Hunter 420 — Informatie, review, specificaties

Hunter Design Team·1998 – 2004·Hunter Marine (USA)
Hunter 420 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
43.42' · 13.23 m
Waterverpl.
19.500 lbs · 8.845 kg
Eerste jaar
1998

De Hunter 420 is een Amerikaanse zeilboot, een toerzeiler ontworpen door het Hunter Design Team en gebouwd door Hunter Marine in de Verenigde Staten tussen 1998 and 2004, waarna de productie werd gestaakt. Met een lengte over alles van net iets meer dan 43 voet, een breedte van 13,8 voet en een waterverplaatsing van 19.500 pond op een loden ballast van 6.700 pond, valt hij precies in de klasse van middelgrote, zeewaardige toerjachten — een monohull met een vaste vinkiel en een intern gemonteerd vrijhangend roer onder stuurwielbesturing.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
43,42 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
37,83 ft
Breedte
13,83 ft
Diepgang
6,42 ft
Maximale stahoogte
6,5 ft
Doorvaarthoogte
61 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
6.700 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
19.500 lbs
Watercapaciteit
145 gal
Brandstofcapaciteit
49,21 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
45,42 ft
Onderlijk grootzeil
19,25 ft
Hoogte voordriehoek
47,75 ft
Basis voordriehoek
16,17 ft
Voorstaglengte (geschat)
50,41 ft
Zeiloppervlak
823 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
18,17
Ballast-verplaatsingsverhouding
34,36
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
160,8
Comfortverhouding
23,08
Kapseiscoëfficiënt
2,06
Rompsnelheid
8,24 kn

Ontwerp en constructie

De 420 is grotendeels gebouwd van massief polyester, met een hellende voorsteven en een doorlopende negatieve spiegel die is voorzien van een zwemplateau en een klapschot als anker — een indeling die neigt naar het ontspannen toerzeilen op warm water, zonder afstand te doen van het concept van een middenkuip-toerzeiler. De romp is een monohull met volledig polyester constructie, een vinkiel en het eerder genoemde interne vrijhangende roer. Wat het dekplan onderscheidt, is de beugel voor de rolfok van roestvrij staal, waardoor de druk van de grootschoot van het kajuitdak wordt gehaald en het brede werkgebied in de middenkuip vrijkomt. De boot werd vanaf het begin ontworpen als recreatieve kajuitzeiler en toerjacht, en de structurele keuzes — massief glas onderin, de royale breedte, de doorlopende spiegel — laten zich lezen als een bewuste concessie aan het comfort van wonen aan boord en de toegankelijkheid van de bijboot, boven pure prestatiegerichtheid. (1)

Tuigage en zeilbediening

De bepalende keuze voor de tuigage is de fractionele B&R-configuratie, een variatie op het Bermudatuig die Hunter overnam om de mast-en-kooiconstructie te vereenvoudigen en de geometrie van de zeilbediening naar achteren te verplaatsen. De standaarduitrusting af fabriek omvatte een 110% rolfok genua en vier tweesnelheids zelfkerende lieren, gecombineerd met geanodiseerde rondhouten en de hierboven genoemde overloop. Voor kopers die aan boord meer veelzijdigheid zochten, bood de werf een binnenvoorstag voor een kottertuig en een spinnaker aan als fabrieksoptie. Het fractionele B&R-sloopgetuigde plan, met zijn naar achteren geplaatste zalingen en ontbrekende achterstag, legt de nadruk op een goede overloop en de betrouwbaarheid van de verstaging, aangezien de stabiliteit van de tuigage afhangt van deze achterste constructie in plaats van een conventionele bakstagen. (1)

Accommodatie

Benedendeks biedt de indeling met middenkuip privacy in de voor- en achterhutten, met een dinettentafel die kan worden omgebouwd tot slaapplaats voor extra slaapcapaciteit. De afsluitbare teakhouten vlonder met beplanking is standaard vanaf de werf, evenals een volledig afgesloten natte cel met douche. De kombuis is uitgerust voor langdurig toervaren: een driepits kantelbare lpg-kookplaat met oven en rookbel, dubbele spoelbakken, een magnetron en een volledige set vaatwerk met op maat gemaakte opbergruimte. Ook een warme en koude spiegel buiten en een VHF-marifoon, knoopmeter, dieptemeter en een AM/FM-radio met cd-speler en zes luidsprekers binnen waren standaard. Het interieur leest als een zeewaardige toerzeiler die direct klaar is voor gebruik, in plaats van een sobere wedstrijd-toerzeiler.

Fabrieksopties en uitrustingsniveaus

Naast de standaarduitrusting noemde Hunter airconditioning, een bimini, het binnenvoorstag van de kottertuigage, een spinnaker, een elektrische ankerlier, een wasmachine en droger en leren kussens als fabrieksopties. Dubbele ankerrollen waren standaard, evenals een integraal zonnepaneel — wat ongebruikelijk was voor die tijd en een belangrijke voorsprong betekende op het gebied van zelfvoorzienendheid qua huisstroom. De optielijst laat zien dat de 420 werd gepromoot naar stellen en gezinnen die op zee verwachtten te kunnen genieten van het comfort van walstroom: klimaatbeheersing, een afgesloten wasruimte en lederen bekleding waren allemaal direct bij de werf verkrijgbaar.

Het oordeel

De Hunter 420 is een doelgericht gebouwde toerzeiler met middenkuip die wat conventionele tuigage inruilt voor leefbaarheid en eenvoudige bediening. De B&R fractionele tuigage, de overloop voor de grootschoot en de rolfok maken solozeilen of met een kleine bemanning realistisch, terwijl de doorlopende spiegel en de aparte tweepersoonshutten aan beide uiteinden geschikt zijn voor langere reizen. Dankzij de geïntegreerde zonnepanelen en de uitgebreide standaarduitrusting heeft veel van deze boten weinig nodig om te gaan zeilen. Het compromis is een tuigage die afhankelijk is van de beugel en terminals op het achterschip, en een comfortgerichte specificatie die niet zal aanspreken bij wie op zoek is naar een minimalistische blauwwaterzeiler.

Pluspunten

  • Indeling met middenkuip, met aparte voor- en achterhutten en een ombouwbare dinette-kooi
  • Fractionele B&R-sloopgetuigde tuigage met roestvrijstalen giekbeugel en standaard 110% rolgenua voor eenvoudige bediening met een kleine bemanning
  • Doorlopende spiegel met zwemplateau en klapschep voor toegang tot de bijboot en het water
  • Af fabriek standaard geïntegreerd zonnepaneel, verzegelde teakhouten en esdoorn vlonder, en volledig uitgeruste kombuis met cardanisch opgehangen driepits kookplaat en magnetron

Minpunten

  • De eenvoud van de tuigage van de B&R fractionele sloep legt de structurele last op de beugel van de achterlijke overloop en de verstagingverbindingen in plaats van op een conventioneel achterstag
  • Comfortgerichte fabrieksopties (airconditioning, wasmachine/droger, leren kussens) weerspiegelen een gerichtheid op toerzeilen die niet geschikt is voor minimalistisch reizen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage