Ontwerp en constructie
Het kenmerkende handschrift van Felci is direct zichtbaar in het lage, vrijwel vlakke kajuitdak, waardoor het zwaartepunt laag blijft en een bemanning langs de gangboorden kan bewegen zonder te vechten tegen een hoge opbouw. Een laag, vrijwel vlak kajuitdak is een specialiteit van Felci. Dufour bouwde de romp van massief polyester met een naar binnen gerichte flens bij de romp-dekverbinding, en een binnengefusioneerde monoblok wrangenstructuur om de krachten van kiel en tuigage te verdelen. Het dek is eveneens van massief polyester. Testers merkten op dat alle beslag van hoge kwaliteit was en vrijwel klaar voor installatie lag, en dat de lange bouwgeschiedenis van Dufour erop wees dat de boot zeer zeewaardig zou zijn. Een neerlaatbare spiegeldeur maakt het achterschip een instapplatform vanaf de steiger, het water of de bijboot, terwijl dubbele stuurwielen een vrije doorgang naar voren door de kuip bieden. (1)
Tuigage en handling
De fractionele sloep draagt 572 vierkante voet aan zeiloppervlak en een bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding, maar tijdens de proefvaart hield ze een constante snelheid bij net iets meer dan de helft van de windsnelheid en overtuigde ze betrouwbaar tot 85 graden. De dubbele stuurstanden bleken erg handig onder zeil, met goede zitplaatsen en uitstekend zicht op beide gieren, en de plaatsing van de lieren stelde de roerganger in staat om de fokken schoten te trimmen zonder het stuurwiel te verlaten. Aan de boeg is een goed ontworpen, demontabele boegspriet in fittingen te monteren, zodat een asymmetrische spinnaker zonder problemen kan worden gestoken en gestreken. Het volledig doorgelate grootzeil valt op een handige hoogte in een opbergtas op de giek. Op de motor leverde de Yanmar-diesel bij 3.200 toeren een rustige 7 knopen op met een brom van 72 dBA van de vaste tweelaags schroef; ze draait in iets meer dan één bootlengte, stopt prompt in zijn achteruit en keert rechtop zonder roerdruk.
Accommodatie
Benedendeks is de salon helder en eenvoudig met opbergkasten door de hele boot, en de stevige tafel biedt plaats aan een groot gezelschap en dient tevens als steunpunt onder zeil. De handgrepen zijn in het plafond verwerkt en gemakkelijk bereikbaar ondanks de royale stahoogte. De kombuis aan stuurboord loopt over de volledige lengte van de salon en doet denken aan de enorme werkbladruimte en wat de recensent de grootste koelkast noemde die hij ooit op een boot van minder dan 50 voet had gezien. Een kaartentafel die past bij een kaartboek heeft opbergruimte onder zichzelf en onder de zitting. De voorhut heeft een verschoven tweepersoonskooi die gemakkelijk toegankelijk is, en de achterhutten volgen de conventionele indeling met eerst een kleedruimte en daarna een kooi in de schacht; het alternatieve ontwerp vervangt de bakboordachterhut door een grote opbergruimte. Het toilet is helder en functioneel, waarbij de binnenschaal van polyester is voorzien van een douche en een medicijnkast, en de boordpomp loopt omhoog naar de vuilwatertank. Het Moabi-timmerwerk en de neutrale stoffen op een witte, gespoten plafond zorgen voor een ontspannen sfeer.
Bekende problemen
De accubank bevindt zich vrij hoog in de motorruimte en er is geen speciale ruimte voor meer dan de standaard accu-installatie. De toegang tot de technische installaties wordt vergemakkelijkt door demontabele panelen in de achterhutten die het hoofdluik onder de kajuittrap aanvullen, maar de hoge montage beperkt de eenvoudige uitbreiding van de huisaccucapaciteit voor toerzeilers die meer elektrische autonomie wensen.
Refits en eigendom
Eigenaren die aanzienlijke elektronica of zonnepanelen installeren, moeten rekening houden met de beperkte accuruimte en kunnen niet verwachten dat er een fabriekshaven is voor extra systemen. De demontabele boegspriet en het grootzeil met volledige doorgelaten spanten maken upgrades bij het zeilgemak eenvoudig, en de spiegeldeur in combinatie met de indeling met dubbele stuurwielen is zeer geschikt voor het aanmeren met een kleine bemanning. De injectiegegoten plafondpanelen en Moabi-schuine wanden zijn duurzaam, maar profiteren van zorgvuldig schoonmaken om het lichte, rustige interieur er zo fris mogelijk uit te laten zien.
Het oordeel
De 375 Grand Large is een goed doordachte toerzeiler die qua stroomvoering in de kuip en bruikbaarheid van de kombuis boven zijn lengte uitstijgt, met een roergevoel dat het zeilen met een kleine bemanning werkelijk eenvoudig maakt. Het belangrijkste aandachtspunt voor eigenaren is het elektrische systeem: de standaard accuruimte is vast en hoog gemonteerd, dus de stroomvoorziening voor wonen aan boord vraagt om vroegtijdige planning.
Pluspunten
- Dubbele stuurwielen en een laag kajuitdak zorgen voor een veilige, open kuip en gemakkelijke bewegingsvrijheid aan dek
- De kombuis aan stuurboord met een enorme werkblad en een extra grote koelkast is uitermate geschikt voor serieus koken
- Stille, efficiënte Yanmar-motorisering met nauwkeurig draaien en moeiteloos achteruitvaren
- De wegneembare boegspriet vereenvoudigt het werken met een asymmetrische spinnaker
Minpunten
- Geen mogelijkheid om uit te breiden buiten de standaard accubank
- Accu's die hoog in de motorruimte zijn gemonteerd, bemoeilijken upgrades
