumbadır; bilyalı bir batt-car sisteminde ana yelken orsa yakasını taşır ve direk tepeinde çift rüzgar dümeni bulunur. Vincin görevleri amaca yönelik olarak ikiye ayrılmıştır: ikisi cenova ve spinnaker iskotaları için, ikisi ana yelken iskotaları için, ikisi sürgü salma ve sarma sistemi halatları için ve direkte biri baş yelken mandarları için kullanılır. Motorun mekanik kumandaları sancak dümende yer alır. Yelken planı ve su hattının birlikte çalışması sayesinde tekne, Cruising World dergisinin "demirde en yüksek hız gereksinimine sahip gezi tekneleri" olarak tanımladığı durumlar için gerekli yelken alanını sunar; sürgü salma kumanda vinçleri ise az mürettebatlı bir ekibin palaları dümendeki kontrol noktasından yönetmesini sağlar. (1)

Konaklama

Güverte altında, salon dışarıya panoramik bir manzara sunan lüks ve konforlu bir alandır; burası sürgülü bir kapıyla geçiş bölümünden ayrılır. Koltuklar, sırt kısmında Suedine, kolçaklarda ise Sunbrella kumaşla kaplı yüksek esneklikli köpükten üretilmiştir ve içinde entegre bir bar bulunan genişletilebilir bir salon masasının etrafında gruplandırılmıştır. Her iki gövdede de güvenli hareket için paslanmaz çelik tutamaklar mevcuttur. Kuzine, iskele tarafında geniş bir çalışma tezgahına sahip U şeklindedir; armatör versiyonunda ise üzerinde oturma grubu olan bir makyaj masası veya çalışma masası eklenmiştir. Banyolar geniş kalıplanmış ünitelerden oluşur; duş kabini tik ızgaraya ve entegre bir koltuğa sahiptir. Çatıya erişimi kolaylaştıran iki adet cam-kompozit bank, iç mekan konforunu dışarıdaki güverteyle birbirine bağlar.

Ekipman ve Sistemler

Elektrik sistemi net bir şekilde ikiye ayrılır: iki adet 120 Ah jel motor start aküsü dizel motorları beslerken, 60 A / 24 V kıyı şarj aygıtı ve start bankası için çift 80 A / 12 V motor alternatörleri ile servis bankası için çift 75 A / 24 V alternatörler yan yana yer alır. Tekne, üreticiden itibaren beş yıllık yapısal garantiye sahiptir. Siyah su tankı standart olarak 55 litre kapasitededir.

Karar

Catana 55, hız ve hacim uğruna bir miktar sadelikten ödün veren ciddi bir açık deniz katamaranıdır. Barreau'nun uzun su hattına sahip gövdesi ve karbon infüzyonlu yapısı, gerçek bir uzun yol performansı sunarken, sürgü salmaların sunduğu su çekimi aralığı da çift modlu seyirler için gerçek bir avantajdır. Yaşam alanı sadece işlevsel olmanın ötesinde son derece şıktır. Sistem kabloları oldukça karmaşıktır; çok sayıda vinç devresi ve salmalar indirildiğinde elde edilen derin su çekimi, aktif bir tekne sahibini gerektirir.

Avantajları

  • Uzun su hattı boyu ve yüksek yelken alanı, Cruising World dergisinin de belirttiği gibi zorlu beklentileri karşılayan bir hız sunar
  • Üreticiye özgü karbon infüzyon yapısı
  • Sürgü salmalar sayesinde 1,20 m sığ veya 2,95 m derin su çekimi
  • Uzatılabilir bar masası ve şık kumaşlarla donatılmış panoramik salon
  • Çift alternatör grubu ve 24 V servis şarj sistemi

Dezavantajları

  • Karmaşık vinç ve elektrik sistemi sahibinin dikkatini gerektirir
  • Salmalar indirildiğinde 2,95 m'ye ulaşan derin su çekimi bazı demir yerlerini sınırlar
  • Beş yıllık yapısal garanti süresi bazı rakiplerin sunduğundan daha kısadır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma