Ontwerp en constructie
De klassieke productiemethode van Dehler waarbij het dek en de romp binnenin de mal werden gelamineerd, komt duidelijk tot uiting in de 28: Yachting Monthly vond de bouwkwaliteit hoog, met vooral zeer nette polyester mallen. De cijfers achter de vorm vertellen een deel van het verhaal — een waterlijnlengte van 24 voet 3 inch, een breedte van 9 voet 2 inch en een waterverplaatsing van 5.720 pond geven haar een ballast-verplaatsingsverhouding van rond de 40 procent dankzij 2.205 pond aan lood op een vinkiel van 4 voet 3 inch. Ondanks die bescheiden diepgang is ze op het water lofwaardig stijf onder zeil, een eigenschap die Yachting Monthly zonder voorbehoud prees. Het vrijhangende roer en de monohullvorm maken het geheel tot een doelgericht ontwerp dat niet lijkt te zijn gecompromitteerd. (1)
Tuigage en weggedrag
Op het water verdient de Dehler 28 haar reputatie. Dezelfde recensent vond haar prestaties en weggedrag uitstekend, en de tuigage zelf is zeewaardig en efficiënt. Ze werd standaard geleverd met een gemakkelijk te bedienen zelfkerende fok en was een van de eerste seriebouwboten die was uitgerust met een volledig doorgelat grootzeil met een zelfopbergbaar zeilkast-systeem — details die het zeilen met een kleine bemanning tot een fluitje van een cent maken. Stijfheid en een ondiepe kiel combineren zich zodanig dat ze tot windkracht 5 vol tuig kan dragen, een vergevingsgezinde omvang waarmee een kleine bemanning de boot kan voortstuwen zonder constante angst om te moeten reven.
Accommodatie
Benedendeks zijn de prioriteiten gericht op zeilen in plaats van ontspannen. Yachting Monthly is botter dan vriendelijk en stelt dat ze leed onder een gebrek aan stahoogte, dat de kombuis rudimentair is en de kaartentafel krap. Toch is de indeling logisch: een tweepersoonsachterhut, natte cellen aan stuurboord achter de kajuittrap, een halfronde dinette rond een tafel die wordt ondersteund door de mastondersteuning, en een V-kooi in de voorpiek. Er slapen comfortabel vier personen, of uiterst krap zes, wat op een romp van 27 voet een echte prestatie is, ook al is het in de hoeken krap. Het interieur is een interieur voor een cruiser-racer — elke kooi verdient zijn plek.
Refits en eigendom
Het zelfstapelende grootzeil en de zelfkerende fok betekenen dat versleten dekbezettingen of vermoeide fokrails de duidelijke slijtagepunten zijn die een eigenaar overneemt, hoewel de fraaie originele afwerkingen aangeven dat cosmetische refits eenvoudig te uitvoeren zijn. Een rompsnelheid van 6,33 knopen op de waterlijn van 22,31 voet houdt de verwachtingen tijdens een overstap realistisch.
Het oordeel
De Dehler 28 is een echte zeilboot voor de liefhebber: stijf, snel en echt gemakkelijk om met een kleine bemanning hard te varen, gehuld in een fraai polyesterdek en een slimme standaardtuigage. Ze vraagt van de koper wel het accepteren van een geringe stahoogte en een minimale kombuis als prijs voor die prestaties. Voor de juiste eigenaar blijft zij een van de meest dankbare 28-voeters van haar generatie.
Pluspunten
- Uitstekende prestaties en handling voor deze lengte
- Stijf onder zeil ondanks geringe diepgang van 4 voet 3 inch
- Zelfkerende fok en volledig doorgelat grootzeil met zelfstapeling standaard
- Nette, hoogwaardige polyester mallen
- Comfortabel slaapplaatsen voor vier personen in een overzichtelijke indeling
Minpunten
- Geen stahoogte benedendeks
- Primitieve kombuis
- Krappe kaartentafel
