Guida all'acquisto Privilège 640
Acquistare un Privilège 640 usato significa valutare un catamarano di 63 piedi costruito con infusione sottovuoto tra il 2016 e il 2022, con progettazione navale firmata Marc Lombard e interni di Franck Darnet. Si tratta di grandi imbarcazioni da viaggio con serbatoi voluminosi, piuttosto che di multiscafi entry-level; il mercato dell'usato riflette sia storie di proprietari privati sia ex-charter. Gli esemplari ex-charter sono comuni, quindi l'acquirente dovrebbe valutare l'intensità dell'uso rispetto al prezzo e alle necessità di refit.
Layout sul mercato dell'usato
Sia le versioni a tre cabine orientate all'armatore sia i layout a quattro cabine tipici del charter sono ben rappresentati tra le barche usate, e gli scafi ex-charter compaiono frequentemente. Il piano standard offre quattro cabine ospiti più una cabina del timoniere, quindi anche la versione armatoriale mantiene la separazione dell'equipaggio. La tuga a prua colloca la suite armatoriale a proravia della dinette, un layout costante che si ritrova per tutta la produzione del modello. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di una potente suite di energia e propulsione: batterie al litio, inverter, aria condizionata, dissalatori e lavatrici sono comunemente installati, il che significa che la vita autonoma è solitamente integrata fin dall'inizio piuttosto che aggiunta successivamente. Anche l'attrezzatura per la gestione delle vele è altrettanto seria, con randa avvolgibile, winch elettrici, spinnaker asimmetrici e Code Zero tipicamente presenti, riducendo lo sforzo fisico richiesto per gestire la randa di 1.421 piedi quadrati e il genoa di 947 piedi quadrati. La navigazione è coperta da cartografici, autopiloti, AIS e radar come dotazioni standard per la rivendita, mentre il comfort in coperta si affida a gru di poppa per il tender, bimini, plancetta di poppa e doccia in pozzetto. Un congelatore e un frigorifero separato completano la dotazione per la cambusa.
Cosa ispezionare
Gli scafi e le coperte utilizzano un'anima in schiuma di PVC con resina vinilestere antiosmosi, quindi una perizia dovrebbe confermare l'integrità della barriera e cercare eventuali bolle osmotiche all'interfaccia del gelcoat. Poiché la pod di prua è un elemento strutturale che ospita la suite armatoriale, occorre ispezionarne i controstampi e gli interni alla ricerca di sollecitazioni o infiltrazioni d'acqua. I due motori diesel Volvo Penta da 110 HP con serbatoi separati da 264 galloni per lato dovrebbero essere avviati e controllati per verificare l'integrità del raffreddamento e del montaggio, date le sollecitazioni su un scafo da 62.390 libbre a motore. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La tipica regione di mercato per questi yacht include la Colombia. Per un acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare se si tratta di un'imbarcazione da charter o di proprietà dell'armatore, verificare lo stato del nucleo in schiuma e della barriera contro l'osmosi, far funzionare entrambi i motori e i sistemi di propulsione, e validare l'installazione dei batterie al litio e del dissalatore. Un 640 in buone condizioni strutturali con impianti documentati è un catamarano d'altura pronto all'uso; uno con problemi non documentati al pod o al nucleo in schiuma è un progetto che è meglio affidare a specialisti.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Privilège 640. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 1 | 2.899.000 € | — |
| apr 26 | 1 | 2.899.000 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Privilège 640 coprono 1 paese. Colombia guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Colombia | 2.899.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 560 | 56' | $ 983.365 | 99 | 28 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 572.665 | 44 | 7 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 519.576 | 15 | 8 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1.502.813 | 14 | 6 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 456.975 | 13 | 0 |
| Privilege 615 | 60.7' | $ 1.025.947 | 10 | 5 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 5 |
| Privilege 650 | 69.72' | $ 65 | 5 | 5 |
| Privilege 640Sei qui | — | $ 3.353.853 | 1 | 0 |