Design a konstrukce
Trup je vyroben z masivního, ručně laminovaného sklolaminátu postaveného pro vysokou odolnost a nízké nároky na údržbu, s ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, které původní recenze přisuzovaly vyvážené ovladatelnosti a ochraně. Kelt nabízel tento design s několika variantami kýlu: pevným ploutvovým kýlem a výsuvným (zvedacím) kýlem, přičemž v těchto variantách byly oba kýly železné namísto olověných. Verze s ploutvovým kýlem má ponor přibližně 5,3 až 5,6 stopy v závislosti na zatížení, zatímco konfigurace se zvedacím kýlem se zvedne na přibližně 2,1 až 2,4 stopy, což umožňuje lodi kotvit v mělkých marinách. S poměrem zátěže k výtlaku blížícím se 46 % a poměrem délky k šířce 2,79 je trup na svou délku široký, ale má dostatečnou hmotnost v nízkých částech pro udržení stability pod vlastní takeláží. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Feeling 29 nese zlomkový sloop s I 34,8 stop, J 10,3 stop, P 33,5 stop a E 9,9 stop. Tehdejší recenze ji chválily jako rychlou a skvěle se chovající v plavbě ostře proti větru, přičemž zůstává lehká a citlivá. Konstrukce vyvažuje výkon – vynikající ve slabém větru – s pohodlím pro pobřežní plavbu, rodinnou turistiku nebo krátké přejezdy na moři, i když její nízká hmotnost může zpomalit loď v těžkých podmínkách. Poměr plochy plachet k výtlaku je 14,7 u referenční plachty podle ISO a 17,4 s 135% genovou. Koeficient převrácení (capsize) je 2,09 s relativním hodnocením rychlosti 66. Smáčená plocha trupu je přibližně 290 čtverečních stop a koeficient ponoru je kolem 1 000 liber na palec. (2)
Ubytování
Pod palubou nabízí loď na svou velikost prostorný interiér s místy na spaní pro až šest osob ve třech oblastech: dvoulůžkové přední a záďové kajuty a rozkládací pohovky v salónu, které slouží kuchyňka a lodní záchod. Tento objem je neobvyklý pro trup o délce 28 stop a podporuje uváděnou roli lodi jako rodinné plachetnice pro pobřežní plavbu, aniž by posádka pociťovala stísněnost během víkendu.
Známé problémy
Jedinou věcí, na kterou je třeba při jízdě upozornit, je chování lodi s lehkým výtlakem v silném moři, což je spíše charakteristika ovladatelnosti než závada.
Refity a vlastnictví
Přežívající exempláře se stále plaví a jsou v Evropě — mimo jiné ve Velké Británii a Francii — inzerovány jako cenově dostupné klasiky, přičemž jednoduchý trup z pevného laminátu usnadňuje vlastnictví. Vzhledem k existenci více variant kýlu by si kupující měl ověřit, kterou variantu daný trup nese, protože chování při najetí na mělčinu a ponor se u zvedacích a pevných verzí výrazně liší.
Verdikt
Feeling 29 je dobře promyšlený malý cruiser, který mění trochu větší hmotnost na moři za skvělé vlastnosti ve slabém větru a prostornou kajutu, s produkčním zázemím dostatečně velkým na to, aby byly náhradní díly a znalosti o lodi stále k dispozici.
Klady
- Rychlé ovládání v těsném větru s citlivostí i ve slabém vánku
- Prostorné ubytování ve třech kajutách pro až šest osob
- Varianta se zvedacím kýlem a mělkým ponorem pro přístup do marin
- Robustní laminátový trup pro bezúdržbové vlastnictví
Zápory
- Nízký výtlak může zpomalovat loď v těžkém moři
- Varianta s litinovým kýlem vyžaduje pozornost při prevenci galvanické koroze ve srovnání se sourozenci s olověnou zátěží
