Design a konstrukce
Oceanis 351 využívá pevný laminátový trup s sendvičovou palubou z balsového dřeva a sklolaminátu, což je konstrukční přístup, který Beneteau použil i u modelu Groupe Finot Oceanis. Sendvičová paluba dodává trupu tuhost a izolaci ve výšce, přičemž udržuje hmotnost na rozumné úrovni pro 35stopou plachetnici. Pod čarou ponoru má loď kýl s bombou, o kterém původní recenze psala, že snadno krájí vlny. S ploutvovým kýlem, neseným kormidlem, ponorem 5 stop a poměrem výtlaku k délce (D/L) blížícím se hodnotě 185 je trup tvarovaný pro minimální odpor, převzatý od závodnějšího sourozence, což dává tomuto cruiseru lehký a citlivý charakter pod objemnou palubou. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Taktéž takeláž typu sloop s vrchním stěžněm a rolovací hlavní plachtou a genovou byla v tehdejších recenzích chválena za snadné a pohodlné nastrojování. Toto rolovací uspořádání se skvěle hodí pro plavbu s malou posádkou a definuje loď jako snadno ovladatelný cruiser pro pobřežní i středně delší plavby. Pod plachtami zjistili zkušební jachtaři, že loď snadno dosahuje působivých 7 uzlů ve silném větru a při plavbě dokonce až 10 uzlů. Stejná lehká hmotnost, která pomáhá rychlosti, se stává nevýhodou: v kombinaci s méně výkonným motorem než u některých pozdějších modelů Oceanis klesá její výkon ve slabém větru. (1)
Ubytování
Pod palubou je Oceanis 351 uspořádán pro život na slunci a příjemné kotvení s otevřeným salónem a vkusným, klasickým interiérem. Loď nabízí plnou výšku v kajutě 1,9 metru a salón ve tvaru U, kolem kterého se nachází kuchyňka protažená po celé délce lodi. Možnosti spaní zahrnují příďovou majitelskou kajutu a dvě stejně velké záďové kajuty, každá s velkými šatními skříněmi. Přirozené světlo proudí dovnitř čtyřmi iluminátory v trupu a palubě a oknem nad dřezem. V kokpitu je pod stolem umístěna chladicí schránka (icebox) a záďová plošina usnadňuje koupání. Beneteau je pohodlná pro dlouhé plavby, což potvrzuje velkorysá velikost kajuty a otevřené společenské prostory. (2)
Známé problémy
Někteří majitelé hlásí problémy s osmózou u modelu Oceanis 351, zejména puchýře na povrchu kýlu a kormidla. Jedná se o jediný zdokumentovaný kosmetický i strukturální problém, který se objevuje v zkušenostech majitelů, což vyžaduje pečlivou kontrolu těchto dvou prvků u každého zájemce o koupi. (1)
Verdikt
Oceanis 351 je cruiser navržený studiem Berret, který si půjčuje rychlý trup z First 35.7 a obléká ho do prostorné paluby orientované na slunce. V silném větru pluje efektivně, na neklidné vodě působí bezpečně a v této velikostní třídě nabízí vzácné uspořádání se třemi kajutami s plnou výškou v kajutě. Nevýhodou je slabší výkon ve slabém větru s menším motorem a problematický stav kýlu a kormidla, které by měli kupující při prohlídce důkladně prověřit.
Klady
- Sdílený trup s nízkým odporem od First 35.7 poskytuje živé vlastnosti
- Kuchyňka na celou délku lodi a salón ve tvaru U vytvářejí otevřený, společenský interiér
- Dvě stejné záďové kajuty plus příďová majitelská kajuta s plnou výškou v kajutě 1,9 m
- Hlavní plachta s rolovacím stěžněm a genova zjednodušují přípravu lodi pro malou posádku
- Dobrý pocit z pevného trupu na neklidném moři a silném větru
Zápory
- Výkon ve slabém větru trpí kvůli méně výkonnému motoru
- Zprávy majitelů o opotřebení kýlu a osmóze kormidla
