Guida all'acquisto Privilège 650
Il Privilège 650 è l'ammiraglia della moderna linea Privilège Signature, successore della Série 6 che è diventata il 640, ed è stato progettato dal team Lombard/Darnet come catamarano oceanico a quattro o cinque cabine con certificazione CE A per servizio non limitato. Sul mercato dell'usato appare sia come ex barche da charter che come esemplari di proprietà privata, con le configurazioni a quattro cabine da charter più comuni, ma entrambe le configurazioni disponibili. Gli esemplari ex-charter sono frequenti, quindi un acquirente dovrebbe valutare l'uso previsto rispetto agli schemi di usura piuttosto che presumere che una disposizione sia intrinsecamente superiore.
Layout sul mercato dell'usato
Il 650 presenta una suite armatoriale centrale all'interno della navicella, con un'altezza interna di quasi 1,98 metri e finestrature panoramiche rivolte verso prua, insolite su catamarani di questa lunghezza. La vetratura della navicella è stata aumentata e le finestrature anteriori sono orientate più verso il verticale rispetto al 640, conferendo alla dinette e alla suite un carattere luminoso e raffinato. Un pozzetto ribassato si collega fluidamente alla navicella e il flybridge è stato ampliato per aggiungere una zona lounge a U e un timone a dritta. Le versioni charter privilegiano solitamente quattro cabine ospiti, mentre gli armatori privati possono scegliere la configurazione a cinque cabine per avere spazi separati per l'equipaggio o la famiglia.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, un 650 comunemente dotato di bimini, plancetta di poppa, coperte in teak e gru di poppa per il tender riflette l'intento progettuale della barca per la vita in acque calde e le operazioni con il tender. Si trovano spesso winch elettrici e una doccia in pozzetto, riducendo lo sforzo dell'equipaggio e supportando il layout con pozzetto ribassato. Un aggiornamento frequente degli armatori è uno spinnaker asimmetrico per le traversate con aria leggera, mentre la piattaforma bagno idraulica opzionale che solleva un tender da 600 kg rimane un notevole extra di fabbrica presente su alcune barche. Per l'acquirente, l'aspetto più importante dal punto di vista energetico è la potenza: i due motori diesel da 82 kW e la capacità carburante di 2 × 1.000 L definiscono l'autonomia, mentre la capacità acqua di 2 × 650 L supporta crociere prolungate; un generatore e un dissalatore sono gli aggiornamenti che trasformano una barca in configurazione charter in un viaggiatore autosufficiente. (1)
Cosa ispezionare
Gli scafi, le coperte e le paratie strutturali sono costruiti in sandwich di vetroresina infuso sottovuoto con schiuma PVC a cellule chiuse e resina vinilestere antiosmosi; pertanto un perito dovrebbe confermare l'integrità della barriera antiosmosi e cercare umidità nell'anima dove penetrano gli accessori. La struttura del pod di prua e della navicella meritano un'attenta ispezione per verificare la presenza di eventuali danni da impatto, dato che la suite armatoriale si trova all'interno della navicella di prua.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per il Privilège 650 sono gli Stati Uniti e la Francia. Una breve lista di controllo per l'acquirente: confermare se l'esemplare proviene dal charter o è privato, verificare la piattaforma bagno idraulica e la capacità del tender se si pianifica di vivere a bordo, e dare priorità all'installazione di un generatore e di un dissalatore per garantire l'indipendenza in mare aperto. Ispezionare i vetri della navicella e l'interfaccia del pozzetto abbassato per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni, e validare la documentazione CE A e il pedigree progettuale Lombard/Darnet prima dell'acquisto.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Privilège 650. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 26 | 3 | 56 € | — |
| lug 26 | 2 | 56 € | 0.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Privilège 650 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 56 € | 5 | 5 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 620 | 62.04' | $ 1.595.000 | 133 | 15 |
| Lagoon 560 | 56' | $ 989.783 | 106 | 33 |
| Lagoon Sixty 5 | 67.42' | $ 3.575.000 | 39 | 6 |
| Lagoon 60 | 59.94' | $ 3.668.020 | 28 | 17 |
| Royal Cape Catamarans 570 Fly | 57.02' | $ 1.095.000 | 18 | 0 |
| Catana 65 | 66.6' | $ 1.095.000 | 10 | 10 |
| Privilege 615 | 60.7' | $ 1.036.361 | 10 | 4 |
| Swan 651 | 65.68' | $ 312.073 | 7 | 0 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 6 |
| Privilege 650Sei qui | — | $ 65 | 5 | 5 |