Ontwerp en constructie
De Oceanis 351 is voorzien van een massieve polyester romp met een sandwichdek van balsa en polyester, een bouwwijze die Beneteau ook toepaste op de Groupe Finot Oceanis. Het deksandwich zorgt voor stijfheid en isolatie hoog in de mast, terwijl het gewicht beheersbaar blijft voor een 35-voets toerjacht. Onder de waterlijn is de boot uitgerust met een bulbkiel die in de originele recensie werd beschreven als een vloeiende doorwaartse beweging door de golven. Met een vinkiel en vrijhangend roer, een diepgang van 5 voet en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 185 is de romp een vorm met weinig weerstand, afgeleid van een sportiever broertje of zusje. Dit geeft de toerzeiler een lichte, responsieve karakter onder een volumineus dek. (1)
Tuigage en bediening
De tuigage is een toptuigage met een rolgrootzeil en -genua, wat de periodebespreking prees als zorgend voor een fijn en eenvoudig optuigen. Die rolsystemen zijn uitermate geschikt voor zeilen met een kleine bemanning en bepalen het karakter van de boot als een hanteerbare kust- en middellangeafstandszeiler. Onder zeil bereikten proefzeilers gemakkelijk indrukwekkende snelheden van 7 knopen bij harde wind, en zelfs 10 knopen tijdens het toeren. Hetzelfde lichte gewicht dat bijdraagt aan de snelheid, wordt hier een nadeel: wanneer gecombineerd met een minder krachtige motor dan op sommige latere Oceanis-modellen, neemt de prestatie bij lichte wind af. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Oceanis 351 ingericht voor het leven in de zon en aangenaam ankeren, met een open salon en een smaakvol, klassiek interieur. De boot biedt een volledige stahoogte van 1,9 meter en een U-vormige salon waar de kombuis over de gehele lengte langs loopt. De slaapplaatsen bestaan uit een eigenaarshut voorin en twee gelijke hutten achterin, elk met grote hangkasten. Natuurlijk licht komt binnen via vier patrijspoorten in de romp en op het dek, plus een raam boven de spoelbak. De kuip heeft een koelbox onder de tafel toegevoegd, en het hekplatform biedt eenvoudig toegang voor het baden. De Beneteau is comfortabel voor lange reizen, een bewering die wordt ondersteund door de royale kajuit en de open sociale ruimtes. (2)
Bekende problemen
Sommige eigenaren melden osmoseproblemen op de Oceanis 351, met name blazen in de afwerking van de kiel en het roer. Dit is het enige gedocumenteerde cosmetische tot structurele probleem dat naar voren komt in verhalen van eigenaren, en vereist een grondige inspectie van deze twee onderdelen bij elke kandidaat-bodem. (1)
Het oordeel
De Oceanis 351 is een door Berret ontworpen toerzeiler die een snelle romp van de First 35.7 leent en deze omhult met een ruim, op zon gericht dek. Ze zeilt efficiënt bij harde wind, voelt veilig aan in ruw water en biedt een zeldzame indeling met drie hutten en volledige stahoogte in haar lengteklasse. Het compromis is matige prestaties bij lichte bries met de kleinere motor, en een intensief gebruik van de kiel en het roer dat kopers tijdens een keuring moeten inspecteren.
Pluspunten
- Gedeelde romp met lage weerstand van de First 35.7 zorgt voor levendige prestaties
- Volledige kombuis en U-vormige salon creëren een open, sociale binnenruimte
- Twee gelijke achterhutten plus eigenaarshut voorin met volledige stahoogte van 1,9 m
- Rolgrootzeil en genua vereenvoudigen het optuigen met een kleine bemanning
- Goed solide gevoel in ruwe zeeën en harde wind
Minpunten
- Prestaties bij licht weer worden beperkt door de minder krachtige motor
- Meldingen van eigenaren over osmose en blazen in de afwerking van de kiel en het roer
