Ontwerp en constructie
De 386 is grotendeels gebouwd van polyester, met een massieve polyester romp en dek en zonder externe houten afwerking — een onderhoudsarme benadering die het profiel strak houdt en vrijwaart van het teak-naar-vernis-cyclus dat op oudere toerjachten voorkomt. De rompvorm is een monohull met een vaste vinkiel en een intern gemonteerd vrijhangend roer, waarvan het laatste goed naar achteren is geplaatst om de koersvastheid in zeegang te verbeteren. Door het onderwaterschip te delen met de 376 en 380 erfde de 386 een beproefde rompvorm in plaats van eenmalige mallen, wat in de praktijk kopers een bekende factor oplevert qua vaargedrag en balans. (1)
Tuigage en bediening
Aan dek is de 386 uitgerust met een B&R-tuigage als sloop, een rolgrootzeil in de mast en een rolfok. De B&R-tuigage maakt een conventioneel achterstag overbodig, waardoor de vorm van het grootzeil vrijkomt en de doorvoer van de regellijnen naar de kuip wordt vereenvoudigd. Met een zeiloppervlak van bijna 740 vierkante voet en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 18,64 is de boot levendig genoeg om bij een matige bries door te varen, zonder dat hij overtuigd is voor een kleine bemanning. Het vrijhangende roer en de vinkiel zorgen voor een rompsnelheid van ongeveer 7,6 knopen, en de ballast-verplaatsingsverhouding van 36,9 procent suggereert een redelijk rustig gedrag bij helling.
Accommodatie
Binnenin weerspiegelen de watercapaciteit van 75 gallon en de dieselreservoir van 30 gallon van de 386 een programma voor kusttoerzeilen in plaats van autonomie voor langdurig wonen aan boord op lange afstand. De brede romp en de comfortverhouding van 25 wijzen op een ruim en stabiel interieur voor een 38-voets boot, hoewel het beschikbare dossier stopt bij het geven van details over het aantal slaapplaatsen of het timmerwerk. Wat duidelijk is, is dat het ontwerp prioriteit gaf aan volume en een beschutte ergonomie in de kuip boven het minimalistische, spartaanse karakter van een wedstrijdboot, wat past bij zijn positie als zustermodel van de toerjachten 376 en 380.
Het oordeel
De Hunter 386 is een verstandige toerzeiler uit de late jaren 90, gebouwd op een gedeelde, beproefde romp met een onderhoudsvriendelijk polyester exterieur en een modern B&R-tuigage voor eenvoudiger zeilen met een kleine bemanning. De gematigde ballast en brede romp maken het een stabiel platform, terwijl het rolgrootzeil en de rolfok het werk op het voordek verminderen. Het ontbreken van extern hout en de solide glasvezelconstructie maken het eigendom overzichtelijk.
Pluspunten
- De veelvoorkomende romp met de Hunter 376 en 380 zorgt voor voorspelbaar gedrag
- B&R-tuigage met rolgrootzeil en rolfok vergemakkelijkt het bedienen
- Solide polyester constructie zonder externe houten afwerking voor minimale onderhoudskosten
- Intern gemonteerd vrijhangend roer en vinkiel voor een gecontroleerde besturing
Minpunten
- Niet meer in productie, wat de mogelijkheden voor fabrieksondersteuning beperkt
- De beschikbare registratie documenteert geen details van de interieurindeling voor een nauwkeurige vergelijking
