Feeling 29 zeilboten te koop en marktoverzicht

Gilles Vaton·1983·~1.200 hulls·Kelt Marine
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
27.88' · 8.5 m
Waterverpl.
6.394 lbs · 2.900 kg
Eerste jaar
1983

De Feeling 29 begon zijn leven als de Kelt 8.50, voordat hij op sommige markten werd hernoemd na de overname van Kelt Marine door Kirie. Het blijft een van de meest voorkomende kleine Franse toerzeilers uit zijn tijdperk. Ontworpen door Gilles Vaton met bijdragen van Patrick Roséo en gebouwd door Kelt Marine in Frankrijk vanaf 1983, is dit een polyester compacte toerzeiler met een LOA van 27 voet 10 inch, een waterlijnlengte van 24 voet 9 inch en een breedte van 10 voet 3 inch. De boot heeft een waterverplaatsing van 6.394 pond met een ballast van 2.645 lb. Er werden ongeveer 1.200 rompen geproduceerd in de Feeling 29variant, hoewel de officiële Keltcijfers lager uitvielen voordat de lijn evolueerde.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 25.000
Vraagprijs, niet verkocht · 1 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
1 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Duitsland (100.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Feeling 29 kopersgids

De Feeling 29 — oorspronkelijk verkocht als de Kelt 8.50 vóór de rebrand van Kelt naar Feeling — is een Franse polyester compacte toerzeiler ontworpen door Gilles Vaton met Patrick Roséo en gebouwd door Kelt Marine vanaf 1983. Op de tweedehandsmarkt verschijnt hij als een betaalbare klassieker, met ongeveer 1.200 gebouwde rompen onder de naam Feeling en lagere aantallen met het Kelt-label voordat de lijn evolueerde. Twee kieltypen zijn voor een koper van groot belang: een vaste vinkiel met een diepgang van ongeveer 5,3 voet en een hefbaar ijzeren kiel die tot ongeveer 2,1–2,4 voet omhoogkomt, wat zowel de toegang tot jachthavens als de gewoontes bij vastlopen verandert.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De meeste boten volgen het standaardontwerp met twee hutten voorin en achterin, salonbanken, een kombuis en een natte cel, wat slaapplaatsen biedt aan maximaal zes personen verdeeld over drie ruimtes. Het interieur is ruim voor een romp van 28 voet, dus de variabele om te controleren is eerder het kieltype dan het aantal kooien: een boot met hefkiel opent ondiepe kreken en droogvallende ligplaatsen, terwijl een boot met vinkiel zich meer conventioneel gedraagt onderweg en op de trailer of kraan.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed uitgeruste exemplaren zijn vaak standaard voorzien van zonnepanelen, een omvormer, AIS, stuurautomaat en een kaartplotter als moderne navigatie-inrichting. Voor een koper bepaalt de energiecluster (zonnepanelen en omvormer) of de boot op een ligplaats kan staan zonder walstroom, terwijl de navigatiecluster (AIS, stuurautomaat, kaartplotter) duidt op een verkoper die up-to-date is met kustnavigatie en botsingspreventie. Andere upgrades komen niet zo consequent voor om het besluit te beïnvloeden.

Wat te inspecteren

De inspectie moet zich richten op de bevestiging van de configuratie en niet op bekende storingspatronen. Controleer welke kiel een romp draagt, aangezien de hefkielen en vinkielen verschillen in diepgang en blootstelling aan corrosie; controleer de kielkoker en het scharnierbeslag bij boten met een hefkiel, en bevestig de verbinding tussen skeg en roer bij modellen met een vinkiel. Daarnaast dekt een normale polyester keuring en een controle van de tuigage de rest. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markten zijn Nederland en Duitsland. Voor een koper is de belangrijkste check: bevestig het kieltype en de staat ervan, controleer of de moderne navigatie- en motorbedieningspanelen aanwezig en functioneel zijn, en beoordeel de ruime kajuit op basis van uw bemanningsgrootte in plaats van die van grotere toerjachten. De boot beloont een zeiler die met licht weer langs de kust vaart en waarde hecht aan kajuitruimte en geringe diepgang boven het maken van zware zeereizen.

Waar ze vermeld staan

Feeling 29 advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 1 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

1 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Duitsland€ 25.00011100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.228.87'$ 36.4814313
Beneteau First 2929.67'$ 21.500332
Delphia 2928.2'$ 39.56270
Feeling 29Je bent hier$ 28.91711

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Feeling 29?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Feeling 29 over de afgelopen 12 maanden is € 25.000. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Feeling 29 zeilboten staan er te koop?+
1 Feeling 29 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 1 is in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Feeling 29?+
De mediane vraagprijs voor de Feeling 29 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Feeling 29 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Feeling 29 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Duitsland (100.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Feeling 29?+
Vergelijkbare modellen zijn Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.2, Beneteau First 29, Delphia 29. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.