Ontwerp en constructie
De romp is van massief, handopgelegd polyester, gebouwd voor duurzaamheid en weinig onderhoud. De boot is uitgerust met een vinkiel en een roer aan skeg, een combinatie die in de originele recensie werd geprezen om het uitgebalanceerde vaargedrag en de bescherming. Kelt bood het ontwerp aan met verschillende kielalternatieven: een vaste vinkiel en een hefkiel (strijkkiel), beide in die varianten van ijzer in plaats van lood. De versie met vinkiel steekt ongeveer 5,3 tot 5,6 voet, afhankelijk van de belading, terwijl de hefkielconfiguratie kan worden opgetrokken tot ongeveer 2,1 tot 2,4 voet, waardoor de boot in ondiepe jachthavens kan aanmeren. Met een ballastverhouding van bijna 46 procent en een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,79 is de romp breed voor zijn lengte, maar draagt hij voldoende gewicht in het onderwaterschip om zijn tuigage goed te kunnen dragen. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
De Feeling 29 heeft een fractionele tuigage met een I van 34,8 voet, J van 10,3 voet, P van 33,5 voet en E van 9,9 voet. Beoordelingen uit die tijd prezen de boot als snel en zeer hoog aan de wind, terwijl hij licht en responsief bleef. Het ontwerp balanceert prestaties — uitstekend bij lichte wind — met comfort voor kust- en toerzeilen met het gezin of korte reizen op zee, hoewel de lichte waterverplaatsing hem in zware zeegang kan vertragen. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing bedraagt 14,7 op het ISO-vergelijkingszeil en 17,4 met een 135 procent genua. De kapseiscoëfficiënt ligt op 2,09 met een relatieve snelheid van 66. Het natte oppervlak is ongeveer 290 vierkante voet en de diepgang is nabij 1.000 pond per inch. (2)
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot een ruim interieur voor zijn lengte met slaapplaatsen voor maximaal zes personen verdeeld over drie zones: een tweepersoonskooi voorin en achterin plus salonbanken, voorzien van een kombuis en een natte cel. Het volume is ongebruikelijk voor een romp van 28 voet en ondersteunt de beoogde rol van de boot als gezinsvriendelijke kusttoerzeiler zonder dat het krap aanvoelt tijdens een weekendje weg.
Bekende problemen
Het enige punt om voorzichtig mee te zijn bij dit ontwerp is het gedrag van de lichte waterverplaatsing in zware zeegang, zoals door recensenten is opgemerkt. Dit is een vaareigenschap en geen gebrek.
Refits en eigendom
Overlevende exemplaren worden nog steeds gezeild en staan in Europa — waaronder het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk — te koop als betaalbare klassiekers, en de eenvoudige massieve polyester romp maakt het bezit toegankelijk. De verschillende kielopties betekenen dat een koper moet controleren welke variant een bepaalde romp heeft, aangezien de diepgang en het gedrag bij vastlopen sterk verschillen tussen de hefkiel- en vaste versie.
Het oordeel
De Feeling 29 is een goed doordachte kleine toerzeiler die wat zeewaardigheid opoffert voor levendigheid bij licht weer en een ruime kajuit, ondersteund door een productieaantal dat groot genoeg is om reserveonderdelen en kennis in omloop te houden.
Pluspunten
- Snelle handling bij krappe wind met een lichte reactie bij licht weer
- Ruime accommodatie op drie niveaus voor maximaal zes personen
- Variante met geringe diepgang en hefkiel voor toegang tot jachthavens
- Solide polyester romp voor onderhoudsarm eigendom
Minpunten
- De lichte waterverplaatsing kan de boot in zware zeegang vertragen
- Varianten met gietijzeren kiel vereisen meer aandacht voor galvanische corrosie dan zusterschepen met loden ballast
