Ontwerp en constructie
De romp is onder de waterlijn van hand gelegd massief polyester en boven de waterlijn met een PVC-kern, net als het dek. Er is overal polyesterhars gebruikt en er is E-glas toegevoegd rond zwaarbelaste zones zoals de puttingijzers en de ankerketting. Een structurele wrangenstructuur is in de romp gelijmd en aan de romp vastgelamineerd (tabbing). Aan de boeg draagt een geïntegreerde composiet boegspriet een massieve roestvrijstalen structuur die met glasvezel is overtrokken om een traditionele ankerrol en een bevestigingspunt voor een gennaker te vormen. De belangrijkste verbeteringen ten opzichte van de 500 zijn rond de achterkuip, waar de revolutionaire voorganger een buitenboordse kombuis had ingebouwd; bij de 520 klapt de bank op de bakboordspiegel omhoog en naar buiten om de gootsteen te onthullen, terwijl de barbecue in het midden is weggewerkt. Met het deksel neergelaten wordt de bank onderdeel van een zonnebed. De bank aan stuurboord klapt naar buiten om de treden naar het zwemplateau te onthullen dat door de spiegel is gevormd. Een optioneel dubbel niveau zwemplateau kan elektrisch worden uitgeklapt om twee niveaus van treden te vormen voor een eenvoudigere toegang tot het water. (1)
Tuigage en bediening
De 520 is uitgerust met een fractionele tuigage van 9/10 met een traditioneel of in-mast furlend grootzeil en een zeiloppervlak van 1.085 vierkante voet, met een L-vormige kiel van 7'6" die helpt om goed koers te houden voor de wind. Twee sets lieren staan buitenboords binnen handbereik van de stuurwielen, zodat met zo'n grote boot solo kan worden gevaren. Een test van Cruising World vond de Lewmar-stuurinrichting met ketting en kabel glad als zijde, met een dubbel eind Duitse stijl grootzeil dat het zeil op elke windhoek vlak bij de hand van de roerganger houdt. De zwaardbomen zijn opnieuw ontworpen tot commandoposten in superjachtkwaliteit die navigatie-elektronica op twee niveaus bevatten, inclusief kaartplotters hoog bovenin. Met de 75 pk motor loeide de geteste boot vol open op 9,2 knopen, en bij 9 tot 11 knopen wind zeilde hij 5,5 tot 6 knopen. Eigenaren kunnen kiezen voor een ondiepe kiel van 6 voet 4 inch of de standaard 7 voet 2 inch, en een standaard mast van 70 voet 2 inch of een avonturenversie met mast van 74 voet 9 inch voor een groter zeilplan. (1)
Accommodatie
Benedendeks loopt de kombuis dwars achter de eigenaarssuite, met de kookplaat en gootsteen aan bakboord en twee koelkastlades aan stuurboord, verlicht door twee dekluiken en een volledige sectie van vaste patrijspoorten. Een elektrisch klapsysteem op de salontafel past zich aan in drie posities aan, van salontafel tot eettafel, en het origamideksel van de kaartentafel tegenover de dinette blijft altijd vlak, ongeacht de helling, en kan naar voren of naar achteren worden gedraaid. De achterhut met patrijspoort kan gemakkelijk worden omgebouwd van een tweepersoonskooi naar twee eenpersoonskooien voor kinderen of gasten, en de boot biedt slaapplaatsen voor maximaal 10 personen in vijf hutten; voor particulier gebruik is een betere indeling de eigenaarssuite voorin met een gedeelde natte cel en twee hutten/twee natte cellen achterin. Er werden vier indelingen aangeboden: drie hutten en drie natte cellen; drie hutten, twee natte cellen en een Pullman; vier hutten en vier natte cellen; of vier hutten, drie natte cellen en een Pullman. Het Maobi-houten interieur en de Corian aanrechtbladen in de natte cellen zorgen voor een luxueus gevoel, er is flessenruimte onder de salonvloer en de kuip tafel heeft een koelkastlade van 40 kwart.
Buitenleven en entertainment
De kuip is ontworpen voor sociale bijeenkomsten: het spiegeldeksel klapt naar voren om als gastenbank bij de kuip tafel te dienen, zodat er een grotere groep aan boord kan zitten. De panelen kunnen worden opgeklapt om van de banken ligstoelen of buitenkooien te maken voor slapen onder de sterren. De zitplaatsen zijn vastgezet in de vloer met rugleuningen die tijdens het varen dienen als handgrepen. De proefzeiler van Cruising World beschreef het enorme tweelaagse zwemplateau dat tijdens het varen kan worden opgeklapt om de kuip af te sluiten, compleet met een buitengourmetje met een kastjesachtige koelkast onder de teakhouten tafel met uitschuifbare bladen.
Bekende problemen
Tijdens de proefvaart werden twee praktische irritaties genoteerd in plaats van structurele gebreken: het motorkastje en de gashendel zijn dicht bij de kuipvloer en achterin onder de achterbank geplaatst, wat een onhandige bereik is tijdens het varen, en de schoten en vallen waren allemaal in dezelfde kleur uitgevoerd, wat verwarring op de lieren veroorzaakte.
Het oordeel
De 520 Grand Large verfijnt de op entertainment gerichte achterkuip van de 500 tot een echt multifunctioneel 50-voets jacht — een ontwerp van Felci dat capabel zeilt onder een fractionele tuigage met stuurpotten, maar waarbij de spiegel verandert in een zonnebed, kombuis en zwembadcomplex. Het interieur is flexibel genoeg voor charter of particulier gebruik, hoewel de plaatsing van de gashendel en de lijnen in dezelfde kleur kleine maar reële ergonomische fouten zijn.
Pluspunten
- De kuip achterin transformeert van zonnebed naar buitenkeuken en gastenbank
- 9/10 fractionele tuigage met 1.085 sq ft zeiloppervlak en eenvoudige bediening van de lieren met één persoon
- Vier interieurindelingen van drie tot vijf hutten; de kooi aan bakboord achterin is op te delen in twee eenpersoonskooien
- PVC-kern in het bovenwaterschip boven een massieve glasvezelromp met versterking van de puttingijzers met E-glas
Minpunten
- Motorpaneel en gashendel ingebed onder de kuipvloer bij de achterbank
- Schoten en vallen geleverd in dezelfde kleur
