Ontwerp en constructie
Dufour bouwt de romp van de 430 als een massief polyester volledig laminaat in handopbouw, terwijl het dek een GRP-sandwich met schuimkern is die door vacuüminjectie wordt geproduceerd, een methode die de werf gebruikt om de geluidsisolatie en thermische isolatie te verbeteren. De Grand Large-serie onderscheidt zich door de ingegoten potdeksel en extra volume voorin in de rompvorm, en op deze romp begint een kim ongeveer bij station 3,8 en loopt door naar de spiegel. Er is een enkel roer, en de proefboot in de beoordeling van YACHT had een standaard diepe kiel van 2,10 meter. Een structureel punt verdient de aandacht van een koper: Dufour fabriceert de romp zonder een botschot in het voordek, een kenmerk dat afwezig is op alle modellen tot 46 voet in de serie. (1)
Tuigage en bediening
De standaardtuigage is een eenvoudige mast met twee Z-Spars spanten, voorzien van externe onder- en bovenwanten, die een zelfkerende fok en alleen het meest noodzakelijke trimmateriaal draagt. De giek is zeer laag op de mast gemonteerd en steekt naar achteren, en de grootschoot-overloop bevindt zich op het kajuitdak zoals af fabriek. De fok kan ook als zelfkerend worden getuigd, met zijdeksporen beschikbaar voor een bredere schootvoering. Vier lieren flankeren de kajuittrap voor de bediening van de val, grootschoot en neerhouder, en de primaire lieren bevinden zich achterin nabij de stuurwielen. Een permanent gemonteerde boegspriet dient als ankerkast. In YACHT schreven proefzeilers dat de boot met een 106 procent overlappende genua 6,4 knopen maakte in minder dan 10 knopen wind onder een overstaghoek van 85 graden, en met de helft daarvan alleen op genua 7,8 knopen noteerde, dicht bij de theoretische rompsnelheid van 8,3 knopen. Het Grand Prix-pakket voegt een achterstagspanner, lijnverstelbare midzwaarden en een dubbelzijdig grootschootsysteem toe voor meer prestaties.
Accommodatie
Dufour biedt twee indelingen aan: drie hutten met twee toiletten, of vier hutten met twee toiletten. De indeling met drie hutten plaatst de kombuis voorin, verdeeld over bakboord en stuurboord, met een korte bank aan bakboord en een grote L-vormige dinette met een middenbank aan stuurboord. De versie met vier hutten verplaatst de kombuis naar stuurboord in de lengterichting naast een U-vormige dinette, en schrapt de kaartentafel ten gunste van een compacte hut met boven- en onderkooien. Op het voordek bevindt zich de eilandkooi ver naar voren, die bij schouderhoogte nauwelijks 1,25 meter breed is, terwijl de symmetrische achterhutten een slaapbreedte van 1,68 meter bieden met een 50 centimeter brede doorloop ertussen. Het dek is voorzien van alle vlakke luiken, inclusief grote ramen net achter de mast, en de halfgesloten spiegel met zijtoegang tot een 2,50 meter breed zwemplateau is standaard.
Bekende problemen
Dufour laat een voorwaarts botschot op deze romp weg, net als op alle modellen tot 46 voet, een keuze die is opgemerkt in tests uit die tijd. Er zijn geen uitsparingen in de romp voor de massieve, van buitenaf geboute puttingijzers, en wrasbanden worden niet eens als optie aangeboden, waardoor de blootliggende beslag aan de steiger kwetsbaar blijven. (1)
Het oordeel
De 430 Grand Large is een volledig moderne volumecruiser: breed, met hoge gangboorden en ingedeeld voor accommodatie op charterniveau zonder te doen alsof het een blauwwaterfortificatie is. De romp van Felci levert verrassend veel snelheid bij licht weer voor haar waterverplaatsing, en de standaard zelfkerende tuigage houdt het zeilen met een kleine bemanning beheersbaar. Het ontbreken van een voorste botschot is de enige duidelijke concessie aan interieurruimte ten koste van de veiligheid op zee.
Pluspunten
- Het hoge vrijboord en de brede spiegel zorgen voor een uitzonderlijk interieurvolume voor deze lengte
- Goede prestaties bij licht weer dicht bij de rompsnelheid met weinig zeiloppervlak
- De standaard zelfkerende fok en de overloop op de kajuitopbouw vereenvoudigen het bedienen
- De optie met vier hutten vormt een maatstaf voor charterindelingen in deze klasse
Minpunten
- Geen botschot op het voordek
- Extern geboute puttingijzers zonder uitsparingen in de romp en geen optie voor een wrangspoor
- De voorste eilandkooi wordt bij de schouders tot 1,25 meter breed
