Guide d'achat Privilège 640
Acheter un Privilège 640 d'occasion signifie envisager un catamaran de 63 pieds infusé sous vide, construit entre 2016 et 2022, avec une architecture navale signée Marc Lombard et des aménagements intérieurs de Franck Darnet. Il s'agit de grands voiliers de voyage dotés de réservoirs généreux, et non de multicoques d'entrée de gamme ; le marché de l'occasion reflète donc à la fois des propriétaires privés et des anciens bateaux de charter. Les exemplaires ayant été en charter sont courants, le acheteur doit donc peser l'intensité d'utilisation face au prix et aux besoins de refit.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines destinées aux propriétaires et les aménagements à quatre cabines en version charter sont bien représentés parmi les bateaux d'occasion, et les coques issues du charter apparaissent fréquemment. Le plan standard propose quatre cabines invités plus une cabine skipper, de sorte que même la version propriétaire conserve une séparation entre l'équipage et le propriétaire. Le pod de proue place la suite propriétaire en avant du carré, un aménagement constant qui perdure tout au long de la production du modèle. (1)
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché disposent d'une solide centrale énergétique : batteries lithium, convertisseurs, climatisation, dessalinisateur et lave-linge sont fréquemment installés, ce qui signifie que la vie autonome est généralement intégrée dès la construction plutôt que rajoutée ultérieurement. L'équipement de manœuvre est tout aussi sérieux, avec généralement une grand-voile sur enrouleur, des winches électriques, des spinnakers asymétriques et des codes zéro, ce qui réduit l'effort physique nécessaire pour gérer la grand-voile de 1 421 pieds carrés et le génois de 947 pieds carrés. La navigation est couverte par des traceurs de cartes, des pilotes automatiques, un AIS et un radar en équipement standard à la revente, tandis que le confort sur le pont repose sur des bossoirs d'annexe, un bimini, une plateforme de bain et une douche de cockpit. Un congélateur et un réfrigérateur séparé complètent la partie logistique.
What to Inspect
Les coques et les ponts utilisent une âme en mousse de PVC avec une résine vinylester anti-osmose ; l'expertise doit donc confirmer l'intégrité de cette barrière et rechercher d'éventuelles bulles osmotiques à l'interface du gelcoat. Le pod avant abrite la suite propriétaire, qui est un élément structurel ; inspectez ses joints de liaison et son intérieur pour détecter tout signe de fatigue ou d'infiltration d'eau. Les deux moteurs diesel Volvo Penta de 110 ch avec des réservoirs indépendants de 264 gallons par côté doivent être mis en marche et vérifiés pour s'assurer de leur refroidissement et de l'état de leurs fixations, compte tenu des charges importantes que subit une coque de 62 390 livres au moteur. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La région de marché typique pour ces voiliers comprend la Colombie. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer l'historique du bateau entre charter et propriétaire, vérifier l'état de l'âme en mousse et de la barrière contre l'osmose, faire fonctionner les deux moteurs et les systèmes de propulsion, et valider l'installation des batteries lithium et du dessalinisateur. Un 640 en bon état structurel avec des systèmes documentés est un catamaran hauturier prêt à naviguer ; un modèle présentant des problèmes non documentés sur le pod ou l'âme est un projet qui convient mieux aux spécialistes.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Privilège 640. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 1 | 2 899 000 € | — |
| avr. 26 | 1 | 2 899 000 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Privilège 640 couvrent 1 pays. Colombie arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Colombie | 2 899 000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 560 | 56' | $ 983 365 | 99 | 28 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 572 665 | 44 | 7 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1 749 000 | 17 | 5 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 519 576 | 15 | 8 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1 502 813 | 14 | 6 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 456 975 | 13 | 0 |
| Privilege 615 | 60.7' | $ 1 025 947 | 10 | 5 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 5 |
| Privilege 650 | 69.72' | $ 65 | 5 | 5 |
| Privilege 640Tu es ici | — | $ 3 353 853 | 1 | 0 |