Design i konstrukcja
Klasyczna metoda produkcji stoczni Dehler polegała na laminowaniu pokładu i kadłuba bezpośrednio wewnątrz formy, a model 28 odzwierciedla to dyscyplinowane podejście: magazyn Yachting Monthly ocenił jakość wykonania jako wysoką, z szczególnie przyzwoitymi formami z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP). Liczby kryjące się za tymi wymiarami opowiadają część historii – długość w linii wodnej wynosząca 24 stopy i 3 cale, szerokość 9 stóp i 2 cale oraz wyporność 5720 funtów dają stosunek balastu do wyporności na poziomie około 40 procent dzięki 2205 funtom ołowiu w finkilu o długości 4 stóp i 3 cale. Mimo tego umiarkowanego zanurzenia jacht jest godny podziwu sztywny pod żaglami, co magazyn Yachting Monthly ocenił bez zastrzeżeń. Ster wolnonośny i jednokadłubowa forma dopełniają pakiet, który sprawia wrażenie celowego, a nie kompromisowego. (1)
Takielunek i prowadzenie
Na wodzie Dehler 28 zasługuje na swoją opinię. Ten sam recenzent ocenił jego osiągi i prowadzenie jako wybitne, a sam takielunek jest doskonały w żegludze pod wiatr i bardzo wydajny. Jacht był standardowo wyposażony w łatwy w obsłudze fok samozwrotny, a także był jedną z pierwszych seryjnych jednostek wyposażonych w grot z pełnymi listwami oraz system samoskładającego się pokrowca – szczegóły te eliminują trudności przy żegludze w małej załodze. Sztywność na żaglach i płytki kil sprawiają, że jacht może nieść pełne ożaglowanie do siły wiatru 5 stopni w skali Beauforta, co daje bezpieczny margines i pozwala nielicznej załodze płynąć bez ciągłego lęku o konieczność refowania.
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem priorytetem jest żeglowanie, a nie wypoczynek. Magazyn Yachting Monthly bez ogródek zauważa, że jacht cierpi na brak wysokości stania w kabinie, a kambuz jest surowy, a stół nawigacyjny ciasny. Mimo to układ jest spójny: podwójna kabina rufowa, toaleta na prawej burcie za zejściówką, półokrągły salon wokół stołu podpartego pilersem masztu oraz koja V w dziobowej części nadbudówki. Jacht wygodnie pomieści cztery osoby, a przy dużej ilości bagażu nawet sześć – co przy kadłubie o długości 27 stóp jest prawdziwym osiągnięciem, nawet jeśli zęzy są ciasne. Wnętrze jest typowo regatowo-turystyczne – każda koja ma swoje uzasadnienie funkcjonalne.
Remonty i eksploatacja
Samozbierający się grot i fok samozwrotny oznaczają, że zużyte systemy pokrowców lub wyczerpane szyny foka to oczywiste punkty zużycia, z którymi boryka się właściciel, choć zachowane oryginalne wykończenia sugerują, że kosmetyczne remonty są proste. Prędkość kadłubowa wynosząca 6,33 węzła przy długości linii wodnej 22,31 stopy pozwala zachować realistyczne oczekiwania podczas przejść.
Werdykt
Dehler 28 to mała łódź dla prawdziwego żeglarza: sztywna na żaglach, szybka i naprawdę łatwa w prowadzeniu w pojedynkę lub w małej załodze, otoczona pięknym laminatem i sprytnym standardowym ożaglowaniem. W zamian za te osiągi wymaga od kupującego pogodzenia się z niską wysokością wnętrza i surowo urządzonym kambuzem. Dla odpowiedniego właściciela pozostaje jednym z najbardziej satysfakcjonujących 28-stopowych jachtów swojej generacji.
Zalety
- Doskonałe osiągi i prowadzenie jak na tę wielkość
- Sztywność pod żaglami pomimo małego zanurzenia wynoszącego 4 stopy i 3 cale
- Fok samozwrotny i pełnolistwowy grot samostekujący w standardzie
- Estetyczne, wysokiej jakości formowania z laminatu poliestrowo-szklanego
- Wygodne miejsca do spania dla czterech osób w przemyślanej układzie
Wady
- Brak wysokości w kabinie pod pokładem
- Podstawowy kambuz
- Ciasny stół nawigacyjny
