Beneteau Oceanis 361 — Informatie, review, specificaties

Berret-Racoupeau·1999 – 2004·Beneteau
Beneteau Oceanis 361 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
36.42' · 11.1 m
Waterverpl.
12.787 lbs · 5.800 kg
Eerste jaar
1999

De Beneteau Oceanis 361 is een gezinsgroot zeiljacht getekend door BerretRacoupeau en gelanceerd als opvolger van de alom bewonderde Oceanis 352. Met een lengte over alles van net iets meer dan 36 voet, een waterlijnlengte van 31,1 voet, een breedte van 12,5 voet, een waterverplaatsing van bijna 12.800 pond en een loden ballast van ongeveer 4.150 pond, vertegenwoordigt ze het type blauwwaterzeiler met een gematigd volume waarop Beneteau zijn reputatie met de Oceanis bouwde tijdens het tijdperk van eind jaren 90 tot midden jaren 2000 onder de langdurige ontwerprelatie van BerretRacoupeau met de werf.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
36,42 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
31,1 ft
Breedte
12,47 ft
Diepgang
5,02 ft
Maximale stahoogte
6,33 ft
Doorvaarthoogte
49,57 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
4.156 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
12.787 lbs
Watercapaciteit
88 gal
Brandstofcapaciteit
20 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
38,39 ft
Onderlijk grootzeil
14,44 ft
Hoogte voordriehoek
45,21 ft
Basis voordriehoek
13,94 ft
Voorstaglengte (geschat)
47,31 ft
Zeiloppervlak
716,88 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
20,97
Ballast-verplaatsingsverhouding
32,5
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
189,78
Comfortverhouding
20,98
Kapseiscoëfficiënt
2,13
Rompsnelheid
7,47 kn

Ontwerp en constructie

De Oceanis 361 combineert eenvoudige bediening met een goed ingedeeld interieur en de kwaliteit van afwerking die men mag verwachten van een Beneteau Oceanis. Haar massieve polyester romp en dek zijn gecombineerd met duidelijk gemarkeerde bedrading en slangen, een detail dat latere systeemwerkzaamheden vergemakkelijkt. De boot werd ontworpen als gezinszeiler voor comfortabel en eenvoudig blauwwater- en kustzeilen, eerder dan voor pure snelheid, en dat concept komt in elke lijn tot uiting. Ze is gebouwd voor blauwwaterzeilen in plaats van snel zeilen, maar dezelfde recensie merkt op dat de algehele prestaties goed zijn en dat het een uitstekend voorbeeld is van wat een 36-voets toerjacht onder zeil of op de motor kan doen. (1)

Tuigage en handling

Onderweg voelt de 361 uitgebalanceerd en responsief aan, ongeacht de omstandigheden, en haar balans en soepele motorprestaties hebben haar veel vrienden opgeleverd onder liefhebbers van blauwwaterzeilen. Twee personen kunnen de boot bedienen bij matig tot slecht weer, met zeilbediening die eenvoudig maar voldoende is voor toerzeilen. De eenwinst-configuratie die zorgt voor alle bediening behalve de twee voorstagschoten is efficiënt, hoewel het sequenceren wat oefening vraagt. De zelfkerende genuawinschoten, de voetsteunen en de op de console gemonteerde gashendel liggen direct binnen handbereik aan het roer, en de zichtlijn vanaf het stuurwiel is goed. Het uitgesproken schroefeffect (prop walk) moet wel wennen en kan uitdagend zijn bij harde wind, maar over het algemeen is de boot gemakkelijk te manoeuvreren. Bij lichte wind laten de rolfok en de geringe diepgang de snelheid achterwege. (1)

Accommodatie

Benedendeks werken zowel de standaard indeling met twee hutten als de optionele indeling met drie hutten goed, met plaats voor vier personen en slaapplaatsen voor zes tot acht personen, afhankelijk van de configuratie. De aparte kombuis, U-vormig of L-vormig afhankelijk van de interieurversie, is het visitekaartje van de boot. Hij biedt royale droge en gekoelde opbergruimte, goede werkbladen en een kersenhouten afwerking. Door de kombuis buiten de hoofdgang te plaatsen, blijft het bewegen rond de boot soepel. De grote salon biedt plaats aan vier tot zes personen aan de eettafel en is uitstekend geschikt voor ontvangsten, terwijl de naar voren gerichte kaartentafel een extra zitplaats toevoegt in deze ruime ruimte. De natte cel is ruim bemeten, met een aparte inloopdouche en een teakhouten slingerbank. De tweepersoonskooi voorin is wat compact, maar slaapt comfortabel voor twee volwassenen; de achterhut heeft voldoende ruimte en hangopbergruimte. Overal is er voldoende natuurlijk licht en ventilatie, waardoor het geheel benedendeks ruim en luchtig aanvoelt.

Bekende problemen

Er komen een paar ergonomische en afwerkingspunten regelmatig terug. Het ontbreken van handgrepen op het kajuitdak voor de mast irriteert, de gangboorden zijn smal en de grootschoot ligt buiten bereik op het kajuitdak, waardoor een andere bemanningslid moet helpen. De klappen van de golven kunnen lichte slapers in de achterhut storen. Een aantal eigenaren heeft kleine gebreken in materialen en montage opgemerkt, waaronder zwakke afdichtingen, gecorrodeerde interieurbedieningen en matige gelcoat op onderdelen zoals de doorlopende zitbank.

Refits en eigendom

Onderhoudspunten zijn eenvoudig: de opklapbare kajuittrap biedt gemakkelijke toegang tot de motor, en de ankerinstallatie werkt goed met een optionele elektrische ankerlier. De inklapbare kuiptafel en de open spiegel vergemakkelijken het aan boord gaan. De brandstoftank van 20 gallon en de accubank van 275 Ah zijn voor echt blauwwaterzeilen ongetwijfeld te klein, en de optionele magnetron en warm/koud water onder druk zijn erg handig in de kooi. De 27 pk Volvo Penta MD2030 is voldoende voor deze boot wanneer er gemoerd moet worden.

Het oordeel

De Oceanis 361 is een doordachte, comfortabele toerzeiler die pure snelheid inruilt voor balans, eenvoudige bediening en een echt sociaal interieur. Ze is uitermate geschikt voor een stel of gezin dat de overstap maakt naar blauwwaterzeilen zonder een grote bemanning.

Pluspunten

  • Evenwichtig, responsief zeilen en soepel varen op de motor onder meeste omstandigheden
  • Goed doordachte, luchtige interieur met een opvallende aparte kombuis
  • Gemakkelijk te hanteren door twee personen bij matig tot slecht weer
  • Duidelijke etikettering van bedrading en slangen; klapschotten vergemakkelijken de toegang tot de motor

Minpunten

  • Snelheid bij licht weer wordt beperkt door het rolgrootzeil en geringe diepgang
  • Smalle gangboorden en geen handgrepen op het kajuitdak voorin
  • Grote schoot buiten bereik van de stuurstand; schroefeffect lastig bij harde wind
  • Beperkte brandstof- en accucapaciteit voor serieuze blauwwaterreizen

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage