Ontwerp en constructie
De 29-2 is een monohull van massief polyester, met een hellende voorsteven en een negatieve spiegel. De romp is voorzien van een vinkiel en een intern gemonteerd, diep spaderoer dat wordt bediend via een stuurwiel. C&C bouwde ongeveer 400 van deze boten tussen de Canadese en Amerikaanse faciliteiten tijdens een productieperiode van drie jaar die eindigde in 1986. Het ontwerp weerspiegelt het Cuthbertson & Cassian-tijdperk bij C&C, en moet niet worden verward met de eerdere C&C 29 uit 1977, waarmee het alleen qua naam verwant is.
Tuigage en handling
De 29-2 is getuigd als een hoge toptuigage-sloop met dubbele zalingen, een Bermuda-tuigage en een gedeeld achterstag. De combinatie van het vrijhangende roer en de vinkiel geeft de boot een direct roergevoel via het stuurwiel. Op de wedstrijdbaan heeft de versie met vinkiel een gemiddelde PHRF-handicap van 174, met een hoogtepunt van 188 en een dieptepunt van 171, terwijl de versie met geringe diepgang gemiddeld 177 scoort met een hoogtepunt van 186 en een dieptepunt van 171. Deze cijfers plaatsen haar stevig in de categorie van sportieve toerzeilers (MORC), snel genoeg om competitief te zijn, maar toch uitgerust voor tweeledig gebruik. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de 29-2 vijf tot zes slaapplaatsen en een kajuithoogte van 6 voet. De kuip heeft een T-vormige indeling, wat zowel het bewegen van de bemanning tijdens wedstrijden als het sociale gebruik achter het anker ondersteunt. Met een lengte over alles van 28,5 voet, een breedte van 9,4 voet en een kajuit van 6 voet is het interieur compact maar functioneel voor een boot van deze lengte en wedstrijdgeschiedenis.
Het oordeel
De C&C 29-2 is een gerichte MORC racer-cruiser uit de jaren van Cuthbertson & Cassian bij C&C, gebouwd in aanzienlijke aantallen in twee landen. Haar hoge tuigage met dubbele zalingen, vinkiel en vrijhangend roer leveren het voorspelbare prestatieprofiel van een racer-cruiser, terwijl de T-vormige kuip en de vijf tot zes slaapplaatsen haar bruikbaar maken als weekendtoerzeiler. De korte productieperiode betekent dat overlevenden een bepaalde en beperkte groep vormen.
Pluspunten
- MORC racer-cruiser met gedocumenteerde PHRF-banden
- Hoge masttop-sloopgetuigde tuigage met dubbele zalingen en gedeeld achterstag
- Ongeveer 400 gebouwd in Canada en de Verenigde Staten
- T-vormige kuip met vijf tot zes slaapplaatsen benedendeks
Minpunten
- Productie eindigde in 1986 na slechts een productieperiode van drie jaar
- Heeft niets te maken met de C&C 29 uit 1977, ondanks de gedeelde naam
