Dehler 33 — informacje, recenzja, dane techniczne

Judel/Vrolijk·1996 – 2000·Dehler Yachts
Dehler 33 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
32.78' · 9.99 m
Wyporn.
8377 lbs · 3800 kg
Pierwszy rok
1996

Dehler 33 wszedł na rynek w 1996 roku jako projekt Judel/Vrolijk zbudowany przez stocznię Dehler Yachts – niemiecką markę, która do tego czasu przeniosła swoje główne partnerstwo projektowe właśnie do tej firmy. Na całym świecie sprzedano prawie 600 sztuk, choć w Wielkiej Brytanii jacht odniósł jedynie umiarkowany sukces. To, co wyróżnia model 33 w rodzinie Dehler, to fakt, że był on oferowany nie jako jedna konfiguracja, ale jako trzy różne wersje – Competition, Classic i Cruising – każda z własnym ożaglowaniem, kilem i wnętrzem, podczas gdy wszystkie dzieliły się wysokowydajnym, dobrze zbalansowanym kadłubem oraz płaskim pokładem, co nadaje tym trzem wersjom wspólny charakter kadłuba.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
32,78 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
29,53 ft
Szerokość
9,81 ft
Zanurzenie
5,41 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil z bulbem
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
3307 lbs (Ołów)
Wyporność
8377 lbs
Pojemność zbiornika wody
24 gal
Pojemność zbiornika paliwa
16 gal

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
41,99 ft
Lik dolny grota
15,42 ft
Wysokość trójkąta przedniego
39,37 ft
Podstawa trójkąta przedniego
11,22 ft
Długość forsztagu (szacowana)
40,94 ft
Powierzchnia żagli
601 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
23,31
Stosunek balastu do wyporności
39,48
Stosunek wyporność-długość (D/L)
145,23
Wskaźnik komfortu
20,27
Wskaźnik wywrotności
1,93
Prędkość kadłubowa
7,28 kn

Trzy wersje, jeden kadłub

Stocznia Dehler sprzedawała model 33 w wersjach Competition, Classic i Cruising, a różnice między nimi były zasadnicze, a nie tylko kosmetyczne. Każda wersja posiadała własny takielunek, kil oraz układ wnętrza, dzięki czemu kupujący faktycznie wybierał spośród trzech jachtów zbudowanych na wspólnej platformie. Mianownikiem była wysokowydajna, dobrze zbalansowana konstrukcja kadłuba połączona z profilowanym pokładem o niskim profilu, co nadawało wszystkim trzem jednostkom dynamiczny, regatowy charakter. Aby odróżnić te wersje na pierwszy rzut oka, kadłuby oznaczono kolorami: czerwonym dla wersji regatowej, niebieskim dla komfortowej oraz białym dla najprostszej.

Konstrukcja i pokład

Niskoprofilowa forma pokładu w modelu 33 była kluczowym elementem wizualnym i funkcjonalnym, utrzymując wysokość nadbudówki na niskim poziomie we wszystkich wersjach. Wersja turystyczna (Cruising) miała długość całkowitą (LOA) wynoszącą 32 stopy i 9 cali, szerokość 9 stóp i 10 cali, zanurzenie 5 stóp i 5 cali oraz wyporność 8800 funtów.

Takielunek i prowadzenie

Ponieważ każda wersja miała swój własny takielunek, charakter prowadzenia modelu 33 różnił się od regatowej konfiguracji Competition po turystyczny pakiet startowy Cruising, choć wszystkie dzieliły zrównoważony kadłub, który stanowił podstawę ich zachowania na wodzie. Wersjowy takielunek i kil sprawiają, że żaden pojedynczy opis prowadzenia nie obejmuje całego tego spektrum.

Wnętrze i komfort

Wnętrze było z założenia zależne od wybranej wersji. Model Classic posiadał pełnowymiarowe wykończenie wnętrza, podczas gdy model Cruising oferował prostszą aranżację jako pakiet podstawowy. Wersja Competition, skierowana do regat, przedkładała wagę i funkcjonalność nad wystrój mieszkalny. Ta różnica oznaczała, że dwa jachty 33 stojące obok siebie mogły sprawiać wrażenie zupełnie innych jednostek pod pokładem, mimo że miały wspólny kadłub i pokład.

Werdykt

Dehler 33 to wersjonowy jacht turystyczno-regatowy, którego wspólny, dobrze zbalansowany kadłub tworzy spójną platformę, podczas gdy podział na wersje Competition, Classic i Cruising pozwala kupującemu wybrać regaty, komfort lub prostotę. Kolorowe kadłuby to ciekawy zabieg marketingowy, ale skromne osiągnięcia rynkowe w Wielkiej Brytanii oraz specyficzne dla wersji wnętrza oznaczają, że kupujący używany musi dokładnie określić, który konkretny model 33 ma na myśli.

Zalety

  • Wysokowydajny, dobrze zbalansowany kadłub wspólny dla wszystkich trzech wersji
  • Trzy różne wersje z własnym ożaglowaniem, kilem i wnętrzem do precyzyjnego zastosowania
  • Kolorowe kadłuby pozwalają natychmiast rozpoznać wybraną wersję

Wady

  • Wersjowo specyficzne wnętrza oznaczają znaczne różnice pod pokładem między poszczególnymi egzemplarzami
  • Skromny sukces w Wielkiej Brytanii pomimo sprzedania prawie 600 sztuk na całym świecie

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek