Ontwerp en constructie
De Rode 375 is een monohull met vinkiel en vrijhangend roer van gematigd wedstrijdtempo. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 227 plaatst haar in die categorie, terwijl de ballastverhouding van 38 procent — waarbij lood wordt gebruikt op een romp van 14.330 pond met 5.511 pond aan ballast — hoger ligt dan de 42 procent van vergelijkbare ontwerpen. De lengte-breedteverhouding is 3,14, en een vergelijkende beoordeling schat haar als ruimer dan 62 procent van soortgelijke zeilboten, een breedte die zich vertaalt in het interieur met zes slaapplaatsen. Massief polyester voor zowel de romp als het dek houdt de constructie eenvoudig, zonder dat er sprake is van een sandwichromp of -dek volgens de bekende bouwgeschiedenis. (1)
Prestatieprofiel
Onder motor haalt de enkele Volvo Penta dieselmotor van 28 pk een berekend maximum van ongeveer 5,7 knopen, terwijl de rompsnelheid op water 7,4 knopen bedraagt. De kapseiscoëfficiënt is 1,96 en de comfortverhouding is 25,0, een cijfer dat de vergelijking in de keuring als comfortabeler beoordeelt dan bij 34 procent van vergelijkbare ontwerpen. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 23,35 en een relatieve snelheid van 38 wordt ze sneller geacht te zijn dan 38 procent van haar leeftijdsgenoten. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 409 vierkante voet, en de diepgang van 1.262 pond per inch wijst op een redelijk stabiele lastdrager.
Tuigage en zeilbediening
De toptuigage is voorzien van royale lijnen. De vallen van het grootzeil, de genua en de spinnaker zijn elk 110,1 voet lang met een halve inch diameter, terwijl de schoten van de fok en genua bestaan uit 37,4 voet van 0,55-inch lijn, en de grootschoot 93,5 voet is van dezelfde diameter. De spinnakerschoot is 82,3 voet, met een cunningham en neertrapper van respectievelijk 13,4 en 26,7 voet, en de uithaler op de helmstok past bij de neertrapper. Dit zijn robuuste afmetingen voor een 37-voets boot en duiden op een tuigage die is gebouwd voor de belastingen van de tijdperkse oceaan- en clubwedstrijden. (1)
Accommodatie
De bekende indeling biedt zes slaapplaatsen binnen de brede romp van 11,9 voet. Er zijn geen verdere interieurdetails overgeleverd behalve dat aantal kooien en de reeds genoemde relatieve ruimte, dus de indeling moet worden begrepen door middel van de lengte-breedteverhouding en waterverplaatsing in plaats van een gedocumenteerd ontwerp.
Het oordeel
De Granada 375 is een Deens ontwerp uit de late jaren zeventig dat gematigde prestatie-eigenschappen balanceert met veel leefruimte voor toervaren. Haar loden geballaste vinkiel, solide polyesterconstructie en volledige tuigage maken haar een betrouwbare kandidaat voor de tweedehandsmarkt voor zeilers die waarde hechten aan een bekende ontwerper en een eenvoudige bouw.
Pluspunten
- Ruimer dan 62 procent van vergelijkbare ontwerpen op basis van lengte-breedteverhouding
- Loden ballast met een verhouding van 38 procent, hoger dan bij 42 procent van de concurrenten
- Volledige toptuigage met zware val- en schootafmetingen
Minpunten
- Comfortverhouding is comfortabeler dan die van slechts 34 procent van vergelijkbare ontwerpen
- Relatieve snelheid is sneller dan die van slechts 38 procent van de concurrenten
