Tasarım ve İnşa
Gövde, dayanıklılık ve az bakım gereksinimi için üretilmiş masif, el yatırması fiberglastan yapılmıştır; orijinal incelemede dengeli kullanım ve koruma sağladığı öne sürülen bir salma ve skegli dümen konfigürasyonuna sahiptir. Kelt, bu tasarımı birkaç farklı salma alternatifiyle sundu: hem demir hem de kurşun yerine bu varyantlarda kullanılan sabit bir fin salma ve hareketli (kaldırılabilir) bir salma. Fin salmalı versiyon, yük durumuna bağlı olarak yaklaşık 5,3 ila 5,6 fit su çekimine sahipken, hareketli salma konfigürasyonu yaklaşık 2,1 ila 2,4 fite kadar kalkarak teknenin sığ marinalara girmesini sağlar. Yüzde 46'ya yakın balast oranı ve 2,79'luk boy-genişlik oranı ile gövde, boyuna göre oldukça geniştir; ancak armasını taşıyabilecek kadar da ağırlığa sahiptir. (1)
Arma ve Kullanım
Feeling 29, 34,8 fit I, 10,3 fit J, 33,5 fit P ve 9,9 fit E değerlerine sahip fraksiyonel bir sloop armaya sahiptir; dönemin değerlendirmeleri, teknenin hafif ve tepkisel kalırken aynı zamanda hızlı ve rüzgar altında iyi seyrettiğini övmüştür. Tasarım, hafif rüzgarda mükemmel olan performans ile kıyı ve aile gezileri veya kısa açık deniz geçişleri için konfor arasında denge kurar; ancak hafif deplasmanı ciddi denizlerde hızını düşürebilir. Yelken alanı/deplasman oranı, ISO referans yelkeninde 14,7, %135 cenova ile birlikte ise 17,4'tür; alabora direnci (CSF) 2,09'da kalmış olup, göreceli hız performans değeri 66'dır. Islak alan yaklaşık 290 metrekare (fit kare) ve batma oranı (immersion rate) inç başına 1.000 pound civarındadır. (2)
Konaklama
Teknenin içinde, üç farklı alanda altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunan geniş bir alan mevcuttur: baş ve kıç tarafta çift kişilik kamaralar ile salon koltukları; bunların hizmetinde ise bir kuzine ve bir tuvalet/banyo yer alır. Bu hacim, 28 fitlik bir gövde için sıra dışıdır ve hafta sonu seyirlerinde dar hissettirmeden teknenin aile tipi kıyı gezi teknesi olarak belirlenen rolünü destekler.
Bilinen Sorunlar
Tasarıma özgü tek uyarı, incelemelerde belirtilen sert denizlerdeki hafif deplasman davranışıdır; bu bir kusurdan ziyade bir kullanım özelliğidir.
Refit ve Sahiplik
Hayatta kalan örnekler hala Avrupa'da —özellikle Birleşik Krallık ve Fransa'da— uygun fiyatlı klasikler olarak yelken açmakta ve satışta yer almaktadır; basit, masif GRP gövde de sahipliğini oldukça kolaylaştırmaktadır. Çoklu salma seçenekleri nedeniyle bir alıcı, belirli bir gövdenin hangi varyantı taşıdığını doğrulamalıdır; çünkü hareketli ve sabit versiyonlar arasında su çekimi ve karaya oturma davranışları belirgin şekilde farklılık gösterir.
Karar
Feeling 29; yedek parçaların ve bilginin dolaşımda kalmasını sağlayacak kadar büyük bir üretim geçmişine dayanan, hafif rüzgardaki canlılığı ve geniş kamarasıyla açık denizdeki o küçük ağırlığı feda eden, iyi düşünülmüş küçük bir gezi teknesidir.
Avantajları
- Hafif rüzgarda hızlı tepki veren, rüzgar altında çabuk ve hassas kullanım
- Altı kişiye kadar konaklama imkanı sunan geniş üç bölümlü yaşam alanı
- Marinalara erişim için sığ su çekimli hareketli salma seçeneği
- Düşük bakım maliyeti sağlayan sağlam fiberglas gövde
Dezavantajları
- Hafif deplasman, ciddi denizlerde teknenin hızını düşürebilir
- Demir salmalı versiyonlar, kurşun balastlı kardeşlerine kıyasla galvanik koruma gerektirir
