Guía del comprador del Privilège 640
Buscar un Privilège 640 de segunda mano significa considerar un catamarán de infusión al vacío de 63 pies construido entre 2016 y 2022, con arquitectura naval de Marc Lombard e interiores de Franck Darnet. Se trata de grandes barcos de altura con amplia capacidad de combustible y agua, más que de multicascos de iniciación, y el mercado de ocasión refleja historias tanto de armadores privados como de antiguos chárteres. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes, por lo que el comprador debe sopesar la intensidad de uso frente al precio y las necesidades de refit.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Tanto las versiones de tres camarotes orientadas al armador como las distribuciones de cuatro camarotes de versión chárter están muy representadas entre los barcos de segunda mano, y aparecen con frecuencia cascos procedentes del chárter. El plano estándar ofrece cuatro camarotes de invitados más un camarote del patrón, por lo que incluso la versión armador conserva la separación de la tripulación. El pod de proa coloca la suite principal a proa del salón, una constante de distribución que se mantiene a lo largo de toda la producción del modelo. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos en el mercado cuentan con una sólida gama de energía y propulsión: baterías de litio, inversores, aire acondicionado, potabilizadoras y lavadoras se instalan habitualmente, lo que significa que la vida autónoma suele estar integrada desde el principio en lugar de ser un añadido posterior. El equipo para el manejo de las velas es igualmente serio, con mayormente aparejos con mayor enrollable, winches eléctricos, spinnakers asimétricos y Code Zero, reduciendo la exigencia física para manejar la vela mayor de 1.421 pies cuadrados y el génova de 947 pies cuadrados. La navegación está cubierta por plotters cartográficos, pilotos automáticos, AIS y radar como equipamiento estándar de venta, mientras que la comodidad en cubierta se apoya en pescantes para auxiliar, bimini, plataforma de baño y ducha en bañera. Un congelador y un frigorífico independiente completan la parte de provisiones.
Qué inspeccionar
Los cascos y las cubiertas utilizan un núcleo de espuma de PVC con resina de viniléster antiósmosis, por lo que una inspección debe confirmar la integridad de la barrera y buscar cualquier ampolla ósmica en la unión del gelcoat. Dado que el pod de proa es un elemento estructural que alberga la suite principal, se deben inspeccionar sus líneas de unión y el interior para detectar tensión o filtraciones de agua. Los dos motores diésel Volvo Penta de 110 HP con depósitos independientes de 264 galones por banda deben arrancarse y comprobarse su sistema de refrigeración y la integridad de los soportes, dadas las cargas de un casco de 62.390 libras a motor. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La región típica de mercado para estos veleros incluye Colombia. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirmar si tiene historial de chárter o de propietario, verificar el estado del núcleo de espuma y la barrera contra la ósmosis, poner a prueba ambos motores y los sistemas de propulsión, y validar las instalaciones de litio y potabilizadora. Un 640 en buen estado estructural con sistemas documentados es un catamarán de altura listo para navegar; uno con problemas no documentados en el pod o en el núcleo es un proyecto que es mejor dejar en manos de especialistas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Privilège 640. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | 2.899.000 € | — |
| abr 26 | 1 | 2.899.000 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Privilège 640 abarcan 1 país. Colombia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Colombia | 2.899.000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
10 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 560 | 56' | $ 988.860 | 106 | 35 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 573.433 | 45 | 11 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1.504.827 | 16 | 9 |
| Moody 64 | 63.42' | $ 515.867 | 15 | 7 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 457.588 | 13 | 0 |
| Privilege 615 | 60.7' | $ 1.031.021 | 10 | 4 |
| Privilege 580 | 61.19' | $ 58 | 7 | 6 |
| Privilege 650 | 69.72' | $ 65 | 5 | 5 |
| Privilege 640Estás aquí | — | $ 3.358.348 | 1 | 0 |