Plachetnice Privilège 640 na prodej

Marc Lombard/Franck Darnet Design·2016 – 2022·Privilege Catamarans
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Katamarán · dvojitý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
69.72' · 21.25 m
Výtlak
62 391 lbs · 28 300 kg
První rok
2016

Privilège 640 je jedním z větších sériově stavěných katamaránů, které vyšly z francouzské loděnice pod hlavičkou Privilège Marine. Jedná se o 63stopý vícetrupý plavidlo, které navrhl lodní projektant Marc Lombard a jehož interiér tvaroval Franck Darnet Design. Vyráběl se v letech 2016 až 2022 a řadí se do éry loděnice po roce 2012, kdy se přešlo na vakuově infuzovanou sendvičovou konstrukci GRP s jádrem z PVC pěny s uzavřenými buňkami a vinylesterovou antiosmózní bariérou. Loď nese charakteristický přední středový pod (rostrum), který zpevňuje podélnou strukturu a zároveň uzavírá majitelskou master suite. S celkovou délkou (LOA) 63'12", šířkou 30,2 stopy a hmotností prázdné lodi 62 390 liber je to robustní platforma postavená spíše pro dlouhé plavby než pro víkendové pobřežní plavby.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
70 196 644 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Kolumbie (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Privilège 640

Vyhledávání použitého katamaránu Privilège 640 znamená uvažovat o 63stopém vakuově infuzovaném katamaránu postaveném v letech 2016 až 2022 s námořní architekturou od Marca Lombarda a interiéry od Francka Darneta. Jedná se o velké, dobře vybavené lodě pro dlouhé plavby, nikoli o základní modely vícetrupých plavidel, a trh s použitými loděmi odráží soukromé i bývalé charterové historie. Vybavené ex-charterové exempláře jsou běžné, proto by měl kupující zvážit intenzitu používání v poměru k ceně a potřebám při refitu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Mezi loděmi určenými k dalšímu prodeji jsou dobře zastoupeny jak tříkajutové verze orientované na majitele, tak čtyřkajutové uspořádání charterové specifikace, přičemž trupy po charteru se objevují velmi často. Standardní plán nabízí čtyři kajuty pro hosty plus kajutu kapitána, takže i majitelská verze zachovává oddělení posádky. Přední pod na stěžni umisťuje hlavní kajutu před salón, což je konstanta v uspořádání, která přetrvává po celou dobu výroby tohoto modelu. (1)

Vybavení a běžná vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena silným energetickým komplexem: běžně jsou instalovány lithiové baterie, měniče napětí, klimatizace, odsolovače a pračky, což znamená, že autonomní život na palubě je obvykle integrován od začátku, nikoli dodatečně upravován. Výbava pro práci s plachtami je stejně seriózní – obvykle se nachází rolovací hlavní plachta, elektrické vinšny, asymetrické spinakry a Code Zero, což snižuje fyzickou námahu při ovládání hlavní plachty o ploše 1 421 čtverečních stop a genovy o ploše 947 čtverečních stop. Navigaci zajišťují chartplottery, autopiloty, AIS a radar jako standardní vybavení pro další prodej, zatímco pohodlí na palubě závisí na davitych pro pomocný člun, bimini, koupací plošině a sprše v kokpitu. Chladnička a samostatný chladič dokreslují zásobovací stránku.

Co zkontrolovat

Trupy a paluby využívají sendvičovou konstrukci s pěnovým jádrem z PVC a vinylesterovou antiosmózní pryskyřicí, proto by měla technická prohlídka potvrdit integritu této bariéry a hledat případné osmotické puchýře na rozhraní gelcoatu. Vzhledem k tomu, že přední pod trupu (rostrum) je strukturálním prvkem, v němž se nachází majitelská kajuta, zkontrolujte jeho spojovací linie a interiér, zda nevykazují únavu materiálu nebo zatékání vody. Dva diesely Volvo Penta o výkonu 110 hp s oddělenými palivovými nádržemi po 264 galonech na každé straně by měly být spuštěny a zkontrolovány z hlediska chlazení a pevnosti montáže, vzhledem k zatížení trupu o hmotnosti 62 390 liber při plavbě na motor. (1)

Dostupnost a co kupujícího čeká

Typickým trhem pro tyto jachty je Kolumbie. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte historii charteru nebo vlastnictví, zkontrolujte stav pěnového jádra a bariéry proti osmóze, nechte nastartovat oba motory a testovat pohony a ověřte instalaci lithiových baterií a odsolovače. Model 640 v dobrém strukturálním stavu s doloženými systémy představuje hotový dálkový katamarán; ten s nezkontrolovanými problémy s podem nebo jádrem je projekt, který je lepší přenechat specialistům.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Privilège 640 se objevují napříč 1 země. Kolumbie má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Kolumbie70 196 644 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Lagoon 56056'$ 983 3659928
Beneteau Oceanis 6059.84'$ 572 665447
Privilège 51056.07'$ 1 749 000175
Moody 6463.42'$ 519 576158
Amel 6464.3'$ 1 502 813146
Wauquiez Pilot Saloon 6061.02'$ 456 975130
Privilege 61560.7'$ 1 025 947105
Privilege 58061.19'$ 5875
Privilege 65069.72'$ 6555
Privilege 640Jste tady$ 3 353 85310

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Privilège 640?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Privilège 640 za posledních 12 měsíců je 70 196 644 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Privilège 640 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Privilège 640 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Privilège 640 za posledních 12 měsíců jsou Kolumbie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Privilège 640?+
Mezi srovnatelné modely patří Lagoon 560, Beneteau Oceanis 60, Privilège 510. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.